掛D檔，松手剎，加油門。如果還不明白，那么就是你學車教練的問題了，沒有教你半坡起步。
這樣雖然不正常 但是所有的車主都習慣這個正常了 許多花冠車主都有這樣的聲音 熄火后再啟動還是有 起步10米之內(nèi) 但高了又好了 去了4S 又差不出來 好像聲音是從發(fā)動機前壁上象四根黑管子一樣
新車磨合因為不能給油太狠,磨合完了就好了,1檔車一動了就換2檔給油稍多點提速比較快的
剎車片被剎車盤推開的聲音，跑起來不響就沒問題。
你好20多萬公里的車輛如果起步有抖動的情況，建議您檢查離合器片和壓盤。58車
檢查火花塞
1 抬離合器的時候要先踩點油門 2 建議你把豐田花冠的怠速調(diào)高 熟練后調(diào)正常第2層 抬離合的時候當然要踩油門了. 以前的桑塔拉是怠速高了第3層 這是大多數(shù)新手都會遇到的情亢完全不關(guān)花冠事就算開皇冠也一樣原因很簡單是因為在
等車動了在離開,
洗洗節(jié)氣門，試試
可能是你還沒掌握了 離合器分離的那點。放離合器的時候 應該在半聯(lián)動的時候加油門。 完了起步了 就倒2檔。 多練練吧
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題�？傮w來說...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，豐田卡羅拉一箱油可以綜合路況下跑約五百公里，只跑高速時可達七百公里。該車擁有較理想的運動性能，整體動力表現(xiàn)不錯，提速快但起步較慢，發(fā)動機噪音小。但在超過80公里每小時后會有較大的胎噪，因此有車主進行隔音改裝。新款雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛�？傮w而...
豐田LC80差速鎖是用于越野脫困的工具，使用方法簡單。首先將車掛入低速擋，踩下離合器踏板，最大供油后打開差速鎖，平順起步。在駛出打滑地段后，松開差速鎖即可。差速鎖有電控、氣控和手動機械控制等類型，操作方法不同。豐田LC80是一汽豐田公司的產(chǎn)品，該公司主要生產(chǎn)奕澤、威馳、花冠、卡羅拉、普銳斯、銳澤、皇...
豐田卡羅拉是一款緊湊型家用轎車，原名花冠，后改為音譯。其設計具有運動氣息，前臉采用大嘴式進氣格柵，搭配銀色飾條和銳利大燈。主要競爭對手包括日產(chǎn)軒逸、本田思域等。新款卡羅拉搭載1.2T和1.8L雙擎發(fā)動機，配備CVT無極變速箱，前后獨立懸架，行駛平穩(wěn)順暢，雙擎版安靜舒適，起步動力強勁，綜合油耗4.0-...
花冠自動擋汽車的正確操作包括：起步時踩剎車，掛D擋，松手剎，緩慢加油；上坡時可換3擋或2擋以獲得更大動力；長時間停車使用P擋，并在熄火后掛入；注意不要長時間掛D擋，以免缺乏發(fā)動機制動。正確操作有助于提高駕駛安全性和車輛性能。1.起步踩剎車，掛D擋，松手剎，緩慢加油。2.上坡可換3擋或2擋，增加動力。...
比亞迪F3是一款借鑒日韓系汽車mm設計理念的汽車，旨在實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化和機器占用空間最小化。F3的油耗為4.7升/百公里，具有較高的燃油經(jīng)濟性。車輛提供四個車款：標準、舒適、尊貴和旗艦，以滿足不同消費者的需求。動力性能方面，F(xiàn)3時速可達80km/h，標準油耗為4.9L/100km，同時在汽車起步、...
豐田卡羅拉油箱燃油表分為4格，總?cè)莘e為55升，即每一格代表約為14升。相關(guān)介紹：1、空間：整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢。2、動...
2014年巴西世界杯還在鏖戰(zhàn)，球賽已經(jīng)進入1/8決賽階段，比賽的精彩程度不斷上升。世界杯正在如火如荼的進行，球賽精彩連連。同時，福州玖玖也不甘落后的推出令人心潮澎湃的重重禮遇：福州玖玖6月24日-7月3日，全新威馳：指定車型最高優(yōu)惠0.8萬元；花冠：指定車型最高優(yōu)惠2萬；銳志：指定車型最高優(yōu)惠2.5...
豐田花冠EX售價：9.28-11.48萬元升級砝碼：外觀發(fā)生變化，增加金屬藍車身顏色，配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng)2011款新花冠EX在外觀、內(nèi)飾和安全性配置等方面都發(fā)生了改變，但值得一提的是，相比這些變化，最振奮人心的恐怕還是它的指導起步價降到了9.28萬元。從外觀上看，新花冠的進氣格柵從原來的條狀變成了網(wǎng)...
我們此次試駕的是1.8升車型，單從性能數(shù)據(jù)來看，136馬力的最大功率及175牛·米的峰值扭矩與上一代花冠幾乎完全相同，與其勁敵思域相比也沒有什么優(yōu)勢可言。根據(jù)豐田工程師的說法，這臺2ZR引擎的功力決不僅僅如此，之所以采取比較溫柔的設定，是因為豐田認為突兀的起步和刺激的推背感會使舒適性大打折扣，而卡羅...
