您好，底盤裝甲需要1000元左右（價(jià)格僅供參考），發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要200元左右（價(jià)格僅供參考）
你好，如果基本在市區(qū)或者路況好的路段行駛就沒(méi)必要裝護(hù)板，路面比較平坦基本沒(méi)什么作用...如果經(jīng)常走爛路或者泥濘路段最好裝一塊護(hù)板，能有效保護(hù)底盤。
4S店應(yīng)該就有，不過(guò)他們哪里肯定不便宜。你可以去網(wǎng)上看看，一般還有汽配城啊之類的都有賣的！
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是發(fā)動(dòng)機(jī)艙底板，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不被底部的障礙物損傷。底盤裝甲是除發(fā)動(dòng)機(jī)艙外的底盤部位的一個(gè)涂層，作用是隔音和保護(hù)底盤。車開(kāi)的時(shí)候，車輪甩沙石撞到底盤上，會(huì)發(fā)出沙沙的聲音，做了底盤護(hù)甲后就沒(méi)有這種聲音了。好一點(diǎn)的
你好，這款車加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話，一般費(fèi)用在120元左右就可以加上了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
呵呵，我以前剛好在東風(fēng)本田賣過(guò)車。給你說(shuō)說(shuō)吧。事先聲明，我現(xiàn)在已經(jīng)不在東風(fēng)本田了，所以你不需要懷疑我的公正性，呵呵。 現(xiàn)在在產(chǎn)的CR-V是去年下半年上市的。實(shí)際上這款CR-V已經(jīng)看不到上一代的影子了。新CR-V從底盤到外
CR-V安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不會(huì)影響散熱�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)不是越?jīng)隹煸胶�，是要保持一定的溫度才能保證潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常，汽車不是電腦，越散熱越好，否則冷車啟動(dòng)為啥要熱車？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的所有設(shè)施，各種管路，各種線索，都要耐高溫，就
可以賣四個(gè)減震膠適度加高,安裝還簡(jiǎn)單,就是開(kāi)起來(lái)會(huì)像船一樣晃悠的,加高大概2-3厘米.
156馬力，夠用但不高
樓主，存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響現(xiàn)象不是普遍現(xiàn)象，只能說(shuō)是偶然的。
更換本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)，首先需要將車輛舉升，然后卸下固定護(hù)板和底盤的螺絲。這種護(hù)板專為不同車型設(shè)計(jì)，主要功能是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受撞擊損害，延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，它還能保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔，防止灰塵和積水進(jìn)入，以及避免沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然硬質(zhì)護(hù)板可能在碰撞時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)...
在CRV上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩一般不會(huì)有危險(xiǎn)，但如果不是路況不好，我個(gè)人認(rèn)為沒(méi)必要安裝，因?yàn)榭赡軙?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)底部的散熱，甚至在行駛時(shí)引起共振。如果你經(jīng)常在城市里跑來(lái)跑去，裝不裝都沒(méi)關(guān)系。如果你經(jīng)常在野外跑步，我個(gè)人認(rèn)為安裝一個(gè)更安全，這也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的一種保護(hù)。毫無(wú)疑問(wèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)注重散熱。除了空氣冷卻和...
CRV在路況良好的地區(qū)，原廠底盤防護(hù)已足夠，無(wú)需額外底盤裝甲。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則建議安裝，尤其是原裝產(chǎn)品，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受輕微碰撞和腐蝕，同時(shí)降低風(fēng)阻。選擇護(hù)板時(shí)，注意材質(zhì)和安全性，避免影響碰撞時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)。如果您所在地區(qū)路況好，就沒(méi)必要底盤裝甲(1)制造汽車的原材料是鋼材，汽車底盤也是以鋼板為...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)非常重要，它能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受各種損傷。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔，防止路面上的積水、灰塵等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止汽車行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，但長(zhǎng)期下來(lái)，沙石硬物的敲擊...
更換本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，首先需要將汽車舉升，然后卸下護(hù)板與底盤固定的螺絲。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為不同車型量身定制的引擎防護(hù)裝置，其主要作用是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，避免行駛過(guò)程中由于路面不平對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少因外在因素導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和汽車拋錨。同時(shí)，護(hù)板還能保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止...
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，無(wú)兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨(dú)立懸架，但操控調(diào)校不佳。長(zhǎng)城底盤優(yōu)化和...
本田繽智發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為了保護(hù)引擎而設(shè)計(jì)的裝置。通過(guò)舉升汽車并拆卸護(hù)板和底盤固定的螺絲，可進(jìn)行更換。其主要功能包括防止泥土和路面積水、灰塵侵入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，減少沙石硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的敲擊和撞擊，以及防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。然而，硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)在碰撞時(shí)的下沉保護(hù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，護(hù)板能有效...
