如果常在市區(qū)行駛，不怎么跑高速和激烈駕駛的話，噪聲不是很大，不會影響身體健康的。如果會跑高速或激烈駕駛，那么應該處理一下底盤隔音和車外四輪弧隔音，施工后可以明顯降低底盤噪音，中高速行駛時隆隆隆的噪音也能變的很輕。而且隔音
是否做隔音取決于乘駕人員對汽車噪聲的主觀感受，有人對噪音無所謂，可以不必做；也有人對噪音敏感，開再高檔的轎車也會做一下隔音處理。哈弗H6如果有降噪需求，建議重點處理底盤，即施工：駕駛艙底板，后備箱內，車外四輪支撐體，施工
樓主你好，我以前的吉利帝豪噴過裝甲，對底盤的噪音有一定的隔音效果，但關鍵可能還是自己心理因素成分更多吧希望我的回答對你有所幫助
一，哈弗h6運動版發(fā)動機后面沒有隔音棉，可以后期加裝。 二，加裝隔音棉施工辦法 �。�1）在發(fā)起機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)起機運轉時的噪聲，并且還具有隔熱功用，能有效維護發(fā)起機艙蓋的面漆，防止長時間高
現(xiàn)在的車子出廠的時候已經做好隔音和防銹處理了沒有必要做底盤裝甲，改裝發(fā)動機護板這個是可以的，大概的價錢是300到400塊錢左右。58車
H6SUV級車，全車隔音后會有不錯的效果，車速120公里時可降低3-8分貝，這時的噪音大小相當于沒隔音時車速60多公里的聲音�？墒┕げ课皇�:引擎蓋，前翼子板，擋火墻，U槽，駕駛艙底板，四車門，后備箱內，后翼子板，后尾門，
你好：汽車隔音一般包括：1.四門雙層2.底盤3.后備箱4.引擎蓋5.翼子板要求較高的，還包括防火墻后蓋板U型槽等...其中，四門雙層是最重要的。因為，車門是車體中最大的四個單體金屬共振面。不過一般建議主要使用榮茂頂級隔音
CS75 肯定比H6要強，就看售價了，售價跟H6檔次差不多的話，你根本就無需考慮H6。 H6又不好，1.5T動力一般，油耗卻不高，還沒自動擋。底盤也只能稱為一般，隔音效果差。
CS75 肯定比H6要強，就看售價了，售價跟H6檔次差不多的話，你根本就無需考慮H6。 H6又不好，1.5T動力一般，油耗卻不高，還沒自動擋。底盤也只能稱為一般，隔音效果差。uu2car網友
陸風X5 2.0T優(yōu)缺點 優(yōu)點: 2.0T發(fā)動機運轉細膩度高; 2.0T發(fā)動機低轉動力從容，中段爆發(fā)力出色; 車廂隔音水準比較讓人滿意; 轉向輕重適中，虛位也不算大; 車廂內的塑料件觀感觸感較好; 后排
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動機下護板，無兩側護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調校不佳。長城底盤優(yōu)化和...
哈弗H6以其扎實的底盤和出色的動力表現(xiàn)贏得了消費者的青睞。這款1.5T車型不僅外觀整潔利落，內飾內斂耐看，還搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和...
哈弗H6新6的底盤護甲和發(fā)動機護板是否需要安裝，取決于您所在地區(qū)的路況。如果路況良好，底盤裝甲可能不是必需的。汽車底盤由易腐蝕的鋼材制成，保養(yǎng)的目的是防止腐蝕和磨損。盡管廠家會采取防腐措施，但外界因素如氣候變化、陽光照射、酸雨等都會加速防腐層的破壞。發(fā)動機護板的作用是保護發(fā)動機免受刮蹭和砂石沖擊，同...
哈弗H6以其文雅的車頭設計和干練的車尾造型，展現(xiàn)出大氣簡潔的風格。內飾柔和耐看，搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。匹配6擋手動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和雙橫臂式獨立懸架。車主反饋顯示，哈弗H6動力充沛，日常使用足夠，且油耗表現(xiàn)...
哈弗H6以其簡潔的前臉設計和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出大氣而簡潔的風格。內飾端莊，搭配橙色金屬飾條，耐看而不張揚。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩325�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。后排空間表...
哈弗H6以其經典設計和豐富配置，長期占據SUV銷量榜首。車主們可以通過升級全車隔音，進一步提升駕駛體驗。選用日本山水隔音減震材料，對全車底盤進行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動機、路噪和胎噪，增強鈑金強度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設計借鑒了日系車構造，但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動機采用先進技術，功率和燃油經濟性均優(yōu)于老款，被評為國內雙十佳發(fā)動機。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關；制動系統(tǒng)部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現(xiàn)象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發(fā)出的...
