理論上2.5個(gè)就足夠了.但我個(gè)人建議前輪的稍微大一點(diǎn)(2.7).你的車(chē)是2.0的自動(dòng)檔有點(diǎn)小馬拉大車(chē)再加上個(gè)人駕駛習(xí)慣有可能油耗比較高.建議你平穩(wěn)起步均勻加速,在速度平穩(wěn)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn).這樣開(kāi)一段時(shí)間再看看
我剛提一周的2016本田CR-V都市版，有胎壓監(jiān)測(cè)功能，只是沒(méi)有具體數(shù)據(jù)顯示，只有胎壓低于標(biāo)定值以下時(shí)，儀表盤(pán)才有警示燈點(diǎn)亮。發(fā)車(chē)出發(fā)前，先看看儀表盤(pán)顯示是否有報(bào)警提示就行了。其他版本的我就不知道了。
安裝樂(lè)途胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比較好，樂(lè)途胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)做了6年多胎壓監(jiān)測(cè)，快7年了，而且只做樂(lè)途胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，非常專(zhuān)業(yè)。 樂(lè)途胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它主要有四大功能:一:保安全;二:降油耗;三:防吃胎;四:護(hù)剎車(chē) 一:保安全 就是
最準(zhǔn)確的是找個(gè)校準(zhǔn)過(guò)的儀表進(jìn)行測(cè)量后再和車(chē)輛的檢測(cè)裝置進(jìn)行比較。輪胎店的胎壓表也是參差不齊的，基本也沒(méi)有誰(shuí)的胎壓表是進(jìn)行過(guò)計(jì)量校準(zhǔn)的。多找?guī)讉�(gè)店進(jìn)行胎壓測(cè)量，然后取大家的表相同的數(shù)量最多的值，然后和測(cè)量胎壓檢測(cè)進(jìn)行比較得
答：我建議您按汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣。標(biāo)準(zhǔn)氣壓可以在駕駛員一側(cè)的車(chē)門(mén)上找到，或在油箱蓋上，或在副座一側(cè)的儲(chǔ)物盒的蓋子上，以及在汽車(chē)的用戶(hù)手冊(cè)上找到。但很多司機(jī)會(huì)將調(diào)高于原廠(chǎng)建議，但不宜過(guò)高，最好在0.2以?xún)?nèi)。
安全性能當(dāng)然不如途觀(guān)了憑借先進(jìn)的高科技配置,途觀(guān)不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車(chē)般的舒適性,而且更在細(xì)節(jié)處恰到好處呈現(xiàn)出高端都市SUV所特有的精致,TSI+6擋Tiptronic的黃金組合以途觀(guān)2.0TSI車(chē)型為例
總結(jié)內(nèi)容：本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題已經(jīng)得到解決。該問(wèn)題主要是由于汽油流到機(jī)油內(nèi)造成，特別是在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量增加，部分汽油無(wú)法完全燃燒而流到曲軸箱內(nèi)與機(jī)油混合。然而，隨著環(huán)境溫度升高及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升，機(jī)油內(nèi)的汽油可以逐漸揮發(fā)。因此，單次行駛里程較長(zhǎng)的車(chē)型，機(jī)油增多問(wèn)題就不再出現(xiàn)。解決...
總結(jié)內(nèi)容：一輛本田CR-V車(chē)型，行駛里程達(dá)20.8萬(wàn)公里，出現(xiàn)升檔打滑問(wèn)題。經(jīng)分析，故障可能源于油路板、閥體和電腦。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)彈簧斷裂，更換后問(wèn)題解決。傳星專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修，全國(guó)多地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為各種車(chē)型提供解決方案。如有相關(guān)問(wèn)題，歡迎在評(píng)論區(qū)留言咨詢(xún)。本田CRV自動(dòng)變速箱...
本田CRV的胎壓標(biāo)準(zhǔn)可以在駕駛室門(mén)打開(kāi)時(shí)門(mén)框上找到，根據(jù)載重不同，胎壓也會(huì)有所變化。夏季建議胎壓保持在2.2至2.5BAR之間，以適應(yīng)高溫環(huán)境并減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。高溫下，輪胎受熱膨脹，降低胎壓可減少摩擦和熱量積累，但過(guò)低胎壓會(huì)增加油耗和縮短輪胎壽命。因此，夏季應(yīng)選擇正常胎壓范圍內(nèi)偏低的值，即2.3至2....
