長(zhǎng)城哈弗H6采用了前麥弗遜式，后雙叉臂式的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在調(diào)教上同樣也是偏重乘坐的舒適性。在通過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)，懸掛能夠比較好的吸收震動(dòng)。軟硬相對(duì)適中，城市駕駛具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。底盤不再是像H3/H5的非承載式，轉(zhuǎn)
你好，這有可能是剎車片和剎車盤之間進(jìn)異物產(chǎn)生的摩擦聲音。
哈弗h6最小離地間隙(mm)180 長(zhǎng)安CS75最小離地間隙(mm)190
1、不管有何“異響”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修，勿拖延，這是前提。 2、根據(jù)檢查的結(jié)果，對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患�！ �3、建議專車專修，直接送售后進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)
要看你怎么比較了，哈佛是打著迷你款越野車銷售的，這樣想來(lái)是比較省油，而且長(zhǎng)城汽車近兩年在國(guó)內(nèi)口碑不錯(cuò)，安全系統(tǒng)做的很好，畢竟國(guó)產(chǎn)車售后也方便，我們也應(yīng)當(dāng)支持下國(guó)產(chǎn)車
況且H6的五年十萬(wàn)公里也是三款中最長(zhǎng)的（其它是三年十萬(wàn)）.3的最大扭矩都底于H6 1，底盤決對(duì)是三款里最強(qiáng)的、H6，如果喜歡高配置和更大的空間感覺(jué)那就H6、獅跑。渦輪方面，包括2。 3，配置最高，那就選底盤較強(qiáng)的X80.
H6出廠是帶底盤裝甲的，后期再做的話，個(gè)人感覺(jué)作用不大。不要聽(tīng)4S店的，我是買的車的時(shí)候沒(méi)什么可要的，加了200做了裝甲和護(hù)板還有前輪擋泥板。4S店就給我噴了三罐，其它自己在外面做的話也沒(méi)有多少錢的。
都是190MM 一樣，但是性價(jià)比還是瑞虎高點(diǎn)，長(zhǎng)城只會(huì)忽悠啊。。。。
有很多車手洗車不注重洗汽車的底盤，總喜歡只把汽車的表面擦干凈就可以了。殊不知，汽車的底盤才是條件最惡劣，最需要保護(hù)和照顧的地方。底盤上的泥水如果不及時(shí)消洗.長(zhǎng)時(shí)間滯留在底盤上.會(huì)對(duì)底盤透成嚴(yán)重腐蝕。在雨天.雨水不可通免地
都是一樣的沒(méi)有什么變化，你要非的聞那有變化，我鄭重的告訴你，無(wú)非就是變化了一個(gè)外表，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有變化，還有就是多加了一些沒(méi)用的電子設(shè)備
哈弗H6底盤平整度差，僅發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，無(wú)兩側(cè)護(hù)板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續(xù)，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護(hù)到位，有塑料護(hù)板和鋼管保護(hù)。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護(hù)措施不足。前懸架為傳統(tǒng)麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨(dú)立懸架，但操控調(diào)校不佳。長(zhǎng)城底盤優(yōu)化和...
哈弗H6以其扎實(shí)的底盤和出色的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。這款1.5T車型不僅外觀整潔利落，內(nèi)飾內(nèi)斂耐看，還搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和...
哈弗H6新6的底盤護(hù)甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否需要安裝，取決于您所在地區(qū)的路況。如果路況良好，底盤裝甲可能不是必需的。汽車底盤由易腐蝕的鋼材制成，保養(yǎng)的目的是防止腐蝕和磨損。盡管廠家會(huì)采取防腐措施，但外界因素如氣候變化、陽(yáng)光照射、酸雨等都會(huì)加速防腐層的破壞。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受刮蹭和砂石沖擊，同...
哈弗H6以其文雅的車頭設(shè)計(jì)和干練的車尾造型，展現(xiàn)出大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。內(nèi)飾柔和耐看，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km。匹配6擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和雙橫臂式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，哈弗H6動(dòng)力充沛，日常使用足夠，且油耗表現(xiàn)...
哈弗H6以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出大氣而簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。內(nèi)飾端莊，搭配橙色金屬飾條，耐看而不張揚(yáng)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩325�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。后排空間表...
哈弗H6以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和豐富配置，長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷量榜首。車主們可以通過(guò)升級(jí)全車隔音，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。選用日本山水隔音減震材料，對(duì)全車底盤進(jìn)行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場(chǎng)青睞，其底盤設(shè)計(jì)借鑒了日系車構(gòu)造，但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，功率和燃油經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于老款，被評(píng)為國(guó)內(nèi)雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無(wú)頓挫感，被評(píng)為“世界十佳變速箱”。長(zhǎng)城汽車的做工和品質(zhì)得到售后師傅的高度評(píng)價(jià)，哈弗H6的銷...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)或軸承等部件的問(wèn)題。起步、轉(zhuǎn)向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關(guān)；制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損也可能導(dǎo)致異響。駕駛時(shí)注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現(xiàn)象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時(shí)發(fā)出的...
