檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，看看行車電腦和相應(yīng)的傳感器插頭有無(wú)松動(dòng)。如果是雙離合變速器，重點(diǎn)檢查變速箱，看看是不是過(guò)熱或者離合器片打滑
速銳搭載1.5L、1.5TI和1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)異，在自主車型中處于領(lǐng)先水平。與之匹配的是5速M(fèi)T、6速M(fèi)T和6速雙離合變速箱，其中1.5TID和6速雙離合的動(dòng)力總成號(hào)稱比亞迪的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力充足線性，換
速銳口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)4.10% 優(yōu) 點(diǎn)： 超高性價(jià)比 6679 太給力了！ 5040 國(guó)產(chǎn)車的逆 4441 漂亮 大氣 4277 我喜歡 3927 缺 點(diǎn)： 高速危險(xiǎn) 16932 幾天
速銳口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)4.10% 優(yōu) 點(diǎn)： 超高性價(jià)比 6679 太給力了！ 5040 國(guó)產(chǎn)車的逆 4441 漂亮 大氣 4277 我喜歡 3927
大眾的雙離合評(píng)價(jià)不是太好 比亞迪不了解 只是聽說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò) 質(zhì)量參考大眾看吧 從維修方面 自然吸氣肯定比帶T的低 對(duì)于安全 速度慢 遵守規(guī)則才是根本 按照老司機(jī)的話來(lái)說(shuō) 普桑最適合新手 皮厚耐撞 還不心疼
網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.2分 綜合評(píng)分（基于507篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 超高性價(jià)比太給力了！國(guó)產(chǎn)車的逆漂亮 大氣我喜歡國(guó)產(chǎn)車逆襲 缺點(diǎn)： 高速危險(xiǎn)幾天出問(wèn)題小毛病多小問(wèn)題多多耐用性怎樣噪音大
哥們你想得太早了，明年還會(huì)出更多的新車，你會(huì)有更多的選擇。說(shuō)下1.5的速銳，坐5個(gè)人跑高速肯定不會(huì)吃力的。連F0都能跑高速，你怕啥。現(xiàn)在高速上最高時(shí)速限制在120.再快不讓跑。再說(shuō)起步，肉不肉都是自己的感覺。你在駕校開的
你好價(jià)位可以去汽車網(wǎng)看看，至于動(dòng)力兩者差別很大，1.5t動(dòng)力可以達(dá)到自然吸氣2.0排量以上，油耗卻是1.5的油耗，建議選擇帶有渦輪增壓的，動(dòng)力充沛，渦輪增壓是以后汽車發(fā)展的主力，
網(wǎng)友提問(wèn)： 你好！請(qǐng)問(wèn)速銳的1.5L對(duì)比1.5T作為家用車，應(yīng)如何選擇好，朋友一直不建議我買T動(dòng)力的車，總是說(shuō)渦輪非常易壞，而且換一次都要2萬(wàn)多元，但睇過(guò)速銳是用博格華納的渦輪增壓，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)牌子渦輪是否耐用，容不容易壞？
速銳口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)4.14% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 20 功能齊全 11 隔音效果好 9 動(dòng)力充沛 9 空間夠用 8 缺 點(diǎn)： 內(nèi)
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營(yíng)造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
總結(jié)內(nèi)容：在長(zhǎng)途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車在城市行駛時(shí)具有優(yōu)勢(shì)，但在長(zhǎng)距離高速行駛時(shí)，其電動(dòng)總成在無(wú)大動(dòng)力需求時(shí)可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動(dòng)力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對(duì)于長(zhǎng)途...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問(wèn)題仍然存在。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
在汽車市場(chǎng)上，各大品牌紛紛推出新款，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動(dòng)力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298�！っ�。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
長(zhǎng)安CS75以其古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒有過(guò)多的花哨元素，但整體看起來(lái)非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計(jì)也迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75的整體設(shè)計(jì)非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長(zhǎng)安CS75配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來(lái)感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車時(shí)需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
我國(guó)高速動(dòng)車組大多配備再生制動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)在制動(dòng)過(guò)程中將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，并回送至接觸網(wǎng)供其他列車使用。再生制動(dòng)是電阻制動(dòng)的升級(jí)版，通過(guò)將勵(lì)磁牽引電機(jī)的電源連接方式調(diào)整，使電機(jī)在制動(dòng)時(shí)作為發(fā)電機(jī)工作，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。部分機(jī)車如HXN6和GG20B，其電能可儲(chǔ)存于電池組中，而接觸網(wǎng)供電的電聯(lián)車和電...
詢車價(jià)看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說(shuō)是最成功的一個(gè)，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無(wú)論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過(guò)在傳祺SUV產(chǎn)品線上卻有一個(gè)市場(chǎng)處于空缺，那就是小型SUV，當(dāng)然傳祺也注意到了這個(gè)問(wèn)題，因此傳祺GS3來(lái)了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測(cè)試】在如今環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，小型化發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為國(guó)際車壇的趨勢(shì)。今天我們就來(lái)測(cè)試一下接近5米長(zhǎng)的福特金牛座，看看這臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型能否應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩為350�！っ�。在測(cè)...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
近期，廣汽本田雅閣和東風(fēng)本田INSPIRE車主在高速公路上遭遇車輛動(dòng)力消失的驚魂一刻，車速驟降，甚至導(dǎo)致車禍。廣汽本田已宣布召回涉事車輛，東風(fēng)本田也在積極調(diào)查。問(wèn)題車輛多為雨天高速行駛時(shí)出現(xiàn)失速，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后重啟車輛可暫時(shí)恢復(fù)正常。涉事車型均為搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車。廣汽本田解釋...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章討論了蒸汽火車與現(xiàn)代動(dòng)力集中式火車的速度差異，指出不能簡(jiǎn)單對(duì)比不同時(shí)代的列車速度。百年前的蒸汽火車偶爾能達(dá)到的高速度并不代表常規(guī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度。當(dāng)時(shí)的運(yùn)營(yíng)速度一般在160公里時(shí)速左右，并且存在運(yùn)營(yíng)成本考慮。現(xiàn)在制造的動(dòng)力集中式火車有更多技術(shù)優(yōu)化和不同類型的列車選擇，例如動(dòng)力分散的...
小虎FEV是一款性能優(yōu)越、內(nèi)外設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方的微型車型，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程205KM，配置豐富。車主對(duì)其動(dòng)力性能普遍給予了好評(píng)，稱加速猛、輕盈靈活，城區(qū)內(nèi)超車毫無(wú)壓力。對(duì)手感不太習(xí)慣的車主也表示，自動(dòng)擋的換擋體驗(yàn)依然順滑。而在70邁速度下依然享受到清凈空調(diào)，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。整體而言，小虎FEV...
比亞迪速銳自上市以來(lái)，憑借其遙控駕駛技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)贏得了消費(fèi)者的青睞。速銳搭載的1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器，換擋迅速，百公里綜合油耗僅為6.5L。在油價(jià)高企的當(dāng)下，小排量渦輪增壓動(dòng)力成為趨勢(shì)，速銳...
本文通過(guò)描述奔馳A級(jí)和GLB兩款車型的駕駛體驗(yàn)，對(duì)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)行了探討。兩款車型雖然搭載了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，能夠滿足日常駕駛需求。然而，在滿載或上坡等情況下，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)稍顯吃力�？傮w而言，這兩款車型更注重大空間和舒適性，適合追求品牌和空間需求的消費(fèi)者。本文詳細(xì)...