哈弗H6雖然油耗相對(duì)較高，但依然受到眾多消費(fèi)者的青睞。其高性價(jià)比、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾工藝、借鑒本田CRV的底盤技術(shù)以及豐富的配置都是其受歡迎的原因。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，工信部油耗約7L，實(shí)際油耗在8.5L左右。影響油耗的因素包括空調(diào)使用、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)...
本田CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合，注重操縱和動(dòng)力性。前懸掛空間利用率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低；后懸掛能夠承受較大側(cè)向力，定位偏運(yùn)動(dòng)。底盤做工優(yōu)秀，輪拱和底部包裹性好。發(fā)動(dòng)機(jī)有護(hù)板，下擺臂鏤空處理降低簧下質(zhì)量，后懸掛軸承座為鋁合金材質(zhì)，整體響應(yīng)速度快。CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式...
在20萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間中，SUV車型推薦有限，但以下幾款2字頭SUV車型值得關(guān)注。凱迪拉克XT4以其大氣外觀和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)脫穎而出，但底盤調(diào)校有待提升。寶馬X1憑借家族式設(shè)計(jì)和大空間，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，性價(jià)比較高。本田CR-V以其可靠性和新增混動(dòng)版本，在城市SUV中具有競(jìng)爭(zhēng)力。大眾途觀L以其高能見(jiàn)...
奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感，吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱�，給人舒適的感覺(jué)；而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單，給人一種平和的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動(dòng)力輸...
2012款本田CRV2.4L四驅(qū)豪華版，上牌于2012年11月，表顯公里數(shù)16.1萬(wàn)，維保記錄至17年12月11.9萬(wàn)公里，公里數(shù)真實(shí)。過(guò)戶1次，1把鑰匙。交強(qiáng)險(xiǎn)年檢至2019年11月。4條16年輪胎，外觀部分油漆和鈑金，其余原版。前擋風(fēng)玻璃更換過(guò)，其余玻璃原版。內(nèi)飾磨損正常，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)漏油滲油，水箱...
13款本田CRV2.4四驅(qū)豪華版確實(shí)配備了自動(dòng)啟停功能，這一配置有助于在怠速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少油耗和尾氣排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。該車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為186Ps，最大功率137kw，最大扭矩243nm，采用自然吸氣進(jìn)氣形式。車輛的內(nèi)飾磨損正常，發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)漏油滲油現(xiàn)象，底盤干爽，備胎坑和后尾門均正常...
老客戶的本田CRV選擇了必拓三層全車隔音，以提升行車舒適性。技術(shù)人員在保護(hù)車輛的前提下，有序拆卸部件，清潔車門并緊密貼合環(huán)保型隔音材料。車門內(nèi)側(cè)加強(qiáng)后，第二層隔音材料密封門板，減少噪音入侵。門板貼上超級(jí)溫莎棉，有效降低空噪。針對(duì)胎噪，使用加強(qiáng)版航空炸彈級(jí)雙層隔音材料和超級(jí)吸音棉混合施工，降低胎噪。底...
本文討論了CRV風(fēng)尚版車底是否需要裝護(hù)甲的問(wèn)題。文章指出，汽車廠家在出廠前已對(duì)底盤進(jìn)行很好的防腐處理，一般情況下不托底破壞，底盤裝甲的作用有限。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受地面刮擦具有重要作用，尤其在崎嶇地形或低底盤車型中更為必要。因此，是否需要裝護(hù)甲需根據(jù)個(gè)人用車環(huán)境和需求來(lái)決定。內(nèi)容：CR...
日產(chǎn)奇駿，這款經(jīng)典中高級(jí)城市SUV，自2000年上市以來(lái)，以其硬朗外形和城市智能越野性能深受消費(fèi)者喜愛(ài)。第二代奇駿在車身尺寸、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上都有顯著提升，與本田CR-V、豐田RAV4并稱日系城市SUV“三劍客”。奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛員可以根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖定四驅(qū)模式，提升...
本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅(qū)都市版車型介紹及價(jià)格分析。該車車身尺寸適中，設(shè)計(jì)流暢美觀，配置豐富。動(dòng)力方面搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤采用前置前驅(qū)形式，駕駛穩(wěn)定性高。售價(jià)195800元，鞍山地區(qū)暫無(wú)優(yōu)惠，全款購(gòu)車約222622元，分期首付58740元，月供4307元。...
本田CR-V2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為169800元至276800元。以240TURBOCVT兩驅(qū)風(fēng)尚版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為207800元，目前臨沂無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車包括商業(yè)保險(xiǎn)8015元、購(gòu)置稅18389元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅350元和交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)為236004元。本田CR-V外觀大氣...
