任何小排量的車起步都肉 你要明白渦輪機車，尤其是民用級別的渦輪機車，不是為起步、低速加速能力創(chuàng)造的。而是為在高速狀態(tài)下創(chuàng)造提速準備的，只有在高速狀態(tài)下(差不多是4擋100碼時速下)才能發(fā)揮100%的作用。 拿C30
c50是渦輪增壓發(fā)動機，動力性充沛。也正因為這樣，你在坡路起步時離合器運用不當，造成離合器片過熱出現(xiàn)焦味。頻繁的坡路熄火對發(fā)動機沒有影響，但變速箱會有損害。建議保養(yǎng)時順便讓修車師傅看下，最主要是盡快提高自己的駕駛技術，盡
首先說正常道路或者微爛的道路，坡起肯定沒問題，但是不要把它當作越野車用，1.5t都只是兩驅型。 動力：當轉速超過1500轉后渦輪開始介入，動力也隨之提升，此時會明顯的感覺到一絲微弱的推背感（來源于58車網）。也就是說在渦
我是哈弗h3 2.4用戶，畢竟車型不一樣，僅說說我的個人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步，手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯(lián)動位置準確，陡坡起步沒有什么特別之處(事先油門相應加大一些即可)。
長城的車發(fā)動機比較軟，在平路上四十左右就可以掛五檔，上坡的時候，也得看你的速度，如果很慢很慢，就從一檔掛入，跑一下掛二檔，這是比較大的坡，如果正常行駛進入坡道在感覺吃力的時候減檔，不行再減，一般減到二檔所有坡都能上去，如
長城的車發(fā)動機比較軟，在平路上四十左右就可以掛五檔，上坡的時候，也得看你的速度，如果很慢很慢，就從一檔掛入，跑一下掛二檔，這是比較大的坡，如果正常行駛進入坡道在感覺吃力的時候減檔，不行再減，一般減到二檔所有坡都能上去，如
離合油門控制不好，多多練習就OK了，對了，這車坡起時記得拉手剎，放離合轟油門有沖的感覺，慢慢放開手剎
- - 你教練是怕你們耗油么 考場的車子比訓練場差很多 我們訓練時候就需要踩油門的 上坡起步的方法是 先慢松離合 感到車子抖動后穩(wěn)住離合器 然后踩油門 油門不要踩過2500 這個時候你穩(wěn)住油門
你肯定是上坡沒有及時減檔 這叫“較桿”，對發(fā)動機、變速箱和離合器損傷相當大 上坡的時候要及時減檔給油門
半坡時，車子動了，在松手剎。
哈弗H6用的什么品牌發(fā)動機，哈弗H6發(fā)動機怎么樣？哈弗H6這臺GW4G15B型號的1.5T發(fā)動機為長城自主研發(fā)，在GW4G15的基礎上安裝了渦輪增壓系統(tǒng)，是GW4G15T的高功率版本。除了采用連續(xù)可變氣門正時(雙VVT)技術外，還采用了鋁質缸體、雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前置進氣設計、聚合材料進氣...
哈弗M6搭載的1.5TGW4G15B發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。雖然起步較肉，爆發(fā)力不足，低扭輸出需2200轉才能達到最大扭矩，爬陡坡時略顯吃力，但作為小型SUV，動力總體夠用，超車無壓力，滿足日常出行需求。這臺發(fā)動機為長城自主研發(fā)，基于GW4G15安裝渦輪...
哈弗M6搭載1.5TGW4G15B發(fā)動機，動力表現(xiàn)一般，起步較肉，加速無明顯推背感。低扭輸出不足，2200轉時達最大扭矩，爬陡坡略顯吃力。但作為小型SUV，總體性能滿足日常出行需求，超車時給油可實現(xiàn)。扭矩輸出：低扭輸出不是很足，需要在2200轉時才能達到最大扭矩，在爬陡坡時，會略顯吃力。但對于一臺小...
哈弗車標代表自由飛行，是長城汽車的一款新型SUV。車身尺寸為4649mm×1830mm×1705mm，軸距2680mm，屬于緊湊型SUV。車內空間寬敞，后排地板全平，行李箱容積可擴展至2010升。配置豐富，包括多功能方向盤、智能天窗、雙溫區(qū)空調、無鑰匙進入、一鍵啟動等。安全配置齊全，如ESP車身穩(wěn)定...
“王牌實力誰與爭鋒”長城皮卡駕控體驗營首站大捷后，國內汽車權威媒體再次集結云南昆明，一覽王者皮卡的颯爽英姿。位于云貴高原中部的昆明，地勢奇特、盆地錯落、湖泊棋布，秀美風情與復雜路況兼具，行程一路穿越順滑公路、崎嶇鄉(xiāng)道、蜿蜒小徑、驚險陡坡……為了展現(xiàn)長城皮卡強大的拖拽能力以及動力，風駿6還與一輛重達2...
