不會(huì)，汽車發(fā)動(dòng)行駛中用的是發(fā)電機(jī)提供的電，跟電瓶沒(méi)有關(guān)系
首先，并不是什么樣的車都可以跑長(zhǎng)途!說(shuō)跑長(zhǎng)途困難的車，可能除了價(jià)格特低的小型車以外，跑長(zhǎng)途都不困難，只不過(guò)有的底盤(pán)調(diào)教更好，操控，高速行駛穩(wěn)定性更優(yōu) 跑長(zhǎng)途的車，要底盤(pán)穩(wěn)，動(dòng)力足夠(但并不需要多強(qiáng)悍)，空間不能太小，不然
dianping 是容易壞，也有卡子松的可能，不過(guò)還是電瓶的面大，我1年時(shí)就換過(guò)
對(duì)于你這種現(xiàn)象我遇到過(guò)很多次 。但是我遇到的是東風(fēng)本田的車。。行駛過(guò)程中加不上油，熄火。。應(yīng)該是廢氣循環(huán)閥被積碳卡住了。積碳卡住廢氣循環(huán)閥頂桿。使彈簧回不了位導(dǎo)致的。拆掉清理就好了。。。希望對(duì)你有幫助
康康爸根據(jù)您所說(shuō)的情況，主要是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱�
一、新車磨合 在這一點(diǎn)上，凱越和其它車基本一樣，新車都要做好正確的磨合。新車出廠前只是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體做過(guò)不帶負(fù)載的冷磨合；正式駕駛是帶負(fù)載的熱磨合，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)磨合、剎車系統(tǒng)磨合、驅(qū)動(dòng)軸、輪子磨合等。磨合不好的汽車
具體你說(shuō)說(shuō)哪個(gè)故障燈亮了？ 標(biāo)致307就是會(huì)給人踩下去不走車的現(xiàn)象``那是因?yàn)殡娮佑烷T(mén)的緣故``屬于正常`` 如果是加不上油的話應(yīng)該是噴油嘴的問(wèn)題``清洗噴油嘴`是不是油路臟了`` 把油濾換換``有問(wèn)
下面的是我收藏的關(guān)于自動(dòng)檔駕駛的文章，可是因?yàn)槭呛脦灼恼碌慕Y(jié)合，所以出處我說(shuō)不出來(lái)了~但是轉(zhuǎn)的 自動(dòng)變速器的擋位 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，
關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來(lái)清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進(jìn)行免拆清洗；
不是他不行，是故障沒(méi)有找到點(diǎn)子上，氧傳感器沒(méi)有問(wèn)題，需要檢查氧傳感器線路是否有問(wèn)題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問(wèn)題;導(dǎo)致燃燒的混合氣配比不對(duì);從而使氧傳感器得到的數(shù)據(jù)過(guò)高或者過(guò)低誤判為傳感器有故障。
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速熄火問(wèn)題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進(jìn)行分析。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問(wèn)題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題或ECU怠速控制程...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和方向盤(pán)鎖死看似相關(guān)，實(shí)則不然。通常，這兩種情況同時(shí)發(fā)生需要滿足三個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作、方向盤(pán)鎖止功能激活。汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有四個(gè)檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動(dòng)或液力助力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤(pán)不會(huì)鎖死。高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
一輛行駛約5000公里的東風(fēng)標(biāo)致508LPHEV混合動(dòng)力車型，遭遇了純電模式失效的問(wèn)題。車輛儀表盤(pán)顯示“電子牽引力故障，請(qǐng)維修車輛”，但車輛仍能啟動(dòng)。通過(guò)診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：P205909附件蓄電池開(kāi)路和P17EF019附件蓄電池2與直流變壓器間保險(xiǎn)絲問(wèn)題。進(jìn)一步分析故障日志，確認(rèn)故障發(fā)生的...
一輛行駛8萬(wàn)公里的2010年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致207，在保養(yǎng)時(shí)更換了正時(shí)皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動(dòng)后不久發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的正時(shí)皮帶斷裂，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)位，導(dǎo)致氣門(mén)頂活塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拆卸水泵時(shí)手錘砸到了正時(shí)皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個(gè)失誤導(dǎo)致張緊...
一輛2013年產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致3008行駛中突然熄火，停車后無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)�？赡茉虬òl(fā)電機(jī)不發(fā)電、起動(dòng)機(jī)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦損壞、網(wǎng)絡(luò)故障和網(wǎng)絡(luò)喚醒故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓正常，無(wú)發(fā)電機(jī)和蓄電池相關(guān)故障碼。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)CANI/S網(wǎng)絡(luò)通訊故障，最終確定為助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)泵系統(tǒng)電路問(wèn)題導(dǎo)致。修復(fù)后車輛恢復(fù)正常...