19款本田CRV油表不顯示可能的原因：-油表指針故障；-油位傳感器損壞；-油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；-油位傳感器出現(xiàn)污漬；-油位傳感器到ecu的線(xiàn)路，出現(xiàn)開(kāi)路、虛接；-燃油位置傳感器滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重；-儀表電路異�；螂娖髟摻永匣＝鉀Q方式：更換新的配件即可。耗油顯示可以通過(guò)方向盤(pán)...
本田CR-V的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為被動(dòng)式，無(wú)法直接顯示具體數(shù)值，僅在胎壓異常時(shí)通過(guò)故障燈提醒。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，確保行車(chē)安全。CR-V車(chē)身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)多種路面。針對(duì)機(jī)油增多問(wèn)題，解決方案包括FIECU軟件升級(jí)、更換空調(diào)控...
擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入，加入減振板配合吸音棉，后備箱傳遞到駕駛員耳朵的路噪噪音就能很好解決。底盤(pán)也是胎噪傳遞的主要源頭，需要用較硬的材料來(lái)做底盤(pán)隔音才能更好的減少震動(dòng)。用地板專(zhuān)用減振板和吸音棉給車(chē)地板減震、吸音處理將從源頭改善胎噪。密封阻力是解決風(fēng)噪的最直接方法，車(chē)門(mén)密封條和...
經(jīng)過(guò)本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序及提供延保服務(wù)后，1.5TCR-V機(jī)油增多和乳化問(wèn)題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易現(xiàn)機(jī)油問(wèn)題，需車(chē)企優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。CR-V設(shè)計(jì)前衛(wèi)，動(dòng)力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動(dòng)版。但需注意小毛病多、風(fēng)噪...
本文介紹了本田CR-V機(jī)油增多的問(wèn)題，根據(jù)此前的召回情況和車(chē)主反饋，似乎該問(wèn)題已得到一定程度的解決。然而，仍有部分車(chē)主反映召回維修后的油耗和動(dòng)力方面存在問(wèn)題，尤其是對(duì)于動(dòng)力的影響較為在意。美國(guó)市場(chǎng)也出現(xiàn)了類(lèi)似的機(jī)油增多案例，再次引發(fā)召回事件。這表明CR-V機(jī)油增多問(wèn)題并非中國(guó)個(gè)例，而是全球范圍內(nèi)都存...
15款本田CRV發(fā)動(dòng)機(jī)滲油可能由多種原因引起，包括氣門(mén)室蓋襯墊、機(jī)油散熱器、分電器殼體承裝孔等部件的密封不嚴(yán)，以及曲軸前后油封和油底殼襯墊的損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油分為兩種情況：一種是明顯的油漬，需要及時(shí)維修；另一種是輕微的滲油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，可以通過(guò)更換密封圈解決。變速箱油過(guò)多或橡膠老化也可能導(dǎo)致漏油...
一輛2009款東風(fēng)本田CR-V運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里。用戶(hù)反映：車(chē)輛在低速行駛時(shí)偶爾會(huì)熄火，但熄火后可以立即重新啟動(dòng)。維修人員接到車(chē)輛后，連接專(zhuān)用診斷儀HDS讀取故障碼，在車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過(guò)低”。根據(jù)維修手冊(cè)的提示，可能的故障原因有：發(fā)電機(jī)輸出電壓...
本田CRV的噪音問(wèn)題主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過(guò)后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車(chē)況，排除由車(chē)輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤(pán)損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。隔音工程主要通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成，重點(diǎn)處理車(chē)...
對(duì)于本田CRV藍(lán)牙連接成功但放歌無(wú)聲的問(wèn)題，可能的原因包括汽車(chē)信號(hào)受外部環(huán)境干擾、車(chē)內(nèi)其他電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或中控音頻輸出模式未切換到藍(lán)牙。解決方法是確保手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙成功配對(duì)，并切換音頻輸出模式至藍(lán)牙。CR-V作為一款時(shí)尚動(dòng)感的城市SUV，擁有外觀(guān)時(shí)尚、配置不錯(cuò)、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)。詳細(xì)內(nèi)容...
