這是正常的，行駛一段時(shí)間就沒(méi)問(wèn)題了，如果您不放心建議您咨詢下客服中心
這個(gè)你只能接受了。因?yàn)?S店也沒(méi)有辦法弄，只有說(shuō)是正常的。
因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)負(fù)荷增大,而D檔又是前進(jìn)擋D檔踩住剎車也會(huì)有大負(fù)荷,兩個(gè)加在一起肯定抖動(dòng)肯定變大,但是如果抖動(dòng)太大的話就要看看節(jié)氣門(mén)是不是太臟,影響空調(diào)怠速了哈
因?yàn)闆](méi)有剎車優(yōu)先系統(tǒng)
俺的現(xiàn)像一樣，開(kāi)到奇建4s電檢查說(shuō)正常，很多寶來(lái)都這樣，我的只開(kāi)了1000公里，之前都沒(méi)這問(wèn)題。要么奇建不愿修，要么真的都這樣，也許大眾認(rèn)為無(wú)所謂，但我覺(jué)得很不爽，放了剎車停頓一下才走很別扭
你先看一下，怠速時(shí)你的轉(zhuǎn)速是多了，如果低于800轉(zhuǎn)，那是怠速態(tài)低造成的調(diào)高一點(diǎn)就可以，如果怠速1000轉(zhuǎn)以前還是抖，那就有可能是化油器態(tài)臟了要清洗一下，如果抖動(dòng)非常勵(lì)害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
我13新寶來(lái)1.6自動(dòng)的，停車從P到R會(huì)抖一下，但是沒(méi)有輕微咔一聲。抖動(dòng)是正常的。 另外教你個(gè)小竅門(mén)，可能你也知道:車輛行駛前，把檔位從P掛到N檔再啟動(dòng)，別再P檔啟動(dòng)，因?yàn)閺腜到啟動(dòng)后，往D移動(dòng)的過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)R在到
短暫停車亂用擋 短暫的停車等待，是該用D擋還是用N擋，這是開(kāi)自動(dòng)擋車最常見(jiàn)的問(wèn)題，也是最具爭(zhēng)論性的問(wèn)題。其實(shí)這兩種方法都有缺點(diǎn)，當(dāng)然一種方法的缺點(diǎn)自然就會(huì)成為另一種方法的優(yōu)點(diǎn)。先看用N擋，缺點(diǎn)就是引擎要忍受一定的負(fù)荷
這是老寶來(lái)的老毛病，修不好的。因?yàn)樾藓昧�，沒(méi)多久又壞了，大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過(guò)大眾的手動(dòng)擋就很棒！ 建議，抓緊賣(mài)了，換臺(tái)別的。
離合器與花盤(pán)間隙過(guò)大，離合器片打滑，
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正常現(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過(guò)，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤(pán)式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤(pán)1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
當(dāng)汽車在行駛中減速時(shí)，如果出現(xiàn)左右輪制動(dòng)力矩不均衡，可能會(huì)導(dǎo)致車輪產(chǎn)生不同步的制動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動(dòng)。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動(dòng)力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下，鼓式制動(dòng)器由于接觸面積較大，不容易產(chǎn)生這種故障。而盤(pán)式制動(dòng)器由于接觸面積較小，更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動(dòng)周波，導(dǎo)致車輛在D檔踩剎車時(shí)...
一輛行駛里程約8.7萬(wàn)km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時(shí)易熄火，且無(wú)升擋振動(dòng)感。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過(guò)測(cè)量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時(shí)將電磁閥線束連接器與脈沖信號(hào)線束連接器位置裝錯(cuò)，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對(duì)調(diào)裝錯(cuò)的...
寶來(lái)1.6掛D擋打轉(zhuǎn)向車抖，可能是前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓低或不平衡、前輪輻變形等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)腳墊老化、變速箱油黏稠也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可考慮更換機(jī)腳墊、變速箱機(jī)腳墊，或變速箱油，以緩解車輛抖動(dòng)。寶來(lái)1.6掛d擋打轉(zhuǎn)向車抖的原因：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；2、前輪胎氣壓過(guò)低...
汽車D檔停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，但R檔正常，可能是怠速問(wèn)題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時(shí)不拖檔、以及底盤(pán)保護(hù)，避免外物損傷。這些措施有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個(gè)就是怠速問(wèn)題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(...
榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動(dòng)嚴(yán)重，主要是離合器正壓力不均或自動(dòng)變速箱油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)所致。需檢查離合器從動(dòng)盤(pán)是否變形，并調(diào)整自動(dòng)變速箱油壓，確保換擋平順，以解決發(fā)抖問(wèn)題。想必大家都想了解一下19款榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動(dòng)很厲害解決辦法，那么下面我們就一起來(lái)了解一下吧。換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)...
