怠速狀態(tài)的轉(zhuǎn)速的確是高了，問題多出在怠速控制系統(tǒng)上 。正常的冷怠速控制轉(zhuǎn)速在1500一下認(rèn)為是合理的。抖動的問題-----清洗節(jié)氣門、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行免拆清洗。同時檢測進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在真空泄漏現(xiàn)象。行駛的狀況屬于正
正常的，10年花冠EX采用的是1ZR發(fā)動機(jī)，由于冷車要多噴油，加濃混合氣，便于啟動，3000轉(zhuǎn)有點高，但這個沒法處理，因為啟動時的轉(zhuǎn)速高低取決，節(jié)氣門或怠速馬達(dá)的開度，和噴油脈寬，而這些因素又取決發(fā)動機(jī)電腦的設(shè)定，車子停
你的現(xiàn)象是用了多久才出現(xiàn)的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內(nèi)或做保養(yǎng)后開了3000以上5000以內(nèi)，都有可能出現(xiàn)早晨冷車怠速偏高的現(xiàn)象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
車輛在冷車啟動時轉(zhuǎn)速高，原因主要在怠速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，可能是臟了造成的，聲音比較像積碳造成的爆震，所以建議您清洗汽油油路。
暖風(fēng)機(jī)開的早了，一般要到正常駕駛后4分鐘到8分鐘開暖風(fēng)是比較好的。如在怠速時就開了，汽車空調(diào)為了提供熱量只有提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來提高發(fā)動機(jī)溫度（空調(diào)熱量源是發(fā)動機(jī)的散熱量）如果提前開暖風(fēng)只會增加油耗，而且暖風(fēng)吹來的空氣溫度
油門踩到勻速3000-4000轉(zhuǎn),沒有損害，偶爾瞬間6000多轉(zhuǎn)也沒有損害。紅線以內(nèi)都是合理工作區(qū)。一個保養(yǎng)周期(5000多公里)機(jī)油輕微減少(機(jī)油尺下降2-3毫米左右)屬于正常。機(jī)油不可能一點也不少，潤滑是有損耗的，機(jī)
如果適當(dāng)升高一點是沒關(guān)系的，但如踩離合后轉(zhuǎn)速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復(fù)上升下降，需要清理節(jié)氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對發(fā)動機(jī)電腦升級，但14年以后車輛出現(xiàn)該情況，需注意避免離合半連動狀態(tài)，這樣會
正常情況下，涼車轉(zhuǎn)速高，一般在1500轉(zhuǎn)左右（正�，F(xiàn)象），熱車正常。如果才剎車，制動器里的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)一部分，會轉(zhuǎn)速偏高些。向您所說的比正常要高些�？纯词遣皇怯新獾牡胤剑鱾�管路。高轉(zhuǎn)速低行駛好處是發(fā)動機(jī)內(nèi)不易產(chǎn)生積
屬于正常現(xiàn)象。啟動后熱車，可以減輕或消除這種情況。 冷車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速，隨著溫度上升，轉(zhuǎn)速回穩(wěn)。 冷車掛擋帶負(fù)荷后，產(chǎn)生動力輸出，轉(zhuǎn)速下降；換檔踩離合時，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，回到自然轉(zhuǎn)速所以造成“轉(zhuǎn)速不穩(wěn)呼高呼低
尊敬的用戶：您好！ 理論上自動檔花冠車速120公里時轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右不可能存在，時速120公里發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)屬于正常范圍。 北京市豐田汽車維修服務(wù)中心(北京三元橋豐田) 技術(shù)總監(jiān) 張立維 業(yè)務(wù)電話：0
一輛事故修復(fù)車，在更換了發(fā)動機(jī)控制單元。最終的結(jié)果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結(jié)：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現(xiàn)在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當(dāng)受騙。據(jù)國外58汽車資料稱：汽車發(fā)動機(jī)的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內(nèi)隨著汽...
散熱系統(tǒng)是維持發(fā)動機(jī)溫度穩(wěn)定的重要組成部分。如果發(fā)動機(jī)水溫不升高，可能是由于冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞或風(fēng)扇故障導(dǎo)致的。此外，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障，如傳感器、電腦或電磁閥問題，也可能導(dǎo)致水溫不升高和轉(zhuǎn)速降低。機(jī)油問題，如機(jī)油過量或稀釋，同樣會影響冷卻液溫度。要解決這個問題，首先檢查散熱系統(tǒng)是否正...
清理發(fā)動機(jī)積碳是關(guān)鍵，積碳過多可能因為使用了不合適的油品。建議加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，一旦損壞會導(dǎo)致耗油量增加，排氣顏色變深，應(yīng)及時更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也很重要，以避免臟膩和錯誤信息傳遞，確保油料充...
