導(dǎo)致車(chē)不易啟動(dòng)的因素有很多，例如積碳問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多�；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈的故障，高溫時(shí)點(diǎn)火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導(dǎo)致混合過(guò)濃造成熱車(chē)不易啟動(dòng)。水溫傳感器、曲軸位置傳感器和汽油泵工作不良等都會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)不易啟動(dòng)
1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng)，而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)先檢查該發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)設(shè)置冷起動(dòng)噴油器。對(duì)于有冷起動(dòng)噴油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。先檢查在起動(dòng)時(shí)冷起動(dòng)噴油器線束插頭處有無(wú)12V左右的電壓。如果沒(méi)有電壓，
你這問(wèn)題有點(diǎn)怪了! 我想可能還是燃油泵單向筏壞了,因你電腦檢測(cè)又無(wú)故障. 在修車(chē)時(shí)件換了沒(méi)解決問(wèn)題最好把原件還原,有些新件自身有問(wèn)題,反而問(wèn)題越搞越多,不好查.
節(jié)假日時(shí)服務(wù)站應(yīng)該是不休息的！從你說(shuō)的情況來(lái)看是水溫傳感器有問(wèn)題了！冷車(chē)怠速是由它控制的，節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)亂碼也是由它引起的。更換水溫傳感器(23元)然后匹配一下節(jié)氣門(mén)就搞定了！郭師傅修車(chē)專(zhuān)業(yè)捷達(dá)！
是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周?chē)倪M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情
您好:這種聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶響.一般是皮帶變硬了而響.冷車(chē).或天氣冷會(huì)響.皮帶熱了就不會(huì)響了.建議到4S店把發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶調(diào)緊.如果還響更換皮帶就可以了.祝您用車(chē)愉快*58車(chē)
老款捷達(dá)有多老沒(méi)說(shuō)清楚。 捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，從化油器型號(hào)，到電動(dòng)泵再到電噴，除了電動(dòng)泵的產(chǎn)品少見(jiàn)，化油器和電噴還有變種。 但一般來(lái)說(shuō)，熱車(chē)難啟動(dòng)的原因，是混合氣過(guò)濃，或者ECU錯(cuò)誤判斷混合氣配比�！ ∷疁貍鞲�
標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)程序： 1、檢查空氣濾清器需不需要更換。 2、清洗節(jié)氣門(mén)、 3、清潔火花塞、 4、檢查點(diǎn)火線圈。
大眾的車(chē)容易出現(xiàn)這類(lèi)小毛病。建議你：一、不要使用原廠的機(jī)油，改用美孚或殼牌，級(jí)別達(dá)到SJ級(jí)以上，夏季使用15W40，冬季使用10W30，或四季使用10W40。二、買(mǎi)兩瓶3M牌四合一清洗劑，按說(shuō)明加注到汽油箱中，清洗一下油
您好： 對(duì)于您說(shuō)的涼車(chē)不著車(chē)的問(wèn)題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)
