建議到技術好，有設備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機故障碼，看看與故障碼相關的傳感器參數(shù)，然后根據(jù)檢測內容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。你的愛車還在保修期，把自己檢測到的故障內容，要求4S店
你好, 發(fā)動機故障燈常亮表示發(fā)動機有故障或者是傳感器和線路有問題, 建議盡快到4S店連接電腦讀取故障碼, 然后有針對的維修處理~
我估計 這個肯定是你更換正時皮帶的時候沒有安裝好造成的，趕緊去四S店看看吧
最佳答案:發(fā)動機故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調，就容易發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象。如果您長期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果是用其他的診斷電腦檢測的話，可
你打火前還是打火后，點火前亮是正常的，如果點火后再亮說明有發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這個就要連接檢測程序看一下故障代碼然后再查找原因。你也可以試試熄火拔下鑰匙過5分鐘左右再進行點火看看是不是還是這種情況，如果是就去維修站吧，自
用在線解碼器 找到故障 然后解碼
該車故障指示燈亮，說明存在硬故障！建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下發(fā)動機系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)，看看故障碼和數(shù)據(jù)流就可以發(fā)現(xiàn)問題，然后根據(jù)故障內容排除故障，不能盲目！！
該車情況，建議用汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動機系統(tǒng)，先清除故障碼，著車，如果故障指示燈滅了，說明是偶發(fā)故障，則沒有問題。如果故障指示燈還亮，則讀取故障信息，然后根據(jù)故障內容維修好！
那是就快缺缸了 會損壞三元催化，雪弗蘭都這樣，這個是通病 無法徹底解決，都在網上集體投訴呢
科魯茲，應該還在保內，去4S店檢查一下，看一下是什么故障碼，發(fā)動機故障指示燈點亮了，最好盡快解決，不是什么困難的故障，望駕車愉快。
內容：汽車發(fā)動機故障燈常亮的原因有：汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致發(fā)動機故障燈常亮。冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致發(fā)動機故障燈常亮，但只要溫度下降到一定...
發(fā)動機故障燈亮可能因傳感器故障、油質不佳、混合氣燃燒不良、增壓或進氣問題、排氣系統(tǒng)故障或防盜系統(tǒng)故障。處理時先檢查發(fā)動機運轉情況，若正常則嘗試重啟自檢，若故障燈不滅，應盡快前往服務站檢修，通過診斷儀讀取故障碼進行針對性修復。發(fā)動機故障燈亮的原因主要有以下7個：傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲...
冷車啟動后，福特翼博的發(fā)動機故障燈亮起，油門響應遲緩，轉速提升困難。維修中發(fā)現(xiàn)DTCP0603代碼，初步處理后故障重現(xiàn)。經過多次檢測和測試，包括節(jié)氣門互換、PCM升級、線路檢查和ABA測試，最終確定問題出在TCM上。更換TCM后，故障得到解決，發(fā)動機運行恢復正常。這次維修經歷提醒我們，深入分析DTC...
一輛眾泰大邁X7在啟動后，發(fā)動機故障燈、側滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報警燈閃爍，轉向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問題，服務站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進行了現(xiàn)場技術支持。首先，使用診斷儀對發(fā)動機電腦進行故障代碼診斷，但無法進入系統(tǒng)。...
吉利帝豪GL發(fā)動機故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障可能涉及水溫、曲軸位置等，油質問題可能導致發(fā)動機磨損�；旌蠚馊紵涣伎赡苡苫鸹ㄈ�、點火線圈、燃油泵等故障引起。增壓問題常見于渦輪增壓器損壞，進氣問題可能由空氣...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛人反映，該車發(fā)動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機怠速抖動；行駛中發(fā)動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
汽車后氧傳感器故障燈亮起，可能是傳感器損壞、電路問題或加熱器故障。首先，檢查傳感器外觀，正常顏色應為淺灰或土黃。其次，檢測加熱器電阻，超出正常范圍需更換傳感器。檢查傳感器電源電壓，若無12V電壓，需檢查主繼電器和蓄電池。觀察氧傳感器電壓變化，混合氣濃時接近0.9V，稀時約0.1V。后氧傳感器信號電壓...