哈弗H6Coupe以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾以及1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)而備受關(guān)注。其搭載的6擋自動(dòng)變速箱和獨(dú)立懸架系統(tǒng)保證了駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。廣大車主對(duì)2016款藍(lán)標(biāo)1.5T自動(dòng)兩驅(qū)精英型的動(dòng)力和底盤性能給予了積極評(píng)價(jià)，表示其動(dòng)力輸出明顯提升，起步毫無(wú)吃力感，且兩驅(qū)通過(guò)性高。總的來(lái)說(shuō)，哈弗H6C...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文討論了長(zhǎng)安CS55、吉利博越、哈弗H6三款車型的底盤性能。底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等部分，影響車輛的駕駛操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向手感和剎車性能。三款車型在底盤結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上相似，但哈弗H6后懸掛采用雙橫臂設(shè)計(jì)，而吉利博越在碰撞安全性上考慮更為周全。總體來(lái)說(shuō)，三款車型的底盤性...
哈弗H6具有青春風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越。可開(kāi)啟式全景天窗提升車內(nèi)通透感，安全配置全面。網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力底盤性能評(píng)價(jià)良好，操控順手精準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，加速快速無(wú)頓挫感。適合城市代步，油門剎車反應(yīng)靈敏，整體表現(xiàn)優(yōu)異。建議有興趣的車主到4S店試駕體驗(yàn)。縱觀目前的汽車...
第三代哈弗H6的底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，采用了前麥弗遜式結(jié)構(gòu)和全框架設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了多種護(hù)板和加強(qiáng)筋，保護(hù)底盤部件。前后懸架設(shè)計(jì)更為穩(wěn)固，底盤保護(hù)措施全面到位。油箱和碳罐周圍設(shè)置了護(hù)板和加強(qiáng)桿，有效避免了受損的風(fēng)險(xiǎn)。H6的底盤保護(hù)舉措讓駕駛者在糟糕的路況下也能放心馳騁，展現(xiàn)了其在野外領(lǐng)域的高度可靠性...
哈弗H6購(gòu)車手冊(cè)：2016款5座底盤怎么樣？在汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛哈弗H6(詢底價(jià)查參配)。哈弗H6車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體十分討喜。車尾看上去頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，與車尾線條還是蠻搭的。內(nèi)飾顯得十分整潔，視覺(jué)...
哈弗H6以其柔和的車頭設(shè)計(jì)和內(nèi)斂之美，搭配黑色飾物，展現(xiàn)出獨(dú)特的質(zhì)感。車尾的文雅感和銀色飾條裝飾，以及干凈設(shè)計(jì)的尾燈，都提升了車輛的辨識(shí)度。內(nèi)飾典雅，銀色飾條的點(diǎn)綴使其耐看而不過(guò)分華麗。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩285�！っ�，配合7擋雙離合變速箱，提供了良好的動(dòng)力輸出。懸架...
2017款改款紅標(biāo)運(yùn)動(dòng)版1.5T自動(dòng)兩驅(qū)尊享型哈弗H6底盤扎實(shí)嗎？讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)車主們的看法。網(wǎng)友@沒(méi)有如果_表示：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力足有224匹，我也對(duì)比了一下這個(gè)價(jià)位的其它SUV,我發(fā)現(xiàn)H6的馬力是最大的。開(kāi)過(guò)之后就明白了大馬力的意義，想要超車的時(shí)候只要我不猶豫，車也不會(huì)猶豫，動(dòng)力很快就能跟上...
哈弗H6作為一款14.18萬(wàn)元的家用SUV，以其簡(jiǎn)練的外觀設(shè)計(jì)、質(zhì)樸的內(nèi)飾風(fēng)格和扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。2013款升級(jí)版2.4L自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型哈弗H6搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩210�！っ�，匹配4擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗10.4L/100km。前懸架采用麥弗...
哈弗H6以其簡(jiǎn)約的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)獲得車主好評(píng)，底盤采用前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，適合日常駕駛與長(zhǎng)途旅行，是性價(jià)比高的選擇。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工...
哈弗H6Coupe以其2.0TL4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力上表現(xiàn)不俗，盡管部分車主提到起步稍慢，但后期加速給力。底盤方面，它采用麥弗遜和雙橫臂獨(dú)立懸架，保證了較好的操控性和穩(wěn)定性。對(duì)于底盤高度，文章未直接提及，但根據(jù)車型定位，其離地間隙應(yīng)能滿足一般越野需求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，...
文章主要介紹了哈弗H6車型的各項(xiàng)性能表現(xiàn)以及車主對(duì)其底盤穩(wěn)定性和動(dòng)力性能的看法�？傮w來(lái)看，哈弗H6作為一款中型SUV車型在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑和銷量。其簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及較為均衡的動(dòng)力表現(xiàn)受到了部分車主的好評(píng)。同時(shí)，車輛配備了較多實(shí)用的功能配置也得到了用戶的認(rèn)可。然而對(duì)于一些細(xì)節(jié)問(wèn)題如懸掛調(diào)校等...