寶來(lái)上高速建議使用D檔，因?yàn)樽兯傧鋾?huì)根據(jù)路況優(yōu)化換擋邏輯，使車輛更“聰明”。D檔在高速行駛時(shí)油耗較低。而S檔適用于超車時(shí)，通過(guò)降擋補(bǔ)油提高轉(zhuǎn)速，使動(dòng)力更輕快，超車更輕松。但S檔在高速行駛時(shí)油耗較高，因此不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。跑高速用D擋還有許多益處：因?yàn)樽兯傧鋵?duì)控制模塊會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況，去優(yōu)化變速箱...
總結(jié)：D擋到R擋車身震動(dòng)可能由機(jī)腳膠斷裂損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器連接不穩(wěn)，或變速器鎖止離合器非正常工作引起。但根據(jù)數(shù)據(jù)流分析，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和進(jìn)氣系統(tǒng)正常，變速器內(nèi)部元件也未見(jiàn)損壞。因此，故障最可能源于機(jī)腳膠或鎖止離合器的異常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
D檔到R檔車身震動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題引起。解決方法包括：1.冷車起步時(shí)預(yù)熱車輛1分半鐘，避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭；2.行車時(shí)避免拖檔，及時(shí)換擋以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，防止汽油燃燒不完全和噴嘴積炭；3.定期檢查底盤(pán)，避免外物損傷，延長(zhǎng)汽車使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
凱美瑞掛D檔時(shí)輕微震動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，若震動(dòng)明顯，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱機(jī)腳墊損壞，需及時(shí)更換。凱美瑞改款與不改款的主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)，改款車型符合國(guó)六排放要求，而未改款則不符合。兩者在動(dòng)力、懸掛等方面保持一致，均提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT或8AT變速箱，以及麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架...
終于找到知音了，14年2月的車，你說(shuō)的問(wèn)題我都有，特別受不了的就是怠速抖動(dòng)，N檔間歇性抖動(dòng)，掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒(méi)辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒(méi)啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會(huì)再買(mǎi)小排量渦輪增壓。1，臭味問(wèn)題4年...
手自一體式車輛在行駛過(guò)程中確實(shí)可以切換到手動(dòng)模式，這是其設(shè)計(jì)的核心功能之一。手動(dòng)模式特別適合在需要快速超車、爬坡或增強(qiáng)脫困能力時(shí)使用。例如，6AT變速器在D擋行駛時(shí)，如果變速處于3擋，切換到M擋后，變速器會(huì)保持在3擋，此時(shí)35R和UD離合器持續(xù)工作，確保檔位固定。使用手自一體車時(shí)，應(yīng)避免在車輛未停穩(wěn)...
更換機(jī)器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因?yàn)槔匣臋C(jī)墊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車身。同時(shí)，檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關(guān)鍵步驟，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對(duì)于D擋特有的共振問(wèn)題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因?yàn)樗鼈冊(cè)贒擋時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，老化或油質(zhì)問(wèn)題都可能引起共振。汽車異響的來(lái)...
日產(chǎn)奇駿在行駛中出現(xiàn)S檔與D檔反復(fù)跳轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)差且有碎屑，故障碼無(wú)法讀取，初步判斷為電腦故障。維修過(guò)程中，更換了磨損零件、修理包和新電腦版，經(jīng)過(guò)一系列工序后，故障得以排除。19年專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類變速箱故障有獨(dú)到見(jiàn)解，歡迎咨詢交流。---日產(chǎn)奇駿不走車故障，變速箱跳...
首先，我長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)新舊兩款B38，兩款車的動(dòng)力和抖動(dòng)特性我有較深的體會(huì)。老款218面包，抖動(dòng)是長(zhǎng)期的，頑固的，無(wú)法避免的，每次開(kāi)出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關(guān)閉自啟停，開(kāi)啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個(gè)小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
自動(dòng)檔汽車的變速器檔位包括P、R、N、D等，各有其特定用途。P檔用于停車，鎖緊汽車轉(zhuǎn)動(dòng)部分，防止移動(dòng)。R檔為倒車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后使用。N檔為空檔，用于啟動(dòng)、拖車或暫時(shí)停車，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力連接。D檔為前進(jìn)檔，變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門(mén)自動(dòng)切換檔位，適用于一般道路行駛。S或2檔為低速前進(jìn)檔，...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)店時(shí)4G模塊程序升級(jí)導(dǎo)致，該程序與車輛不匹配，干擾動(dòng)力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車輛恢復(fù)，更換4G模塊解決問(wèn)題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
一輛比亞迪E5出租車在等紅綠燈時(shí)偶發(fā)性出現(xiàn)D檔自動(dòng)跳至P檔，車輛無(wú)法行走。熄火重新上電后可能恢復(fù)正常，但儀表無(wú)故障提示。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能由動(dòng)力電池包、高壓電控總成、BMS或線束等問(wèn)題引起。維修過(guò)程中，VDS檢查無(wú)異常，但用戶反映車輛啟動(dòng)后掛檔不走。讀取故障碼后，實(shí)測(cè)動(dòng)力電池包輸出電壓正常，但高...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。---【改寫(xiě)后的內(nèi)容】比亞迪唐行駛時(shí)無(wú)EV模式故障檢修一輛2015款比亞迪...