本田CRV以其卓越的安全性能著稱(chēng)，全新車(chē)型在車(chē)身設(shè)計(jì)、安全氣囊系統(tǒng)、車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等方面均有顯著提升，全方位保障駕乘者安全。CR-V作為城市SUV市場(chǎng)的佼佼者，其市場(chǎng)影響力與口碑均屬上乘，為廣大車(chē)主帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。關(guān)于剎車(chē)失靈的傳言，建議以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。本田CRV的安全性好。本田CRV...
本田CRV自動(dòng)巡航燈不亮可能因指示燈或線(xiàn)路故障導(dǎo)致，若定速巡航也無(wú)法工作，則可能是保險(xiǎn)絲或開(kāi)關(guān)損壞。對(duì)于19款風(fēng)尚版CRV日行燈不亮問(wèn)題，可能是燈泡、保險(xiǎn)絲或線(xiàn)路故障，應(yīng)檢查相關(guān)部件。此外，日行燈在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)通常自動(dòng)亮起，若未亮，還需檢查大燈是否已開(kāi)啟或存在其他故障。本田crv自動(dòng)巡航燈不亮的原因：...
本田CRV提示檢查胎壓是怎么回事？如何調(diào)整輪胎氣壓？本田CRV是一輛非常受歡迎的SUV車(chē)型，但是在使用過(guò)程中，可能會(huì)遇到輪胎氣壓不正常的情況。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不穩(wěn)定、油耗增加等問(wèn)題。因此，及時(shí)檢查和調(diào)整輪胎氣壓是非常重要的。首先，我們需要了解什么是輪胎氣壓表。它是一種用于測(cè)量輪胎氣壓的工具，由表頭、...
本田CRV變速箱頓挫問(wèn)題，可能并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞閥體，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視，90%以上故障自動(dòng)變速箱都是由過(guò)熱引起。高溫會(huì)破壞油質(zhì)，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致頓挫、沖擊。溫度過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致橡膠密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報(bào)廢。...
標(biāo)題：夏天胎壓調(diào)高還是調(diào)低？本田CRV標(biāo)準(zhǔn)胎壓是多少？文章內(nèi)容本文主要討論了在夏季如何調(diào)整汽車(chē)輪胎的胎壓。作者指出，降低胎壓會(huì)增加輪胎磨損和油耗，而增大胎壓則可能導(dǎo)致爆胎和剎車(chē)距離增加。因此，建議在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，即2.3~2.5BAR之間比較合適。本田CRV標(biāo)準(zhǔn)胎壓夏天一般在2.2-...
本文介紹了本田CR-V、豐田RAV4和日產(chǎn)奇駿三款車(chē)型的優(yōu)缺點(diǎn)。其中，本田CR-V雖然機(jī)油增多問(wèn)題有所減少，但整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)；豐田RAV4榮放在設(shè)計(jì)和配置上做出了很大的改進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定適合家用；而新款日產(chǎn)奇駿存在高速時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問(wèn)題，建議暫時(shí)觀(guān)望。綜合考慮，建議選擇豐田RAV4。本田C...
2019款東風(fēng)本田CR-V自上市以來(lái)，受到了廣泛關(guān)注。作為合資品牌中的日系車(chē)型，CR-V憑借其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和品質(zhì)，一直備受消費(fèi)者青睞。然而，2018款CR-V因1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題而飽受詬病，導(dǎo)致銷(xiāo)量受挫。2019款CR-V在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良和優(yōu)化，針對(duì)機(jī)油增多問(wèn)題進(jìn)行了強(qiáng)化處理，雖然...
繼CR-V、思域之后，廣汽本田冠道和UR-V也宣布召回，引發(fā)人們對(duì)本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍擔(dān)憂(yōu)。召回原因?yàn)榈蜏囟掏拘旭倳r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面可能增高，存在安全隱患。此前CR-V機(jī)油門(mén)事件已讓本田信譽(yù)受損，此次召回進(jìn)一步加劇信任危機(jī)。召回范圍涵蓋2016年5月至2018年7月生產(chǎn)的冠道240TURBO和U...
