尊敬的用戶，您好： 請(qǐng)您檢查剎車盤是否存在異常磨損，制動(dòng)卡鉗回位是否正常，制動(dòng)分泵活塞回位是否正常。 北京市三元橋豐田汽車銷售服務(wù)中心 技術(shù)總監(jiān) 張立維 業(yè)務(wù)電話：010－84541072／74 EMAI
1、更換剎車油。剎車油含空氣或水會(huì)降低制動(dòng)力。2、更換制動(dòng)總泵。制動(dòng)總泵活塞旁通孔密封不嚴(yán)，容易導(dǎo)致制動(dòng)力下降。3、剎車片材質(zhì)偏硬。往往會(huì)伴有剎車異響，更換匹配的剎車片。4、剎車踏板形成不正常。調(diào)節(jié)剎車踏板形成。5、剎車
說實(shí)話剎車是沒有靈敏度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，完全是液壓加機(jī)械和真空助力系統(tǒng)完成的。ABS防抱死和制動(dòng)力分配EBD是由電腦根據(jù)行車情況控制起作用的。樓主的剎車變靈敏的原因是，新車自己用車小心，沒有狠踩剎車。借給別人用車后，可能使用
標(biāo)致301好網(wǎng)友對(duì)此車的印象4.56分綜合評(píng)分（基于140篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：配置豐富高速穩(wěn)定性好性價(jià)比高耐看指向精準(zhǔn)流體雕塑缺點(diǎn)：高速發(fā)飄油耗高噪音大剎車偏軟維修保養(yǎng)貴配置較低說說啟辰這款車，使用的技術(shù)是老款的騏達(dá)的技術(shù)。仿
花冠是豐田家族中的經(jīng)典車型，作為一款經(jīng)濟(jì)性家轎，車型歷史銷量和市場(chǎng)保有量巨大。新款花冠經(jīng)過改款，外形更加時(shí)尚，配置更加豐富。車型以其簡(jiǎn)便的操控，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，在市場(chǎng)中擁有較高的人氣和認(rèn)可度。適合第一次買車的年
先說花冠：花冠在外形上給人的感覺是沒什么個(gè)性可言，除了前大燈還有少許新意，花冠實(shí)在是一款看上去不太起眼的車，雖然也挑不出什么毛病，但實(shí)在是很難相信這就是在全世界賣掉 2800 萬輛的大名鼎鼎的花冠。或許中庸就是花冠的成功
花冠是豐田一款經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)型家轎，車身設(shè)計(jì)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡、穩(wěn)定，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。新款花冠外形時(shí)尚，配置豐富。車型以其簡(jiǎn)便的操控，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，有較高的人氣和認(rèn)可度。適合第一次買車的年輕消費(fèi)群體，也適
這個(gè)要看具體的了 花冠是豐田家族中的一款經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)型家轎，車身設(shè)計(jì)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)性能均衡、穩(wěn)定，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。新款花冠經(jīng)過改款，外形更加時(shí)尚，配置更加豐富。車型以其簡(jiǎn)便的操控，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，在市場(chǎng)中擁
觀察剎車片厚度是否僅剩原先1/3，接近極限標(biāo)志時(shí)需更換。輕點(diǎn)剎車時(shí)若出現(xiàn)“鐵蹭鐵”聲，應(yīng)立即更換并檢查剎車盤。剎車力度減弱，需更深踩制動(dòng)踏板時(shí)，也應(yīng)檢查剎車片。建議根據(jù)用車環(huán)境和習(xí)慣，行駛六萬公里左右考慮更換剎車片，并定期檢查剎車油。當(dāng)豐田花冠的剎車片磨損至約0.5cm時(shí)，應(yīng)增加自檢頻率。若剎車片與...
奇瑞瑞虎3剎車偏軟，剎車距離較長(zhǎng)，可嘗試以下解決方法：提前制動(dòng)預(yù)防事故；測(cè)量制動(dòng)分泵液壓制動(dòng)力并光磨剎車盤；更換剎車油；換新剎車片；前往4S店詳細(xì)檢查。剎車片是車輛減速的關(guān)鍵部件，由鋼板、隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，需定期檢查和更換以保證剎車效果。奇瑞瑞虎3剎車有問題：這款車剎車偏軟，剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)。瑞虎3...
