最好處理一下
你好，不進(jìn)水是不會(huì)繡的，生銹就是車(chē)輛里面進(jìn)過(guò)水。希望可以幫助到你！
如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法除銹，因?yàn)楸P(pán)式剎車(chē)是靠剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片之間的摩擦來(lái)制動(dòng)，銹跡可以在多次制動(dòng)下被磨去，當(dāng)然，要在安全的路段下做這個(gè)方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。 如果銹跡
防銹沒(méi)有做好肯定生銹了，去打磨干凈從新噴漆，謝謝希望幫助到你，謝謝支持，祝您用車(chē)愉快！58車(chē)
刮花了如果把油漆都刮掉了，就會(huì)生銹。如果只是把表面的油漆刮了，底漆還在，就不會(huì)生銹58車(chē)
很有可能是水平軸承出現(xiàn)問(wèn)題，或者球籠萬(wàn)向節(jié)破裂。 導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題原因就是經(jīng)常方向盤(pán)打到底，要注意習(xí)慣，不要打方向盤(pán)到底，稍微留點(diǎn) 你這個(gè)車(chē)2萬(wàn)公里2年不到，可以索賠的，直接去4s吧。 叫他們換水平
這種所謂運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的懸掛都比較硬 尤其是日系運(yùn)動(dòng)型車(chē) 要么賊硬 翼神就是最好的離子 要么賊軟 如日產(chǎn)軒逸 中間沒(méi)有過(guò)度 不會(huì)設(shè)計(jì)螺旋懸掛 如果換懸掛 底盤(pán)和懸掛之間會(huì)水土不符的 將就吧
日產(chǎn)軒逸底盤(pán)生銹問(wèn)題可通過(guò)修理廠(chǎng)制作底盤(pán)裝甲解決。原車(chē)底盤(pán)已做防腐處理，但惡劣路況會(huì)加速防銹層磨損。建議常行駛于不良路況的車(chē)主噴防銹劑。維護(hù)時(shí)，需徹底清理舊漆層，并選用合適防銹液保護(hù)金屬，防止氧化生銹。針對(duì)日產(chǎn)軒逸底盤(pán)生銹問(wèn)題，可在修理廠(chǎng)使用該方法制作底盤(pán)裝甲。日產(chǎn)軒逸底盤(pán)在出廠(chǎng)前已對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行了...
軒逸采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種現(xiàn)代汽車(chē)的主流獨(dú)立懸架系統(tǒng)，主要由螺旋彈簧和減震器組成，減震器可以限制彈簧的振動(dòng)，設(shè)定懸架的硬度和性能。扭力梁半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、裝配方便、占用空間小、彈簧減震系統(tǒng)便于配套布置等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)合理設(shè)置彈性襯套的特性，可...
汽車(chē)懸掛系統(tǒng)是關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)支持車(chē)身、改善乘坐感覺(jué)并影響穩(wěn)定性、舒適性和安全性。懸掛系統(tǒng)包括彈簧和避震器，有獨(dú)立和非獨(dú)立兩種類(lèi)型。非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但舒適性和操縱穩(wěn)定性較差，現(xiàn)代轎車(chē)中較少使用，多用于貨車(chē)和大客車(chē)。懸掛生銹可能影響其性能，需注意檢查和維護(hù)。汽車(chē)懸掛生銹影響大，懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)...
2020款軒逸悅享版的后視鏡確實(shí)具備折疊功能，需要手動(dòng)操作。這款車(chē)的尺寸為4677*1760*1520mm，軸距2700mm，提供了寬敞的乘坐空間。在配置上，它擁有ABS、EBD、行車(chē)電腦顯示屏和剎車(chē)輔助系統(tǒng)等實(shí)用功能，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛，確保了良好的操控性。尊享版以其高性...
捷途汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過(guò)臟、方向盤(pán)內(nèi)部線(xiàn)束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е�。捷途X70剎車(chē)異響可能因剎車(chē)片磨損、新車(chē)磨合、剎車(chē)盤(pán)生銹或有硬點(diǎn)等造成，建議檢查剎車(chē)片厚度和剎車(chē)盤(pán)狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)...
