因為它的曲軸和凸輪軸之間是鏈條傳動的所以噪音會大，好處就是基本上不會壞。如果是皮帶傳動的那就要6-7萬公里換一回，又是1-2千大米沒了。 58車>>
噪音大，主要體現(xiàn)在加速方面。巡航時還可以
噪音是不算小，屬于發(fā)動機(jī)的特性…… 晶銳詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/536/
因為它的曲軸和凸輪軸之間是鏈條傳動的所以噪音會大，好處就是基本上不會壞。如果是皮帶傳動的那就要6-7萬公里換一回，又是1-2千大米沒了。 58車>>
隔音很好 一般這個價位的車 已經(jīng)注意到 風(fēng)燥的系數(shù)問題了
降價多就合適，其實15款晶銳平臺沒有變化，發(fā)動機(jī)肯定也是1.4和1.6，變速箱還是MQ200和toptronic6速，所以除了外形略有改變外沒有本質(zhì)變化
打比方說晶銳8個油，飛度6個油，1年1萬公里，1年才省1000左右，車都買了，還差這點油錢？ 強(qiáng)烈建議晶銳。另外晶銳最便宜的自動擋9.39W,應(yīng)該能優(yōu)惠。 飛度最便宜的自動擋的9.98W，而且還是1.3的。 油費
不是啊!你的聲音是出在排氣，還是發(fā)動機(jī)啊!如果是發(fā)動機(jī)說明有問題，如果是排氣那基本正常了
家要換輪胎樓知道說 原晶銳哪款 晶銳幾款式用輪胎型號同 換建議換米其林耐磨噪音 原韓泰胎噪太候讓抓狂
晶銳2012款1.4L自動晶靈版以其簡練的設(shè)計風(fēng)格和實用的內(nèi)飾配置，展現(xiàn)了小型車的空間利用藝術(shù)。盡管后排空間表現(xiàn)一般，但后備廂的靈活擴(kuò)展性使其在日常使用中表現(xiàn)出色。車主們對座椅的舒適性和空間的滿意度較高，認(rèn)為晶銳在滿足基本需求的同時，也提供了良好的乘坐體驗。晶銳的車尾設(shè)計素雅而不失雅致，標(biāo)配的定速巡...
哈弗F7的發(fā)動機(jī)噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強(qiáng)制性車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動機(jī)和底盤噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會較為明顯。EA211發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關(guān)注的焦點。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯。然而，車主實際測試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產(chǎn)生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計及磨損情況有關(guān)。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低�？赏ㄟ^四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動機(jī)噪音處理較好。可通過...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動機(jī)。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機(jī)噪聲，可以在發(fā)動機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
沃爾沃S60L噪音測試結(jié)果不錯，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績。若底盤噪音能進(jìn)一步抑制，噪音成績可望更佳。車內(nèi)噪聲主要來源包括發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關(guān)。沃爾沃s60l噪音測試結(jié)果不錯，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音都得到...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機(jī)異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問題并不顯著。首先，機(jī)油品質(zhì)的下降可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大，因此需要檢查機(jī)油油位是否正常。如果油位過低，應(yīng)及時補(bǔ)充；若機(jī)油顏色變黑，則需更換以提高機(jī)油壓力和潤滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤滑油質(zhì)量也會影響發(fā)動機(jī)噪音，建議更換粘稠度較高的機(jī)油進(jìn)行測試。此外，劣質(zhì)...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實自然...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現(xiàn)引起了消費者的關(guān)注。該車型在行駛過程中，輪胎轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)噪音較為明顯，尤其是在室內(nèi)環(huán)境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾舒適度也較高。車輛在起步時稍顯緩慢，但在2000轉(zhuǎn)后加速至120碼，整體表現(xiàn)尚可。同價位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
晶銳作為一款小型車，其內(nèi)部空間設(shè)計注重實用性。盡管尺寸有限，但設(shè)計師通過優(yōu)化空間布局，提供了相對寬敞的乘坐體驗。晶銳的前臉和車尾設(shè)計簡潔優(yōu)雅，內(nèi)飾則以內(nèi)斂風(fēng)格為主，織物座椅雖不豪華，但提供了良好的季節(jié)適應(yīng)性。后排空間對于日常出行足夠，但橫向空間稍顯緊湊。后備廂容積為290L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展，滿...
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機(jī)噪音問題可能由多種因素引起。首先，發(fā)動機(jī)作為汽車的主要噪音源，其噪音主要來源于燃燒、機(jī)械和進(jìn)排氣過程。不正常的燃燒，如表面點火或爆震，會導(dǎo)致多個火焰中心產(chǎn)生，壓力波相互作用，從而增加噪音。此外，不正常燃燒還會降低熱效率，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高，加劇摩擦，進(jìn)而增加機(jī)械噪音。使用低標(biāo)號汽油在高...