總結(jié)內(nèi)容如下：針對(duì)大眾朗行剎車偏軟或不緊的問題，可嘗試以下步驟進(jìn)行自我調(diào)整：首先，在平地發(fā)動(dòng)車子并保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。其次，快速并用力踩下腳剎，同時(shí)將手剎拉至最緊。接著，松開腳剎，讓自動(dòng)調(diào)節(jié)器件補(bǔ)償剎車間隙。重復(fù)此過程后，再開車轉(zhuǎn)一圈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車變得緊實(shí)。此方法適用于大眾車系及其他部分車型及部分其他品...
剎車系統(tǒng)對(duì)新能源車來說至關(guān)重要，但是否真如傳言中那樣偏軟？2017年山東崔先生的電動(dòng)汽車剎車失靈事故引起了廣泛關(guān)注。傳統(tǒng)燃油車依賴真空助力器，而新能源車則多采用電子真空助力泵，這種轉(zhuǎn)變可能影響制動(dòng)效果。有觀點(diǎn)認(rèn)為，電子化產(chǎn)品在穩(wěn)定性和壽命上不如傳統(tǒng)機(jī)械部件，可能帶來安全隱患。同時(shí)，新能源車的能量回收...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動(dòng)綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
當(dāng)奇瑞瑞虎3出現(xiàn)剎車偏軟的問題時(shí)，車主可以采取以下措施來解決：1.提前剎車，了解路況信息，及時(shí)剎車，避免事故。2.測(cè)量前后制動(dòng)分泵液壓制動(dòng)力，光磨剎車盤制動(dòng)鼓。3.更換剎車油，保證剎車系統(tǒng)正常工作。4.更換新的剎車片，提高剎車效果。5.到4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查，排除潛在問題。汽車剎車片是固定在制動(dòng)鼓或制...
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中，這款車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
本文講述了一位邁騰GTE車友的親身評(píng)測(cè)。該車友因經(jīng)常需要外出救援，考慮費(fèi)用及實(shí)際需求，最終選擇了邁騰GTE。文中詳細(xì)描述了車輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、空間大小等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也提到了一些如剎車偏軟、電動(dòng)后備箱不靈敏等缺點(diǎn)。但總體而言，該車友對(duì)邁騰GTE的性價(jià)比和實(shí)際使用體驗(yàn)表示滿意，認(rèn)為其能滿足...
全新第三代榮威RX5以其未來感的外觀設(shè)計(jì)和大尺寸格柵，迎合現(xiàn)代消費(fèi)者口味。內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)材料，豪華感領(lǐng)先同級(jí)，27英寸可滑移屏幕滿足不同需求。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速箱邏輯流暢，但懸掛系統(tǒng)行程較長(zhǎng)，剎車初段偏軟。內(nèi)部空間寬敞，后排乘客頭頂空間開闊，中間地板平整。榮威RX5在自主品牌SUV中表現(xiàn)不錯(cuò)，配置...
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大，方便前后排溝通�？臻g寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
在日常使用油壓剎車時(shí)，我們需要注意檢查剎車手感和來令片磨損情況。如果剎車偏軟或行程變長(zhǎng)，可能是卡鉗活塞空氣未排凈或來令片磨損過度。來令片磨損2/3時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，以免損壞卡鉗。Tektro彥豪的來令片分為樹脂和金屬陶瓷燒結(jié)兩大類，前者適合輕度越野和日常使用，后者適合中強(qiáng)度越野。若剎車突然變軟，應(yīng)檢查是...
邁騰GTE車的用戶在實(shí)際使用中表現(xiàn)出了滿意的態(tài)度。通勤使用純電模式時(shí)，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長(zhǎng)途行駛時(shí)，gte模式的油耗穩(wěn)定在較低水平，混動(dòng)模式雖會(huì)消耗電量，但預(yù)計(jì)油耗也不會(huì)過高。該車行駛品質(zhì)和動(dòng)力性能均獲得用戶好評(píng)，尤其高速穩(wěn)，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動(dòng)抖動(dòng)等小問...