新款軒逸以其銷(xiāo)量領(lǐng)先和高市場(chǎng)保有量脫穎而出，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4.67米，外觀(guān)時(shí)尚大氣，軸距2.7米，內(nèi)部空間寬敞。全系標(biāo)配安全氣囊、剎車(chē)輔助等實(shí)用配置，搭載ESP和TCS系統(tǒng)，動(dòng)力充沛，1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，懸掛系統(tǒng)先進(jìn)。新款軒逸配置升級(jí)，性?xún)r(jià)比高，優(yōu)惠促...
2019款的日產(chǎn)軒逸已經(jīng)于2018年9月份上市，是符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然也有國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的，在選購(gòu)的時(shí)候一定要看仔細(xì)。新車(chē)在外觀(guān)和尺寸上幾乎沒(méi)有變化，采用三橫幅盾形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)不規(guī)則造型的前大燈較為圓潤(rùn)，燈組內(nèi)部加入高亮度鹵素光源；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩側(cè)線(xiàn)條向中間延伸，整體充滿(mǎn)力量感。新車(chē)側(cè)面造型流暢，上腰線(xiàn)從前...
長(zhǎng)安CS75底盤(pán)采用前麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛，后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩表現(xiàn)良好。前懸掛采用鋼質(zhì)材質(zhì)，雖然輕量化上不如鋁合金，但成本控制得當(dāng)。后懸掛空間優(yōu)化，濾振性能提升。新款CS75底盤(pán)采用大面積樹(shù)脂護(hù)板，減少生銹幾率，提供更好防護(hù)，空氣動(dòng)力表現(xiàn)更佳。長(zhǎng)安CS75在小改款之后，顏值得到了很大的提升。在三大件中...
日產(chǎn)軒逸汽車(chē)中控屏異響可能是由于內(nèi)部線(xiàn)束接頭脫落或小零件松動(dòng)導(dǎo)致。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，震動(dòng)可能使線(xiàn)束之間相互摩擦，從而產(chǎn)生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供...
日產(chǎn)軒逸以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，尤其在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)亮眼。從連云港出發(fā)，經(jīng)過(guò)鹽城、蘇州，最終到達(dá)寧波，全程近840公里的測(cè)試中，軒逸展現(xiàn)了其節(jié)油實(shí)力。參賽者通過(guò)使用ECO模式、關(guān)閉空調(diào)等措施來(lái)降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如EGR系統(tǒng)和VTC電子控制，都有助...
緊湊級(jí)轎車(chē)中，雷凌以其運(yùn)動(dòng)版造型和TNGA架構(gòu)下的全系8氣囊、豐田TSS主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，與卡羅拉并駕齊驅(qū)。盡管銷(xiāo)量不及朗逸、軒逸和英朗，但雷凌在10-13萬(wàn)價(jià)位中實(shí)力不容小覷。然而，雷凌在顏值、舒適性配置和駕乘體驗(yàn)上存在不足，如外觀(guān)不夠大氣、內(nèi)飾簡(jiǎn)約、缺少座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，以及后獨(dú)立懸掛并未帶...
剎車(chē)異響問(wèn)題可能由多種因素引起，包括剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片間異物、金屬硬點(diǎn)、嚴(yán)重磨損的剎車(chē)盤(pán)、真空助力泵異響、安裝不當(dāng)?shù)膭x車(chē)片、起步時(shí)松剎車(chē)速度慢，以及剎車(chē)導(dǎo)管生銹或潤(rùn)滑油臟污。在倒車(chē)時(shí)，異響可能是由于剎車(chē)片撞擊上部托架所致，輕微異響屬正�，F(xiàn)象，但若聲音過(guò)大則需專(zhuān)業(yè)檢查。寶來(lái)提供1.5L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)...
日產(chǎn)軒逸以其舒適性和省油性能著稱(chēng)，尤其在座椅設(shè)計(jì)上備受好評(píng)。實(shí)測(cè)中，軒逸在不同車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)與同級(jí)別車(chē)型相當(dāng)，胎噪為主要噪音來(lái)源。底盤(pán)濾振性方面，軒逸采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，通過(guò)減速帶測(cè)試時(shí)，車(chē)身晃動(dòng)較大，但得益于座椅設(shè)計(jì)，乘坐舒適性依然不錯(cuò)。盡管在減振測(cè)試中表現(xiàn)一般，軒...
