這不是那個好的問題，是要看你的車適合那個尺寸的。你的原車輪轂是多大尺寸的，一般輪轂升級，升級一個尺寸最合適，最大升級兩個尺寸>>>上海志琦原裝二手輪轂
大輪廓美觀，暴胎后能比小的輪廓相對安全一些，性能可以
優(yōu)點:1、外觀更加好看，毋庸置疑的，因為輪子越大越風騷越帥氣。2、換上了尺寸更大的輪轂，輪胎寬度也會增加，增加了抓地力，所以剎車距離更加短，而且因為因為胎壁變薄了，所以操控性也變的比以前要好，轉向的精準性會增加，更有駕駛
做動平衡58車
代工廠的名字，RONRL是德國一家比較出名的輪轂代工廠家
原車20x9 19x8.5 兩種
沒影響？切！ 原裝不是19的吧。 既然您是說動力性，那就是馬力和扭矩嘍。 先說馬力。正如樓上幾位說的。只要是寬度相同，就沒問題。但如果寬度相同，但抓地力增大很多，那么最高車速就會降低。因為摩擦力大了，阻力也大了。
卡宴選裝輪轂的樣式比較多，在購車時，可以選配更換也可以購車后，根據(jù)自己的喜愛，購買改裝品牌的輕量化輪轂可以訪問保時捷的官方網(wǎng)站選擇自己的配置，同時網(wǎng)站也標注了相關配置的價格如下圖，根據(jù)提示打造您自己的保時捷大吉普
你好，這個需要看看是多大尺寸的，還有花紋不一樣的，價格也不一樣
如果“經(jīng)常拉高速，經(jīng)常跑山路” 1、建議把20寸輪轂換成標配的18寸輪轂； 2、推薦米其林輪胎。
在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時捷也推出了混動車型，受到市場認可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版，質保6年或12萬公里。然而，車剛過質保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費用高達16.9萬元，遠超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常，但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...
澳大利亞的保時捷卡宴車主可能會遇到在點火開關打開且駐車制動器松開時，TV畫面不顯示而是出現(xiàn)警告消息的情況。這是因為澳大利亞法律規(guī)定，只有當駐車制動器接合且車速為0時，TV畫面才會顯示。對于非澳大利亞車輛，TV畫面僅在駐車制動器接合時顯示。這個問題通常是因為TV互鎖裝置的編碼設置。解決這個問題，需要使...
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關注的焦點。輪轂軸承作為關鍵部件，其故障會導致異響，影響駕駛體驗。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉速成正比，強度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現(xiàn)形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
卡宴的Carplay支持無線連接，帶來自動連接、手機放置自由和中控整潔等優(yōu)勢。通過藍牙實現(xiàn)無線連接，步驟包括設置中的“通用”選項、啟用藍牙、啟動無線車載設置和手機藍牙配對。若連接困難，可嘗試恢復出廠設置。有線轉無線需加裝模塊，雖省去數(shù)據(jù)線，但存在重新連接、音質下降和干擾問題。車友可根據(jù)個人需求選擇。...
總結內容：在低速行駛時，保時捷卡宴出現(xiàn)水溫過高報警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液位正常但風扇不轉。DME故障碼顯示為P048000，即散熱器風扇電氣故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，供電電壓正常，但接地電阻異常，在200至400歐之間跳動。經(jīng)過查找電路圖，發(fā)現(xiàn)左側大梁處散熱器風扇的接地線松動，導致接地電阻及風扇不工作的問...
總結內容：保時捷卡宴車型在打開大燈開關后，組合儀表處出現(xiàn)“岐吱”聲音，同時車速表指針抖動。經(jīng)技術評估，電腦檢測無故障碼，更換儀表后問題依舊存在。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該現(xiàn)象與58D連接部件有關，斷開右后出風口指示燈后，故障消失。最終確定為右后出風口指示燈擊穿短路導致組合儀表工作不良。解決方案為更換右后出風口指...
**總結內容**客戶反映保時捷卡宴儀表有時不顯示，并影響空調、羅盤等設備。經(jīng)技術評估，發(fā)現(xiàn)儀表、空調、羅盤控制單元和PCM均無法訪問，網(wǎng)關控制單元有通訊故障。問題所在網(wǎng)絡是CANdisplay網(wǎng)絡，檢測發(fā)現(xiàn)CAN波形對地短路。逐一排查后發(fā)現(xiàn)羅盤損壞，導致網(wǎng)絡節(jié)點故障，使所有在該網(wǎng)絡中的單元無法通訊。...
一位奔馳E300L車主兩年內經(jīng)歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發(fā)生在后部和輪輞內部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導致輪轂受損。豪車并非質量百分百保證，路況和駕駛習慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質輪胎和重車身導致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設計和質...
