熄火時,剎車踏板都會卡死,因為沒有助力了! 如在行駛中,熄火了,要用20倍的力量踩剎車,還是能踩剎成功的,同時要用大力穩(wěn)住方向盤 所以任何時候,都不準空檔滑行.
大哥，自動檔的車熄火之后要是在RNDS檔位可以推到P，但是，P是停車檔位，你熄火了肯定換不到RNDS檔位了，所有自動檔的車都是這樣的，之有發(fā)動車之后踩剎車才能從P擋換出來。你想熄火換到其他檔位推車?
呵呵要是剎車真的沒問題的話就是熄火了吧 熄火的時候你會感覺到轉(zhuǎn)向加重的
我也是D檔有節(jié)奏的抖動，怠速在500-700之間變。 然后去了4S，他們直接掛N檔和P檔不抖，怠速也不動的，他們說這車就這樣，是離合分離不到位，天生的。所以建議你等紅燈或者長時間不熄火，還是掛N檔。
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發(fā)動機的 制動作用。2、由于發(fā)動機熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動輛，因儲氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
目前自動擋的變速箱都會有這個咔嗒的一聲。我的車也是一樣。4S店給我的回答是正常。如果你把車停在一個地方熄火，來回踩剎車也會一直咔嗒的響個不停。不信自己去試。無論是啟動狀態(tài)還是熄火狀態(tài)都是。掛P檔來回踩也有聲，掛N檔也有聲
剎車不是鎖死把??還有方向盤在沒有助力的情況下也是能打動的，如果直接就鎖死??那是不是你裝了什么防盜系統(tǒng)???什么車型?
剎車失靈就要修理啊，那不是小問題啊，是關(guān)人命的大事啊，樓主還是去4s店把問題查出來吧，如果有問題的話，4s店是不可能說沒問題的，剎車夾在石頭上是什么意思？麻煩樓主說說清楚！個人意見，僅供樓主參考！
可能剎車真空泵壞了 修理廠檢查下吧 牽扯到剎車 不能馬虎
沒影響，關(guān)鍵是你在D檔的話，如果沒拉手剎，車子會移動的，這樣容易碰到什么吧
剎車失靈時不應熄火，熄火會失去轉(zhuǎn)向助力和發(fā)動機制動，增加控制難度和安全隱患。應冷靜處理，打開雙閃，反復踩制動踏板嘗試恢復，若自動擋車型可切換到手動模式降檔減速，使用手剎停車。手動擋可通過操作離合和檔位利用發(fā)動機剎車減速。市區(qū)低速時可嘗試拉手剎停車，高速行駛需提前減速，避免追尾。剎車失靈原因多為系統(tǒng)產(chǎn)...
本田XRV自動擋車型在踩剎車時熄火，可能是自動啟停系統(tǒng)在工作。這個系統(tǒng)通過控制發(fā)動機熄火和點火，減少怠速時的燃油消耗和排放，特別適用于城市交通中的等待和堵車情況。自動啟停系統(tǒng)在發(fā)動機熄火后，還能為冷卻風扇和空調(diào)提供動力。它的優(yōu)點包括減少怠速油耗和降低發(fā)動機空轉(zhuǎn)時間，但頻繁啟�？赡軙䦟ζ饎訖C和蓄電池造...
汽車熄火后，剎車助力系統(tǒng)因何失效？這是因為剎車助力依賴于發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空。自然吸氣發(fā)動機的真空來源于進氣節(jié)氣門的節(jié)流，而渦輪增壓發(fā)動機則依賴真空泵。一旦發(fā)動機熄火，真空源中斷，剎車助力隨之消失。助力系統(tǒng)，如方向盤助力和剎車助力，旨在減輕駕駛者的操作負擔，使其更輕松地控制車輛。沒有助力，駕駛者會發(fā)...
觀察剎車片厚度是否僅剩原先1/3，接近極限標志時需更換。輕點剎車時若出現(xiàn)“鐵蹭鐵”聲，應立即更換并檢查剎車盤。剎車力度減弱，需更深踩制動踏板時，也應檢查剎車片。建議根據(jù)用車環(huán)境和習慣，行駛六萬公里左右考慮更換剎車片，并定期檢查剎車油。當豐田花冠的剎車片磨損至約0.5cm時，應增加自檢頻率。若剎車片與...
開空調(diào)時，發(fā)動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動機怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問題也會導致熄火�？照{(diào)制冷劑過多或散熱器風扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調(diào)系統(tǒng)看似...
在駕駛過程中遇到剎車失靈，許多司機可能會考慮熄火以減速。然而，這種做法并不總是有效，甚至可能帶來更大的安全風險。熄火會導致方向盤和剎車助力失效，使得車輛難以控制�，F(xiàn)代汽車的方向盤和剎車系統(tǒng)依賴于發(fā)動機運行，熄火后方向盤變得難以轉(zhuǎn)動，剎車變得硬邦邦。因此，在剎車失靈時，熄火并不是一個安全的選擇。相反，...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動機熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過兩次維修，問題依舊未解決。車主對4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護自己的權(quán)益。車主原本是國產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問題也出現(xiàn)在...