總結(jié)內(nèi)容如下：推薦日產(chǎn)軒逸：因它有4.67米的車(chē)身長(zhǎng)度和2.7米的軸距，提供寬敞的內(nèi)部空間。配置實(shí)用且先進(jìn)，包括安全氣囊、剎車(chē)輔助等。搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，駕駛舒適�？傮w性?xún)r(jià)比高，優(yōu)惠促銷(xiāo)力度大。具體選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行考慮。你好，推薦日產(chǎn)軒...
汽車(chē)加油時(shí)發(fā)出嗚嗚異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損大，配合間隙過(guò)大產(chǎn)生金屬敲擊或摩擦聲；中控裝配工藝不佳導(dǎo)致聯(lián)結(jié)部位松動(dòng)，行駛中震動(dòng)產(chǎn)生響聲；車(chē)輪剎車(chē)盤(pán)生銹或夾帶泥沙，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生尖銳嘯聲；底盤(pán)懸掛減震器或連接部件松動(dòng)，顛簸時(shí)發(fā)出咚咚聲；變速器異常需立即檢修。汽車(chē)加油時(shí)發(fā)出嗚嗚的異響主要有以下幾種情況：1...
汽車(chē)起步時(shí)偶爾發(fā)出的咯噔聲，可能是由剎車(chē)系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)問(wèn)題引起的。在潮濕環(huán)境下，剎車(chē)盤(pán)生銹可能導(dǎo)致異響，通過(guò)磨掉銹跡可以解決。車(chē)輪花紋中夾雜異物，如螺絲釘或石頭，也會(huì)引起異響，需要清理。懸掛系統(tǒng)老化是常見(jiàn)原因，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞配件。保持車(chē)輛良好維護(hù)，可避免這些問(wèn)題發(fā)生。汽車(chē)起步時(shí)偶爾發(fā)出的咯噔聲...
經(jīng)典軒逸車(chē)跑偏通常不是僅由輪轂上一邊有配重鐵導(dǎo)致。跑偏可能與四輪定位角度變化、輪胎異常、氣壓不均、風(fēng)阻或底盤(pán)零件磨損等有關(guān)。四輪定位服務(wù)能診斷并調(diào)整定位角度，恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)定。動(dòng)平衡則確保車(chē)輪旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，避免抖動(dòng)。車(chē)輛出現(xiàn)跑偏時(shí)，應(yīng)檢查輪胎、氣壓及四輪定位和動(dòng)平衡，確保行車(chē)安全。簡(jiǎn)單的講就是進(jìn)行4輪定位！...
本文講述了汽車(chē)底盤(pán)的重要性以及如何保護(hù)底盤(pán)來(lái)延長(zhǎng)汽車(chē)壽命。由于轎車(chē)離地間隙小，底盤(pán)磕碰是常見(jiàn)的問(wèn)題。底盤(pán)的損傷可能導(dǎo)致漏油、三元催化器、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等損傷。因此，專(zhuān)家建議安裝底盤(pán)防護(hù)裝甲以保護(hù)底盤(pán)。同時(shí)，在開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)注意路況，避免高速通過(guò)不平的路面。輕微的底盤(pán)磕碰可以使用底盤(pán)裝甲來(lái)預(yù)防生銹。總的...
軒逸2022款是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車(chē)，價(jià)格區(qū)間在9.98萬(wàn)至17.49萬(wàn)元之間。以軒逸2022款1.6LTOPCVT奢享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為14.49萬(wàn)元。全款購(gòu)車(chē)落地價(jià)約為16.59萬(wàn)元，貸款購(gòu)車(chē)首付需4.35萬(wàn)元，月供3076元。該車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無(wú)級(jí)變速箱，綜合油耗低...
軒逸以其青春活力的外觀(guān)設(shè)計(jì)和典雅協(xié)調(diào)的車(chē)尾造型，給人留下深刻印象。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩174�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸掛，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，滿(mǎn)足日常需求，配備倒車(chē)影像、溫度分區(qū)控制等實(shí)用配置...
