豐田威馳剛提車可以跑高速1600公里嗎新車沒那么嬌氣。所謂新車不能上高速、車速不能超過多少完全是胡鬧。只要不超速不違章，該怎么跑你就怎么跑。新車不需要刻意低速行駛，事實(shí)上高速公路上低速行駛也是違章的。但是記住，也不要拉高
首先。人少時(shí)區(qū)別不大。開空調(diào)時(shí)區(qū)別略微。如果坐4人開空調(diào)再上坡。就有點(diǎn)力不從心。高轉(zhuǎn)速低時(shí)速。如果高速超車的話�；究坑�。。。。。
車子的震動，一般有兩種情況造成，一種是車子本身固有的共振--臨界轉(zhuǎn)速。另一種是車子的機(jī)械部分有故障造成的--機(jī)械松動或平衡的偏差。 我們知道車子出廠時(shí)的說明都有最高時(shí)速，一般我們按照黃金分割的原理來推算，車子在其說明的最
威馳的發(fā)飄是一個(gè)過程，不是說到了110就不漂，過了120就飄了，再就是看路況和你本人的一個(gè)感受。
不會!當(dāng)時(shí)速160KM/H左右時(shí)就有點(diǎn)發(fā)飄了!新威馳在底盤等方面下的工夫還是不錯(cuò)的!總之豐田的確比本田要強(qiáng)!本田飛度在110KM/H以上時(shí)就開始發(fā)飄了!飛度太輕,不安全!新威馳很不錯(cuò)!
最近就全世界范圍內(nèi)，豐田車出問題的都很多在高速上還是悠著點(diǎn)開吧，別超過120KM/H
軸承壞了，本人 專業(yè) 批發(fā) 汽車 軸承
你好, 威馳1.5的發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)跑120是正常的, 我剛問過我同事也是這樣的~
偶覺得不錯(cuò)啊，11月低回老家一趟，偶和老婆兩個(gè)人，基本上都在110 -- 120km/h， 覺得油耗不好，大概6l左右， 提速超車還不錯(cuò)。 威馳詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車在國內(nèi)市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費(fèi)者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對值得點(diǎn)贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)...
總結(jié)內(nèi)容：購買豐田威馳需注意的十點(diǎn)：1.外形中庸。2.內(nèi)飾較廉價(jià)。3.空間偏小。4.隔音效果不佳。5.減震不舒適。6.動力稍顯不足。7.安全配置不足。8.實(shí)用配置欠缺。9.存在小問題。10.缺乏駕駛樂趣。對于威馳是否適合高速駕駛，雖然理論上可以達(dá)到高速，但因動力和車身設(shè)計(jì)原因，實(shí)際高速駕駛體驗(yàn)可能不...
文章描述了豐田威馳的價(jià)格、尺寸、配置、優(yōu)缺點(diǎn)等信息，并給出了綜合評分。從文章中可以看出，豐田威馳的造型時(shí)尚，發(fā)動機(jī)性能夠用，省油且空間大是其優(yōu)點(diǎn)。然而也有缺點(diǎn)，如車身穩(wěn)定性問題，手排版本離合器控制難以及制動系統(tǒng)熱衰退等問題。有購買威馳的朋友可以反饋?zhàn)约旱氖褂酶惺芎蛯?shí)際安全性體驗(yàn)，尤其是鐵皮薄的問題是...
博越以其豐富的配置和高性價(jià)比受到市場歡迎，被譽(yù)為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)自主，用料扎實(shí)，做工精細(xì)。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時(shí)也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時(shí)間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
經(jīng)過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
豐田威馳的噪音控制表現(xiàn)如何？怠速時(shí)，威馳的發(fā)動機(jī)噪音僅為39.2dB，幾乎感覺不到抖動，表現(xiàn)出色。急加速或高速行駛時(shí)，雖然發(fā)動機(jī)噪音有所增加，但輪胎和風(fēng)噪控制得當(dāng)。若仍感噪音大，可考慮使用防震墊和隔音棉進(jìn)行隔音處理，有效降低噪音。豐田威馳在怠速時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，急加速或高速行駛時(shí)噪音逐漸明顯，但整...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認(rèn)識。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
Arrizo5的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。車內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動機(jī)聲音在高轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意，高速行駛時(shí)胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實(shí)用配置，如一鍵升降車窗、自動轉(zhuǎn)向燈、自動雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗(yàn)。在使...
