實測再高速路上特別安靜的時候，幾乎沒車，當時風速為零（看遠處工廠的煙囪冒的煙是垂直向上的），用自己的手機上的噪音測試軟件測了一下，定速巡航140公里的情況下噪音為74分貝 官方數(shù)據(jù) 東風本田CRV 2.0L
本田CR-V口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級8.68%優(yōu) 點：空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時尚動感28缺 點：噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
優(yōu)點： 入手紅色勁炫，外觀拉風霸氣，鯊魚嘴可愛而有氣勢，回頭率很高！同事都夸好看。 缺點： 動力偏弱，起步有點肉，爬坡超車什么的有點費勁。但由于是手動的，影響不大，換檔練純熟后，過信號燈總是領先。畢
本田CR-V口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級8.75%優(yōu) 點：空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時尚動感28缺 點：噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
我開雅閣用這 個產(chǎn)品有一段時間了。 還不錯 。最好每3000公里再加一支KS有機引擎除碳劑，現(xiàn)在車子跑了8萬公里了，用起來跟新車一樣，很順暢的，。。。百度（KS燃油添加劑三七嘜）能找到。他們現(xiàn)在正搞活動�？梢杂行岣咂�
本田CR-V：新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動機，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
245/50R18, 但CR-V 不合適跑
總結內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業(yè)...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機、排氣、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進行隔音前，應先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
許多人購買本田繽智時并未意識到噪音問題，但實際行駛中噪音確實存在。一輛經(jīng)過隔音升級的繽智車輛讓人感受到了明顯的改善，車門、四輪、車門密封、引擎蓋等部位的隔音提升使得車輛變得更加緊密，行駛更加穩(wěn)定。此次升級還讓中低頻噪音得到很好的解決，甚至連原車喇叭聲音都有了驚喜的提升。對車主來說，這次升級不僅解決了...
本田crv發(fā)動機噪音問題可能由多種原因引起。首先，冷車異響通常發(fā)生在汽車長時間停放后，啟動時油泵未能及時建立油壓，導致部件間摩擦產(chǎn)生異響。此外，碳罐電磁閥也可能在冷車時發(fā)出噠噠聲。而熱車異響則可能更嚴重，可能與零件或機構問題有關，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風泄漏、皮帶打滑或老化等都可能引起熱車異響。...
本文介紹了車主的奧德賽高速行駛噪音和音響效果不佳的問題，選擇進行隔音升級，同時清除車內(nèi)異味。對于MPV車型來說，隔音和異味處理都需要系統(tǒng)性的工程處理，選擇專業(yè)品牌和店家是關鍵。經(jīng)過施工后，噪音降低，異味消除，效果很好。對于消費者來說，了解車輛需求，并選擇適合的改裝方案，是解決問題的關鍵。要通過專業(yè)施...
**總結內(nèi)容**：用戶于2020年12月購買了十代雅閣精英版，經(jīng)過不到3000公里的駕駛體驗后表示后悔。主要因為噪音大、配置低、低速竄動、倒車無力、底盤低等缺點影響駕駛舒適性。特別是噪音問題，被認為是最大的痛點，低于同級其他品牌。同時提到雖然品牌選擇時受到老一輩的影響，但實際需求匹配更為關鍵。建議購...
享域是深圳龍華新區(qū)熱門車型，設計典雅且動感，配備出色，市場口碑良好。雖然有噪音問題，但總體上是一款受歡迎的車型，并且有較大優(yōu)惠�！景俣�58汽車龍華新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】享域是本田旗下緊湊型車，備受消費者關注。近日，龍華新區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。享域車頭設計走了典雅路線，中網(wǎng)運用單幅式的...
河北本田CR-V新能源以其簡樸而不失氣場的設計風格，吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，車側(cè)流暢動感，符合市場潮流。內(nèi)飾新潮時尚，迎合年輕人口味。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�，前置電動機總功率184...
東風本田愛麗神2019年換代后，預計2020年底會有一款改款。2019款愛麗舍采用了本田最新的前臉設計語言立體翼面，外觀上不會有太大變化。底盤噪音問題一直存在，由于車底薄且缺乏隔音措施，導致底盤噪音明顯。AlexShen混動系統(tǒng)動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)不錯，但電池組減少會影響動力表現(xiàn)。艾利申是否會推出燃油...
重慶長捷廣汽本田飛度近期推出最高3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關注。飛度以其新潮的設計風格和動感的車身線條，成為年輕人的熱門選擇。車身尺寸為4090/1725/1567mm，軸距2530mm，內(nèi)飾時尚且符合年輕人口味。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜...