2016年9月23日提車后，第二天就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速抖動。4S店售后建議更換95號汽油，但問題依舊。12月20日首保時，4S店未檢查火花塞，仍歸咎于油品。2017年5月，車輛1檔換2檔時加油困難，發(fā)動機(jī)故障燈亮起，排氣管異響，間斷性排氣，行駛中熄火，啟動困難。5月20日4S店檢測后，發(fā)現(xiàn)火花塞損壞導(dǎo)致...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發(fā)動機(jī)啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
踩油門時轉(zhuǎn)速提升但車速不增，可能是變速器部件損壞。手動變速器常見問題為離合器打滑或輸出軸、擋位齒輪故障；自動變速器則可能是液力變矩器未鎖止。液力變矩器鎖止受車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油門深度影響，小油門可能導(dǎo)致液力變矩器不鎖止。解決方法包括檢查變速箱液壓油油面高度和品質(zhì)，必要時拆修變速器。路試可確定自動變速...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：在手動檔倒車時踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音也隨之增大，產(chǎn)生嗡嗡聲。這種聲音與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。在操作過程中，正常的發(fā)動機(jī)聲音應(yīng)該是均勻且無異響的。如果出現(xiàn)異常聲音，可能是氣門聲、皮帶轉(zhuǎn)動聲音或其他摩擦聲音。因此，在駕駛過程中要注意傾聽發(fā)動機(jī)的聲音，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決潛...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
車子踩油門沒動力是什么原因？進(jìn)氣系統(tǒng)或油路系統(tǒng)故障嗎？車輛使用年限增長后，可能會出現(xiàn)多種故障，如異響和啟動異常。車輛加速無力可能與離合器打滑有關(guān)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車速不增，尤其在上坡時。進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如節(jié)氣門積碳過多，會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致動力不足。油路系統(tǒng)故障，如機(jī)油不足或燃油濾清器堵塞，也會影響...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動機(jī)動力無法完全傳遞至驅(qū)動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發(fā)動機(jī)問題：發(fā)動機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動力源，因此檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動力下降。4、進(jìn)...
自動檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動力匹配不佳所致。調(diào)校好的變速箱頓挫輕微，而調(diào)校不佳的變速箱頓挫嚴(yán)重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動力匹配問題，而使用一段時間后出現(xiàn)的頓挫可能是變速箱故障或發(fā)動機(jī)動力不足。換檔邏輯是TCU根據(jù)傳感器信號判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過程涉及離合器和制動器的分離與結(jié)...
汽車點火后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)/分可能因冷啟動而正常。冷啟動時，為快速升溫減少磨損，ECU會控制噴油器多噴油，使轉(zhuǎn)速升高。當(dāng)水溫升至40-50C，轉(zhuǎn)速應(yīng)降至800轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)速仍高，可能是節(jié)氣門或水溫傳感器問題。清潔油門，檢查怠速，用數(shù)據(jù)流檢測。若水溫傳感器故障，水管熱但顯示水溫低，需更換。冷啟動11...
冬季氣溫低，冷車啟動時發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)傳感器信號自動提高怠速以暖機(jī)。如果怠速持續(xù)過高，可能是怠速馬達(dá)、節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。正確的熱車方法是啟動后原地怠速30秒至1分鐘，然后上路保持低車速，引擎轉(zhuǎn)速不超過3000-3500轉(zhuǎn)，開5分鐘左右水溫即可正常。冷車啟動怠速高的原因冬季氣溫低，冷車啟動后發(fā)...
底盤異響通常與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。怠速或低速時異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大或配氣凸輪磨損。急減速時聲響紊亂可能指向凸輪軸問題或曲軸折斷。急加速時異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關(guān)。通過逐缸解除負(fù)荷可以診斷異響與負(fù)荷的關(guān)系，如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
本田CR-V的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為被動式，無法直接顯示具體數(shù)值，僅在胎壓異常時通過故障燈提醒。該系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎氣壓，確保行車安全。CR-V車身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實時四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)多種路面。針對機(jī)油增多問題，解決方案包括FIECU軟件升級、更換空調(diào)控...
發(fā)動機(jī)的正時是指點火和運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時間點，如果正時不對，將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的性能。以下是判斷正時是否正確的方法以及可能出現(xiàn)的問題。1.正時不正確會導(dǎo)致車輛在怠速時出現(xiàn)不穩(wěn)定、抖動等問題，同時在行駛中會發(fā)出異響，特別是在高速行駛時異響可能會消失。2.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，會出現(xiàn)金屬撞擊的清脆聲音，這是由于活...
當(dāng)車輛啟動困難、啟動時發(fā)動機(jī)異響、故障燈頻繁亮起、怠速時車燈變暗或怠速時開大燈轉(zhuǎn)速異常升高時，可能是蓄電池出現(xiàn)了問題。檢查蓄電池外觀、使用萬用表檢測電壓是判斷蓄電池狀態(tài)的簡單方法。為了延長蓄電池壽命，應(yīng)定期檢查電池極柱氧化情況、注意電池使用年限、在電量不足時尋求幫助、補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，并保持車輛...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正�，F(xiàn)象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩(wěn)行駛時輕踩...
