很正常的 你油門踩得緩和一點(diǎn) 就不會(huì)2600換擋了 雪地模式 就按MODE （檔邊上的那個(gè)鍵） 你不會(huì)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式了吧………………
具體的數(shù)據(jù)很好查的。我知道是多少，但不愿意這樣說了給你。有一句話叫“授人以魚，不如授人以漁”，知道嗎？你是新車，新手在開新車的時(shí)候，首先要了解自己車的性能。不然，磨合不好，就永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)。駕校的東西不一定適合你的車！要重
起步時(shí)1打（打轉(zhuǎn)向燈）2掛（掛1檔）3看（看后方有無車輛經(jīng)過）4鳴（鳴喇叭）5松（松手剎）然后起步，每次轉(zhuǎn)數(shù)表到2000時(shí)，就可以換擋。（提示下在不做項(xiàng)目時(shí)最好是三檔，應(yīng)為很多地方不能超30碼）
1.首先離合和油門踩和松要平穩(wěn)，換擋時(shí)油門離合同時(shí)操作 2.加檔時(shí)油門松開的同時(shí)踩下離合，這樣車速不會(huì)有明顯下降。加檔后你同時(shí)加油松離合不會(huì)有車輛竄動(dòng)感 3.減檔時(shí)直接踩剎車(用點(diǎn)力也沒事，踩太輕系統(tǒng)感應(yīng)不到，考試還
頓了一下，是不是速度有點(diǎn)降下來一點(diǎn)啊！那是因?yàn)橐粰n的2000轉(zhuǎn)的車速對(duì)于不加油門的2檔來說，太高了，這和齒輪速比是有關(guān)系的。 你試試一檔起步油門1800轉(zhuǎn)左右，換二檔，應(yīng)該沒有這種感覺了
這說明考試用車是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。任何一輛車都有正常行車轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)正常行車轉(zhuǎn)速一般在1500左右，1800左右加檔，超過2000明顯屬于低檔高速。正常駕駛車輛，既不能高檔低速，也不能低檔高速。
2000 其實(shí)真正考試的時(shí)候 你起步踩一下油門 放了后 直接掛2檔 這樣最保險(xiǎn) 我模擬的時(shí)候就是死在一檔使用過久!
2000公里因內(nèi),盡量在80邁以內(nèi),在3000公里左右是要跑兩次高速,就是速度快點(diǎn).像你那樣偶爾一兩次無所謂的
可以的
基本上2000~3000轉(zhuǎn)換擋都沒問題，自動(dòng)變速器很多都是在這個(gè)轉(zhuǎn)速換 其實(shí)到2000大概就沒問題，重要的是換擋后不要出現(xiàn)問題就好 一般來說也沒有特別規(guī)定的需要到多少換，所以基本也不存在不到轉(zhuǎn)速扣分的現(xiàn)象。其實(shí)考官都
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，正常轉(zhuǎn)速應(yīng)在1500至2000轉(zhuǎn)。啟動(dòng)步驟包括：點(diǎn)火、踩腳剎、從P擋到N擋、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、熱車、從N擋到D擋、松手剎、緩慢加油起步。使用自動(dòng)擋車時(shí)，注意不要空擋溜車、未停穩(wěn)就換擋、合理預(yù)熱車輛，長時(shí)間停車時(shí)掛P擋并拉手剎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
瑪莎拉蒂總裁杰尼亞奢享限量版車型，起步價(jià)比帕拉梅拉貴，擁有5米2車長與V6發(fā)動(dòng)機(jī)，開出去比邁巴赫有面子。專屬藍(lán)色車漆、無邊框車門、精致內(nèi)飾與奢華材質(zhì)彰顯品味。搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速5.46s�，斏倌芊駪{借此車翻身，成為關(guān)注焦點(diǎn)。在國內(nèi)豪車市場(chǎng)，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯早已...
寶駿510，作為寶駿推出的第二款SUV車型，一經(jīng)推出便迅速占據(jù)銷量榜前列。如今，半年多時(shí)間過去，寶駿終于推出了這款車的自動(dòng)擋版本。磚叔特地為大家實(shí)拍了2017款1.5L自動(dòng)時(shí)尚版，帶大家看看它的靜態(tài)體驗(yàn)。寶駿510自動(dòng)擋車型共推出時(shí)尚型和豪華型兩款車型，售價(jià)為6.88-7.58萬元。新增的自動(dòng)擋車型...