總結內(nèi)容：在對比東風本田思域與日產(chǎn)騏達時，兩款車各有其獨特之處。思域以其時尚的外觀、出色的操控性和高品質(zhì)贏得了許多消費者的喜愛，特別是其搭載的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供了強大的動力性能。而騏達則以其年輕時尚的內(nèi)飾設計和較低的油耗獲得了部分消費者的青睞。但據(jù)反饋，騏達在加速時存在噪音問題�？傮w而...
發(fā)動機打火異響可能原因及應對1.燃油問題：使用低質(zhì)或不合格燃油可能導致發(fā)動機異響。2.積碳過多：清潔或拆卸發(fā)動機清除積碳，嚴重積碳需專業(yè)處理。3.正時皮帶更換錯誤：更換同步帶需謹慎，錯誤操作可能引發(fā)內(nèi)部金屬敲擊聲。4.閥門噪音：冷車啟動時油壓未上升，閥門未潤滑，長時間停車后更明顯。5.機油問題：機油...
本田享域雖然選用了1.0T三缸發(fā)動機，存在抖動和噪音問題，但在外觀、配置、空間和舒適性方面表現(xiàn)不錯。2020年推出了四缸混動版，針對三缸機的缺點進行了改進。享域的動力系統(tǒng)在城市通勤上表現(xiàn)平穩(wěn)，但三缸機仍是其發(fā)展阻礙。未來享域如何，還需觀察市場反應。以前國內(nèi)排放要求越來越嚴格，很多車企都致力于三缸發(fā)動...
雅閣(Accord)以其創(chuàng)新精神和領先技術，贏得了全球1900萬用戶的信任。自1999年第六代雅閣進入中國市場，至今已發(fā)展至第十代，采用本田第三代IMMD混動技術。我的小雅已使用半年多，起步安靜輕盈，但噪音問題影響了舒適性。油耗表現(xiàn)令人滿意，綜合油耗5.0，堵車時6.0，路況好時4.2。車內(nèi)空間寬敞...
中升宏達廣汽本田冠道正在進行最高1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠活動。該車型外觀穩(wěn)重，車頭設計老氣但符合穩(wěn)重風格。車身尺寸適中，車側(cè)線條精致。內(nèi)飾簡約，配有銀色金屬飾條。搭載1.5TL4發(fā)動機，提供不錯的動力表現(xiàn)。冠道在市場上口碑良好，有用戶關注其舒適性和噪音問題�，F(xiàn)在購買冠道可享受優(yōu)惠，感興趣的消費者可把握機...
本文介紹了本田雅閣汽車隔音改裝的過程，包括門板隔音、引擎蓋隔音、后尾箱隔音、葉子板隔音等。原車隔音效果差，噪音問題嚴重，需要進行全車隔音改善。通過增加隔音材料和措施，可以有效降低胎噪、風噪等噪音問題，提升駕駛舒適度和品質(zhì)感。每一步驟都詳細介紹了隔音的方式和效果，為汽車愛好者提供了有益的改裝經(jīng)驗。隨著...
擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動后低頻音的傳入，加入減振板配合吸音棉，后備箱傳遞到駕駛員耳朵的路噪噪音就能很好解決。底盤也是胎噪傳遞的主要源頭，需要用較硬的材料來做底盤隔音才能更好的減少震動。用地板專用減振板和吸音棉給車地板減震、吸音處理將從源頭改善胎噪。密封阻力是解決風噪的最直接方法，車門密封條和...
新手上路，入手二手思迪車，發(fā)動機聲音大讓人困擾。起初未察覺，但隨著對車輛細節(jié)的關注，發(fā)動機的噪音變得不容忽視。盡管清洗了噴油嘴和三濾，問題依舊。六萬公里的里程，讓人疑惑是車輛本身問題還是存在故障。4S店檢查后，可能的原因包括皮帶或輪軸問題、機油不匹配、怠速過高、點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機振動等。逐一排查，...
奇瑞艾瑞澤5要想在市場上取得更好的銷量，需要針對兩個設計上的缺陷進行改進。首先，發(fā)動機空濾盒子的設計不夠人性化，難以方便地更換濾芯，這一點在奇瑞的多款車型中都存在。相比之下，長安、吉利、比亞迪、豐田和日產(chǎn)等品牌的發(fā)動機空濾盒子設計更為合理，奇瑞應該借鑒這些品牌的設計，提升用戶體驗。其次，艾瑞澤5的前...
