一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
如果是停了一晚上 冷車啟動的話 那基本上是正常的 熄火是因?yàn)橛凸芾锩娴挠突氐搅擞拖洌ㄌ鞖獾脑蚝蜁r間導(dǎo)致） 汽油是通過油泵傳到發(fā)動機(jī)的 油泵在油箱內(nèi) 油箱在后 發(fā)動機(jī)在前 中間是用油管相連，當(dāng)鑰匙通電的時候（不是打火 只
你這個問題，是小問題，但是要解決要花費(fèi)不少精力，因?yàn)椴皇乾F(xiàn)場檢查，只能一一排除。 你的問題是在更換了波箱油，使用一段時間后出現(xiàn)問題，先不懷疑油質(zhì)問題。 1發(fā)動機(jī)沒問題，2可能波箱問題，你的是05款·還是AT的變速器，
儀表上有沒有顯示黃色發(fā)動機(jī)故障燈？ 15000公里發(fā)動機(jī)不可能有問題的，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)ECU斷電后要匹配之類的。建議去修理廠檢修下
電噴車都這樣，主要看原車怠速值。有的車怠速高一些起步不明顯，有的怠速低或者車輛有串車。 帶噴車的電腦有防熄火設(shè)置，不給油電腦自動啟動防熄火，給發(fā)動機(jī)供油所以會有抖動和串車現(xiàn)象。
找維修站吧。。多半牙箱和離合。有問題。
這是正常的，是為了防止發(fā)動機(jī)停車后溫度快速降溫而"抱缸"�！ ∑囋谛旭傄欢螘r間后，發(fā)動機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動時可
節(jié)氣門贓物了。需要清洗。
一、開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題�？赡苁枪�(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀
產(chǎn)生發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因：1）節(jié)氣門和進(jìn)氣道積炭過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒不正常，引起車輛抖動。 2）噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平
汽車熄火后發(fā)動機(jī)抖動可能是由幾個原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。車輛養(yǎng)護(hù)包括...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，加速時熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號錯誤，僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...
冷車啟動時因發(fā)動機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動力輸出，產(chǎn)生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時...
本文詳細(xì)描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過臟可能導(dǎo)致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，尤其在開啟空調(diào)時。如果抖動不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時引擎...
東風(fēng)起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
起亞智跑在行駛過程中如果出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動，可能是由于油路需要清洗、怠速馬達(dá)積碳、火花塞積碳過多、油壓問題或部件老化等原因。首先，檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和轉(zhuǎn)速表指針擺動，調(diào)整怠速期望值。其次，區(qū)分正常怠速抖動和負(fù)荷怠速抖動，減輕汽車負(fù)擔(dān)。檢查發(fā)動機(jī)外部件、真空管和電線插接器是否有異常或松脫，并及時處理。最后...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時，出現(xiàn)間歇性發(fā)動機(jī)抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
半坡起步正確步驟如下：1.踩離合器和剎車，掛1檔后松開手剎。2.慢慢松開離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，此時車會有輕微晃動。3.離合器穩(wěn)定后，迅速松開剎車并踩下油門。4.爬坡過程中，如車速快可逐漸松開離合器；若慢則先松至三分之二再慢慢松開，直至上完坡道。注意，離合器抬得太高或過快會導(dǎo)致車輛熄火。使用手剎輔助啟動...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在故障時有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機(jī)控制單元線路接觸不良，導(dǎo)...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動機(jī)的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
一輛本田鋒范汽車在啟動后，發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴(yán)重并迅速熄火。檢修時，發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導(dǎo)致怠速時部分廢氣進(jìn)入...
車輛：寶馬3系發(fā)動機(jī)型號：n20發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
一輛行駛了約4.2萬公里的別克新君越汽車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火的問題。維修人員檢測后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)P0300缺火故障、P0304第4缸不點(diǎn)火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
節(jié)氣門臟污、點(diǎn)火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計(jì)損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導(dǎo)致凌派發(fā)動機(jī)抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動機(jī)空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動困難、容易熄火、發(fā)動機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動困難。點(diǎn)火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