帝豪底盤基于FE平臺(tái)，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調(diào)校難度大，影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm，通過性強(qiáng)，但高速穩(wěn)定性差。...
在舒適性測(cè)試中，奔騰T33的表現(xiàn)不盡人意，作為T字輩最小的車型，其動(dòng)力表現(xiàn)也較為“文弱”。實(shí)測(cè)中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kW，初段加速度接近0.5g，但隨著速度提升，加速度降至0.2g左右，最終15.54s破百，排名墊底。日常駕駛需拉高轉(zhuǎn)速，超車需提前準(zhǔn)備。頂配車型配備萬力SportMacroS...
東風(fēng)風(fēng)光S560的油耗表現(xiàn)在8升左右，這與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩187牛米，配備CVT變速器。初上手時(shí)，車輛起步迅猛而剎車偏軟，但隨著駕駛者適應(yīng)，操控感會(huì)有所改善。風(fēng)光S560的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器組合更注重舒適性而非動(dòng)力，急加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)...
五菱宏光的剎車系統(tǒng)整體偏軟，初段剎車效果不夠明顯，存在較大的空量，這可能會(huì)影響駕駛者對(duì)車輛的信任。剎車踏板尺寸較小，需要新司機(jī)適應(yīng)。五菱宏光是上汽通用五菱推出的跨界產(chǎn)品，定位于商用車和乘用車之間，滿足小型化、經(jīng)濟(jì)型用車需求。價(jià)格親民，空間拓展性好，實(shí)用性和設(shè)計(jì)美觀性超越普通微面，性價(jià)比高。外形突破傳...
汽車剎車總泵損壞的癥狀包括剎車偏軟、剎車突然失靈、剎車跑偏以及剎車踏板不回位或回位慢。當(dāng)剎車總泵漏氣時(shí)，可以拆除總泵并清洗干凈，檢查閉氣閥是否破裂并修復(fù)或更換，如需徹底解決可加裝氣路濾芯或更換新的總泵。對(duì)于皮碗漏氣的情況，需要更換整個(gè)皮碗。汽車剎車總泵是制動(dòng)系統(tǒng)的重要部分，其損壞會(huì)影響剎車效能。剎車...
本田享域作為凌派復(fù)刻版，擁有寬敞空間及經(jīng)濟(jì)油耗，搭載1.0T三缸機(jī)與CVT變速箱，動(dòng)力一般但剎車優(yōu)秀。內(nèi)飾用料同級(jí)較好，懸掛調(diào)校偏軟，靜謐性一般。享域以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為最大優(yōu)勢(shì)，對(duì)于注重空間和油耗的消費(fèi)者來說，是比較值得入手的車型。作為廣本凌派的復(fù)刻版，東本享域一上市就吸引了不少本田粉兒的目光，但全...
福特福克斯的剎車性能在測(cè)試中表現(xiàn)一般。以2017款1.5Tctcc限量版為例，100-0KM/h的剎車距離為40.86米。雖然懸架初段偏硬，但后段偏軟，導(dǎo)致全力制動(dòng)時(shí)車頭點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。10組制動(dòng)測(cè)試中，距離多在40米左右，未出現(xiàn)熱衰減。輪胎抓地力不足，米其林PRIMACYLC系列輪胎主打家用舒適性，...
實(shí)測(cè)舒適駕感：日產(chǎn)逍客的動(dòng)力表現(xiàn)究竟如何？2.總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了日產(chǎn)逍客的實(shí)測(cè)體驗(yàn)，主要圍繞其動(dòng)力、剎車、懸掛調(diào)校等方面進(jìn)行描述。逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和XTronicCVT變速箱，百公里加速表現(xiàn)平淡但穩(wěn)定。配備了專為運(yùn)動(dòng)性能設(shè)計(jì)的輪胎，制動(dòng)性能達(dá)到同級(jí)車型平均水平。懸掛調(diào)校偏軟，駕駛...