汽車一鍵啟動系統(tǒng)，也就是無鑰匙啟動系統(tǒng)，它取代了傳統(tǒng)的機械啟動方式，通過按鈕來啟動車輛。這種系統(tǒng)不僅可以在原廠配置中找到，還可以在原車鑰匙鎖頭處加裝。價格會根據(jù)車型和品牌的不同而有所差異。在P擋或N擋時使用一鍵啟動對發(fā)動機是安全的，但如果在帶擋的情況下熄火，可能會對車輛造成損害。出于安全考慮，建議在...
沃爾沃XC90在踩剎車時熄火，可能是由于真空助力泵漏氣或故障。這種情況下，剎車會變得異常硬，難以踩下。如果熄火后再次踩剎車，真空助力泵可能無法提供足夠的制動力。遇到這種情況，應先松開油門，嘗試多次輕踩剎車，看是否能恢復制動力。如果剎車助力泵漏氣或故障，可能需要專業(yè)檢修。在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車變硬，應減速并...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
在駕駛過程中遇到剎車失靈，許多人可能會考慮熄火來停車，但實際上這種做法并不明智。熄火會導致車輛失去轉(zhuǎn)向和制動力，增加駕駛風險。正確的做法是切換到空檔，利用發(fā)動機制動來減速。對于手動擋車輛，可以通過逐步降檔來增加發(fā)動機阻力，降低車速。自動擋車輛則可以利用手動模式降檔，或者在車速降低到60公里以下時，適...
文章內(nèi)容主要介紹了自動擋車輛在停車時需要注意的事項。在平坦地面停車時，先掛P檔還是先熄火并沒有太大影響，但在坡道停車時，應該先拉手剎再掛P檔，以減輕變速箱負荷，保護車輛。文章強調(diào)了避免不良停車習慣，選擇適當?shù)耐＼囄恢�，以降低對車輛的損壞，延長汽車使用壽命。同時，文章也指出了自動擋車輛的優(yōu)點和操作技巧...
停車時，建議先踩離合器再踩剎車，確保發(fā)動機不熄火。但最安全的做法是一起踩下離合器和剎車，使車輛在最短時間內(nèi)停下。練習初期，操作要慢，避免熄火。停穩(wěn)后，掛空檔、拉手剎，再松開離合器和剎車，養(yǎng)成良好駕駛習慣。和剎車離合，這兩個踏板對于剛接觸科目二的新手來說只是一個謎。而什么時候踩哪一個也是讓人頭疼的問題...
冷車啟動時，11款標致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關(guān)：火花塞失去點火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動機積碳。積碳不僅導致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動機高溫。此外，變速箱負荷運轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
在正常行駛過程中，如果一踩剎車車輛就熄火，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機電路故障是常見的原因之一，這可能涉及到點火和起動機的開關(guān)以及保險盒的問題。其次，低壓線路短路也可能導致間歇性熄火，這時需要檢查低壓線路。此外，發(fā)動機器件故障，如點火線圈、電容器或電子點火模塊的問題，也可能導致車輛在啟動后...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
你已經(jīng)知道真空助力泵，那就很好理解下面的內(nèi)容了。首先，摩托車因為車輕不需要助力，你從黑色箭頭處壓剎車，紅色箭頭處推液壓油。你的手有多大勁，剎車壓力就有多大。而汽車上，你從黑色箭頭處壓剎車，紅色箭頭處推液壓油，這時你給出的壓力相對于汽車動能來說很小，剎車片剛壓倒剎車盤就被推回，根本無法緊緊的壓住剎車盤...
對于手動擋汽車，踩剎車是否需要同時踩離合，需要根據(jù)具體情況來判斷。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過減速帶等情況下，通常只需踩剎車減速，而無需踩離合。但如果需要將車輛完全停下，那么在車輛即將停止時，應踩下離合，否則車輛可能會熄火。此外，在市區(qū)道路行駛時，經(jīng)常會遇到需要頻繁減速的情況。此時，踩剎車通常需要同時踩離合，...
在緊急制動的情況下，手動擋車是否應該先踩剎車，等到快熄火時再同時踩離合和剎車呢？這個問題引起了很多討論。實際上，汽車公司在進行0型制動試驗時，會分別測試掛空擋和不掛空擋兩種狀態(tài)。試驗結(jié)果表明，帶擋制動的距離會比發(fā)動機脫開狀態(tài)少約4米，說明發(fā)動機拖滯力確實會影響制動距離。但是，緊急情況下人的反應速度有...
坡道起步時，左腳踩離合器，右腳踩剎車。這時，慢慢抬起離合器，注意感受車身的晃動，當車頭明顯抬起時，慢慢松開剎車踏板，汽車就會向前行駛。這取決于離合器的感覺。第一，起步時離合器踏板抬得太低，就達不到半聯(lián)動位置，松開剎車可能會溜車。為了控制向后滑動的距離(如果距離超過20厘米，則不可接受),您必須慢慢松...