早前和朋友看車時(shí)，我們考慮了合資車。預(yù)算9萬多，可選的合資轎車不少，但只能勉強(qiáng)買丐版。我們代步為主，空間不是必要需求，所以最后考慮了本田飛度和豐田威馳。朋友選了飛度，我覺得威馳車頭長，豐田品質(zhì)過硬，所以選擇了威馳。威馳顏值高，前臉大尺寸黑色下格柵，橫幅式中網(wǎng)，豎向黑色裝飾板，大燈與車標(biāo)貫穿式設(shè)計(jì)，運(yùn)...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨(dú)特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計(jì)，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動設(shè)計(jì)和中控儀表的實(shí)用性都得到了車主的認(rèn)可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認(rèn)為這是可...
CRH高速動車組作為中國鐵路的重要組成部分，不同型號的動車組有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。1系動車組在北方地區(qū)較為罕見，而2系動車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動車組的座椅設(shè)計(jì)人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動車組，俗稱“兔子”，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾采用木紋紋理，車體寬...
本田urv在高速噪音方面表現(xiàn)良好，怠速時(shí)車內(nèi)安靜，但行駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音稍顯明顯，略高于推薦值。對此，可以在發(fā)動機(jī)蓋處添加吸音泡沫材料來有效降噪。若是胎噪影響大，建議在車門、翼子板等部位加裝隔音材料�？偟膩碚f，本田urv的車內(nèi)噪音控制處于中等水平，適用于日常駕駛。對于本田urv高速噪音表現(xiàn)的總結(jié)，怠速時(shí)...
標(biāo)題：豐田威馳十大忠告，威馳廠家不建議上高速嗎？雖然汽車已經(jīng)成為大部分家庭用戶出行必備的代步工具，但一輛車的價(jià)格對于很多人來說還是比較貴的，所以10萬以內(nèi)的汽車一直都有著比較大的需求。最近就有網(wǎng)友看上了豐田威馳，但對這款車并不是太了解，想要看看買威馳十大忠告。首先，外觀太平庸。隨著年輕一代消費(fèi)者的崛...
威馳是一款小型入門級轎車，尺寸為4420x1700x1490mm，軸距2550mm，后排空間寬敞，行李箱容量476L。動力上，搭載1.3L和1.5L自然吸氣引擎，最大功率73kW/79kW，匹配5速手動或CVT變速器，懸架為麥森式，百公里綜合油耗5.1L。高速行駛120公里/小時(shí)穩(wěn)定性良好。威馳高速...
2.0T和3.5發(fā)動機(jī)的動力差距一直是很多車主關(guān)心的問題。作為一名2.0T車主，我有幸在工作中體驗(yàn)到了3.5發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)。通過實(shí)際駕駛，我發(fā)現(xiàn)3.5在加速性能上明顯優(yōu)于2.0T，尤其是在重載情況下，差距更加明顯。雖然我沒有進(jìn)行過專業(yè)的百公里加速測試，但個(gè)人感受已經(jīng)足夠說明問題。此外，自吸和渦輪增壓的...
威馳在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，得益于其低重心設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的氣動布局。車身自重適中，輪胎抓地力強(qiáng)，即使車速提升，車身依然穩(wěn)定。外觀大氣漂亮，但后部略顯窄瘦。操控方面，方向盤輕巧靈敏，剎車和油門反應(yīng)迅速。不過，高速行駛時(shí)路噪較大，且從后方看車身較瘦。威馳車身穩(wěn)：威馳車身自重挺不錯(cuò)，車身重心很低，還有...
威馳是一款小型入門級轎車，尺寸為4420x1700x1490mm，軸距2550mm，后排空間寬敞，行李箱容量476L。動力上，搭載1.3L和1.5L自然吸氣引擎，最大功率73kW/79kW，匹配5速手動或CVT變速器，懸架為麥森式，百公里綜合油耗5.1L。高速行駛120碼時(shí)，穩(wěn)定性良好，不飄。威馳高...
豐田威馳適合高速長途行駛，建議速度保持在110公里/小時(shí)以節(jié)省油耗。在上高速前，應(yīng)檢查天氣、道路狀況，進(jìn)行車輛安全檢查，規(guī)劃行車路線，攜帶故障警告牌和滅火器，并制定行車休息計(jì)劃。同時(shí)，確保攜帶駕駛證、行車證、保險(xiǎn)卡和過路費(fèi)等必要證件。高速的簡介：高速，指高級速度，是比較于中速和低速。低速占主流的環(huán)境...