RAV4榮放的M檔為手動(dòng)模式，但使用中感覺上下坡與N檔無異。實(shí)際上，M檔在起步時(shí)需根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)加檔，保持一定動(dòng)力上坡，下陡坡時(shí)用低速檔控制車速，減輕剎車負(fù)擔(dān)。此外，當(dāng)D檔起步加速感覺動(dòng)力不足時(shí)，也可用M檔逐個(gè)升檔，再轉(zhuǎn)回D檔。CVT模擬檔位雖與AT不同，但使用尚可。為何感覺M檔在上下坡時(shí)與N檔無異？期待...
新款保時(shí)捷Macan在中國首次亮相并上市，改裝后在外觀、內(nèi)飾、配置等方面全面提升。車輛具有更強(qiáng)的家族設(shè)計(jì)元素，更豐富先進(jìn)的配置，MacanS和MacanTurbo車型配備全新發(fā)動(dòng)機(jī)。安全配置標(biāo)準(zhǔn)提升，降低了可選成本。專屬配置的加入體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)中國消費(fèi)者的重視。如果你想擁有一輛保時(shí)捷車型，但又對(duì)91...
奔馳A260-2.0TT-211HP車型搭載M2702.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠于2014年2月。這款運(yùn)動(dòng)款A(yù)260以其動(dòng)感外形受到年輕消費(fèi)者喜愛，但動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，尤其在與E200的對(duì)比中顯得力不從心。M270發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出211馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7G-DCT雙離合變速箱。...
榮威品牌為擺脫崇洋媚外形象，推出全新R標(biāo)及優(yōu)化后的雙獅標(biāo)。R標(biāo)采用銀色金屬質(zhì)感，融合篆書“人”字寫法，彰顯中國風(fēng)。雙獅標(biāo)則摒棄紅黑底色，采用偏黑色調(diào)并優(yōu)化造型。榮威通過換標(biāo)展現(xiàn)對(duì)未來戰(zhàn)略的野心，但新車標(biāo)能否贏得市場(chǎng)認(rèn)可，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。大部分人對(duì)汽車品牌的認(rèn)識(shí)，應(yīng)該都是從車標(biāo)開始的。一個(gè)好的LOGO能...
長城汽車發(fā)布了哈弗F7x性能版的官圖，新車外觀采用專屬星云灰配色，內(nèi)飾采用藍(lán)/黃雙色搭配，智能配置也更加全面。動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，彈射起步等功能也相當(dāng)吸引人。整體來看，哈弗F7x融合了運(yùn)動(dòng)與舒適，是消費(fèi)者最佳選擇之一。近日，長城汽車發(fā)布了哈弗F7x性能版的官圖。新車采用了專屬的車漆...
長城汽車在2016年廣州車展上推出了WEY品牌，標(biāo)志著其正式進(jìn)入高端市場(chǎng)。VV7作為WEY的首款產(chǎn)品，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能震驚業(yè)界。隨后，WEY品牌迅速發(fā)展，推出了VV5、VV6、P8等車型，銷量突破20萬。在成都車展上，VV7家族的新成員VV7GT全球首秀，與VV7形成家族系列。2020款VV7在...
大眾調(diào)車看兩點(diǎn)，如果動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)數(shù)低，如果動(dòng)力弱，就高轉(zhuǎn)數(shù)，渦輪車轉(zhuǎn)數(shù)都不高，把油耗控制了，這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾自己研發(fā)的，變速箱不是自己生產(chǎn)的，但是其數(shù)據(jù)也是再了解不過了，所以，不存在調(diào)校的問題，也不是不匹配，就是一個(gè)習(xí)慣的事，開的時(shí)間長了，你了解車的概況了，開著就順手，我也有一輛跟這車著不多的情況...
牽引力控制系統(tǒng)包括TCS、ASR和TRC等，能在各種路況下保證汽車獲得最佳牽引力，防止車輛在濕滑路面上發(fā)生空轉(zhuǎn)或打滑。ASR通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和制動(dòng)打滑車輪來控制滑動(dòng)率，提高牽引力并保持車輛穩(wěn)定。TCS則根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪和傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)來判斷打滑情況，通過調(diào)節(jié)引擎點(diǎn)火時(shí)間和施加剎車來防止車輪打滑。TRC主...
領(lǐng)克01-EMF，一款20萬內(nèi)值得入手的混動(dòng)車。智能數(shù)字座艙，科技感十足。高清智能三聯(lián)屏，12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤，新能源專屬主題設(shè)計(jì)，直觀易懂。12.8英寸中控觸控屏，全新"中心導(dǎo)向式"HMI設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔高效。7.4英寸全彩W-HUD抬頭顯示，行程信息一目了然。二十種高效工作模式，任意場(chǎng)景都好。...