深圳騰峰汽車俱樂部成功維修保時捷卡宴GTS波箱的案例，詳細記錄了車主因低速抖動問題而進行維修的經(jīng)過。文中提及，4S店建議解體變速箱維修費用高昂，而車主選擇在騰峰進行經(jīng)濟實惠的維修。騰峰師傅們憑借多年經(jīng)驗，診斷出問題為分動箱內部離合器磨損導致打滑，需解體修理。最終，騰峰成功為保時捷卡宴GTS解決了問題...
途岳是上汽大眾推出的一款緊湊級SUV，月銷量已經(jīng)爬升到1.2萬輛。車主提到了中配的輪轂太丑的問題，雖然流行輪轂貼紙來提升顏值，但這并不能根本解決問題。對于一些對車有較高審美需求的消費者來說，選擇中配的主要原因是因為低配不夠用，而高配又太貴，所以改輪轂成為了不得已的選擇。車主的這一改裝行為也反映出消費...
卡宴的carplay功能無法直接在儀表盤上顯示，因為儀表盤僅用于顯示車輛的基本信息，如油量、時間、速度和轉速。如果卡宴的carplay界面不顯示，可能的原因包括手機數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、車載主機USBHUB損壞、接觸不良或連線松動。解決這一問題可以嘗試更換數(shù)據(jù)線。保時捷車主可以通過連接數(shù)...
向各位專業(yè)大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經(jīng)固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產(chǎn)生變形而出現(xiàn)的滑移角度就越低，車輛的指向準...
新思域碾過磚頭導致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質量問題。駕駛員應熟悉路況，遇障礙物及時減速避讓，確保行車安全。事故后應立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數(shù)據(jù)，車托之家找了個圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
更換輪胎時，需要考慮以下幾個方面的影響：1.原車轉速與扭矩關系，以及速度表顯示的差異。經(jīng)過核算，差異在1%以內，可以認為沒有問題。2.扁平比從30變?yōu)?5，可以提高車輛在顛簸路面的舒適性。但同時，快速路面變化的反饋會略有減少。如果不需要激烈駕駛，這一點操控性的損失可以忽略不計。3.胎寬從275減少到...
保時捷卡宴發(fā)動機異響可能由多種原因引起。首先，氣門問題可能導致發(fā)動機異響，需要維修或更換。其次，進氣、燃油和噴氣嘴問題也可能導致異響，需要檢查和維修。此外，摩擦阻力過大也可能導致發(fā)動機異響，解決方法是更換潤滑油或維修發(fā)動機。要避免發(fā)動機異響，駕駛者應定期進行機油和空氣濾芯更換、清洗噴油嘴等維護工作。...
在改裝轎車時，選擇輪轂和剎車系統(tǒng)需要考慮多個因素。首先，孔距是影響視覺效果和性能的關鍵參數(shù)。J值越大，輪轂越寬，需要更寬的輪胎；ET值越小，輪轂越靠外，可以避開更大的卡鉗或實現(xiàn)好看的拋邊效果。在選擇輪轂時，建議J值保持在原車大1-2J，ET值可以大5-10左右，并適當內傾，以實現(xiàn)完美的視覺效果和性能...
保時捷Cayenne的空調不制冷可能是由于制冷劑泄漏導致，干燥瓶吸收水積累過多制冷劑，冷凍機油過多導致濾網(wǎng)堵塞，空氣進入系統(tǒng)導致壓力升高不流暢等原因。解決方法包括排查泄漏點并添加制冷劑、更換干燥瓶、清潔濾網(wǎng)、檢查冷凍機油量等，以恢復空調正常制冷效果。保養(yǎng)空調系統(tǒng)定期檢查及清潔維護，可以有效預防空調不...
科魯茲過積水路面，水位高度約漫過半個輪轂，其實問題不大。因為科魯茲的進氣口位置較高，位于右前大燈內側，即使年頭較長的車輛，只要密封性良好，水到大燈位置也不會有問題。但駕駛室內可能會進水。通過積水路段時，應低檔慢行，避免猛沖導致水花飛濺進入進氣口。如果水即將漫進駕駛室，應立即調頭，確保安全。通過積水路...
汽車輪轂在行駛過程中發(fā)熱屬于正�，F(xiàn)象，但如果輪轂發(fā)燙，就需要引起重視。輪轂發(fā)燙的原因主要有以下幾點：1.輪轂軸承磨損：軸承裝配過緊或異常磨損，會導致輪轂發(fā)燙，嚴重時甚至燒毀軸承。2.軸承缺油：溫度過高會使軸承油脂融化流出，影響制動效果，導致輪轂發(fā)燙。3.剎車分泵回位異常：分泵回位異常會導致剎車片抱死...
卡宴輪轂尺寸不同，19寸、20寸和21寸輪轂各有特點。19寸輪轂為現(xiàn)車標配，與20寸輪轂差異不大，但21寸輪轂可能因尺寸較大而影響行駛穩(wěn)定性。輪轂作為車輪中心部分，主要作用是支撐整車、緩和路面沖擊力。材質以鋁合金為主，具有不易變形、強度高、質量輕等優(yōu)點，隨著制造工藝進步，成本降低，越來越受到汽車行業(yè)...