總結內容：針對2017款比亞迪秦發(fā)動機故障燈常亮問題，通過診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)報P2602故障碼，原因可能涉及發(fā)動機冷卻泵線路保險或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經過排查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經檢修處理后故障排除。了解四個電子水泵的控制及位置，有助于快速準確確認故障部位。維修時需...
日產軒逸發(fā)動機故障燈常亮的問題，可以通過多種原因進行排查與解決。其中包括尾氣排放不達標，如三元催化器故障、進氣管積碳等，需進行相應部件的更換。發(fā)動機系統(tǒng)操作不良也可能導致故障燈亮起，此時需檢查并維修相關傳感器及線路。此外，變速箱系統(tǒng)故障也可能引發(fā)發(fā)動機故障燈的亮起，需進行保養(yǎng)檢查�？傊�，解決該問題需...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛2017款比亞迪秦出現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮問題，經過診斷發(fā)現(xiàn)P2602故障碼，指向冷卻泵控制線路低電壓。排查發(fā)現(xiàn)，繼電器底座下的線束被冷卻風扇磨斷，導致水泵繼電器無12V電源。修復線束后故障排除。17款秦有4個電子水泵，分別由不同控制器管理，了解其控制邏輯和位置有助于快速定位故障。維修時需注意車型間...
發(fā)動機故障燈常亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統(tǒng)故障。當出現(xiàn)此情況時，應先觀察發(fā)動機運轉是否正常，避免再次啟動以防止損壞發(fā)動機。如果故障燈持續(xù)亮起，應及時到服務站查找原因并進行修復。為了防止此類問題，應定期檢查汽車各項部件，并使用...
客戶反映奧迪TT在行駛中發(fā)動機故障燈突然點亮。經過檢查，確認故障燈常亮，但車輛行駛正常。讀取故障代碼DTC顯示P2188，指向氣缸列1燃油測量系統(tǒng)過濃。進一步分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)怠速和熄火狀態(tài)下的進氣量均異常高，遠超正常值。維修中，清洗并更換空氣流量計后，數(shù)據(jù)流恢復正常，故障燈熄滅，故障碼消失�？偨Y來說...
一輛凱迪拉克XTS發(fā)動機故障燈常亮，經GDS2診斷獲得兩個當前故障DTC，分別為曲軸位置與進氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時鏈條故障等。經檢查，傳感器與執(zhí)行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進一步排查正時鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
發(fā)動機故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器如水溫、曲軸位置等若受損或信號中斷，會導致ECU無法準確獲取數(shù)據(jù)。油質不佳可能造成發(fā)動機磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵等問題引起。增壓問題如渦輪增壓器損壞...
一輛行駛里程約138000KM的江鈴凱運JX1041TSG23型汽車，配裝了高壓共軌柴油電噴發(fā)動機。車主反映車輛僅使用2年，發(fā)動機故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機動力未減，啟動性好，無異響，工作正常。駕駛員懷疑柴油含水，但在油水分離器放水后無效果。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，油水分離器傳感器接頭接觸不良，導致信號線...
【文章內容】一輛裝配錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動機的解放J6型牽引車出現(xiàn)了發(fā)動機動力不足，最高轉速只能達到1500r/min,而且發(fā)動機故障燈常亮的現(xiàn)象。經過故障診斷，發(fā)現(xiàn)故障可能出在油門踏板和軌壓傳感器上，但更換后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，問題可能出在ECU上。最后更換ECU后...
總結內容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機故障燈常亮且噪音大。經檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導致發(fā)動機轉速過高，聲音異常。經清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
在處理雪佛蘭愛唯歐PDA閥故障時，我們發(fā)現(xiàn)故障碼P201000指向進氣歧管通路控制閥控制電路電壓過高。問題根源在于試燈電阻與電磁閥電阻差異過大，導致ECM誤判電路短路。正確的診斷方法應使用與電磁閥電阻匹配的試燈，避免誤判。此外，電磁閥在發(fā)動機運轉時持續(xù)通電，高溫環(huán)境下故障率高。維修時，應綜合使用試燈...