奧迪A5敞篷跑車以其獨(dú)特的外觀和設(shè)計(jì)贏得了車友們的喜愛。低趴的車頭、掀背式尾門、無框車門以及前后專屬的燈組設(shè)計(jì)，都讓A5的顏值在奧迪家族中獨(dú)樹一幟。然而，作為一款轎跑，A5在空間和內(nèi)飾方面略顯不足。尤其是后排乘客的頭部空間較為局促，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也較為普通。此外，配置方面也有所欠缺，如抬頭顯示、全景...
隨著工業(yè)化的發(fā)展，自動(dòng)擋汽車已經(jīng)不再是有錢人的專屬。今天，我們就來盤點(diǎn)一下5萬元以內(nèi)的自動(dòng)擋汽車，看看有哪些不錯(cuò)的選擇。首先，鈴木奧拓以其全球化車型和多年積累的好口碑，成為低價(jià)合資品牌中的佼佼者。3.99萬的起步價(jià)更是親民。起亞煥馳和北京現(xiàn)代瑞納作為姊妹車型，外觀時(shí)尚，定位年輕消費(fèi)者。新金剛在配置上...
在15年前，自動(dòng)擋汽車曾被視為有錢人的專屬，但隨著工業(yè)化的發(fā)展，自動(dòng)擋汽車已不再是高端的代名詞。今天，我們來盤點(diǎn)一下2-3萬元的自動(dòng)擋新車，尤其是3萬元左右的自動(dòng)擋小型車。1.奧拓：指導(dǎo)價(jià)4.18-6.19萬。作為國內(nèi)低價(jià)合資品牌汽車，鈴木奧拓憑借全球化車型和多年好口碑，以及不斷降低的門檻，3.99...
寶來1.5L車型的百公里加速時(shí)間是14.22秒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116Ps，最大功率85kW，最大功率轉(zhuǎn)數(shù)6000rpm。起步平緩，前輪不打滑，變速箱升擋迅速平順。與同級(jí)別的朗逸13.52秒、英朗12.2秒相比，差距較大。1.4T車型起步平穩(wěn)，換擋積極，渦輪介入后加速更快，成績(jī)8.51秒，速騰8...
自動(dòng)擋離合器打滑癥狀包括：轉(zhuǎn)數(shù)表非勻速運(yùn)動(dòng)、起步車速提升緩慢、油耗異常增加及上坡力量不足。AT變速箱無離合器，但可進(jìn)行失速試驗(yàn)檢測(cè)。自動(dòng)擋空調(diào)制冷方法：點(diǎn)亮AC鍵，調(diào)溫度旋鈕至藍(lán)色區(qū)，可選擇內(nèi)、外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)省油、制冷快但空氣不更新；外循環(huán)保持空氣新鮮。自動(dòng)擋離合器打滑表現(xiàn)明顯，雖AT無離合器但可通...
普拉多3.5L車型在2016年由一汽豐田推出，搭載了代號(hào)為7GR-FKS的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了豐田的混合噴射技術(shù)。然而，相比老款4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5L車型在起步提速時(shí)顯得較為沉重，需要轉(zhuǎn)數(shù)攀升到3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力才充沛。為了改善這一問題，許多車友選擇安裝TuningBox。TuningBox的...
日前，海外媒體曝光了一組凱迪拉克XT6裝甲版車型。新車由AddArmor公司基于凱迪拉克XT6打造，可抵御B4武器攻擊，全車起步價(jià)為8.6萬美元(約合59.9萬人民幣)。新車配備了全新的防入侵套件，包括防彈車窗玻璃、專屬防彈保護(hù)板、防刺穿輪胎。新型防護(hù)板由超輕合成材料制成，比普通防彈鋼輕60%，強(qiáng)度...
今年的比亞迪可謂是名利雙收，也許多年之后回頭看2022年就是比亞迪的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，徹底從低端印象轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨恕１葋喌虾１着慨a(chǎn)車型陸續(xù)抵達(dá)了線下店內(nèi)，作為一款名義上的B級(jí)中型車，起步預(yù)售價(jià)21.28萬，高配四驅(qū)性能版預(yù)售28.98萬。雖然價(jià)格區(qū)間和比亞迪漢很接近，但海豹的精致感明顯強(qiáng)于漢，畢竟是3.0...