哈弗H6Coupe以其優(yōu)雅的前臉設計、簡約的內飾以及1.5TL4發(fā)動機而備受關注。其搭載的6擋自動變速箱和獨立懸架系統(tǒng)保證了駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。廣大車主對2016款藍標1.5T自動兩驅精英型的動力和底盤性能給予了積極評價，表示其動力輸出明顯提升，起步毫無吃力感，且兩驅通過性高�？偟膩碚f，哈弗H6C...
**總結內容**：本文討論了長安CS55、吉利博越、哈弗H6三款車型的底盤性能。底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系等部分，影響車輛的駕駛操控穩(wěn)定性、轉向手感和剎車性能。三款車型在底盤結構和材質上相似，但哈弗H6后懸掛采用雙橫臂設計，而吉利博越在碰撞安全性上考慮更為周全�？傮w來說，三款車型的底盤性...
哈弗H6具有青春風格的內飾設計，搭載169馬力發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越�？砷_啟式全景天窗提升車內通透感，安全配置全面。網友對動力底盤性能評價良好，操控順手精準，動力表現(xiàn)穩(wěn)定，加速快速無頓挫感。適合城市代步，油門剎車反應靈敏，整體表現(xiàn)優(yōu)異。建議有興趣的車主到4S店試駕體驗�？v觀目前的汽車...
第三代哈弗H6的底盤結構進行了多項改進，采用了前麥弗遜式結構和全框架設計，同時加入了多種護板和加強筋，保護底盤部件。前后懸架設計更為穩(wěn)固，底盤保護措施全面到位。油箱和碳罐周圍設置了護板和加強桿，有效避免了受損的風險。H6的底盤保護舉措讓駕駛者在糟糕的路況下也能放心馳騁，展現(xiàn)了其在野外領域的高度可靠性...
哈弗H6購車手冊：2016款5座底盤怎么樣？在汽車市場中，十幾二十萬是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H6(詢底價查參配)。哈弗H6車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，整體十分討喜。車尾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，與車尾線條還是蠻搭的。內飾顯得十分整潔，視覺...
哈弗H6以其柔和的車頭設計和內斂之美，搭配黑色飾物，展現(xiàn)出獨特的質感。車尾的文雅感和銀色飾條裝飾，以及干凈設計的尾燈，都提升了車輛的辨識度。內飾典雅，銀色飾條的點綴使其耐看而不過分華麗。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩285�！っ祝浜�7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力輸出。懸架...
2017款改款紅標運動版1.5T自動兩驅尊享型哈弗H6底盤扎實嗎？讓我們來聽聽車主們的看法。網友@沒有如果_表示：“2.0T的發(fā)動機馬力足有224匹，我也對比了一下這個價位的其它SUV,我發(fā)現(xiàn)H6的馬力是最大的。開過之后就明白了大馬力的意義，想要超車的時候只要我不猶豫，車也不會猶豫，動力很快就能跟上...
哈弗H6作為一款14.18萬元的家用SUV，以其簡練的外觀設計、質樸的內飾風格和扎實的底盤表現(xiàn)，贏得了消費者的青睞。2013款升級版2.4L自動兩驅尊貴型哈弗H6搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩210�！っ�，匹配4擋自動變速箱，工信部綜合油耗10.4L/100km。前懸架采用麥弗...
哈弗H6作為一款緊湊型SUV，其優(yōu)缺點并存。首先，隔音效果不佳是其一大缺點，無論是胎噪、風噪還是發(fā)動機噪音，在高速行駛時都非常明顯，影響駕駛體驗。此外，雖然采用了多連桿獨立懸掛，但調校并不出色，遇到大坑洼時彈跳感明顯，非鋪裝路面行駛時車內顛簸較大，影響后排乘客舒適性。然而，哈弗H6在空間表現(xiàn)上還是可...
哈弗H6以其簡約的外觀和內飾設計受到關注，配備1.5T發(fā)動機與7擋雙離合變速箱，動力表現(xiàn)獲得車主好評，底盤采用前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架，操控穩(wěn)定，轉向精準，適合日常駕駛與長途旅行，是性價比高的選擇。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工...
哈弗H6Coupe以其2.0TL4柴油發(fā)動機和四驅系統(tǒng)，在動力上表現(xiàn)不俗，盡管部分車主提到起步稍慢，但后期加速給力。底盤方面，它采用麥弗遜和雙橫臂獨立懸架，保證了較好的操控性和穩(wěn)定性。對于底盤高度，文章未直接提及，但根據車型定位，其離地間隙應能滿足一般越野需求。隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，...
