車子多久了58車
這是一個駕駛習(xí)慣問題，一定要克服這種不良習(xí)慣，如果長時間這樣行駛兌車的損壞是不可低估的。
樓主，有金屬的摩擦聲建議把車輛支起來檢查一下地盤懸掛有沒有什么異常。三年的愛車建議檢查一下車輛的防凍液冰點，電瓶性能，地盤懸掛的膠套老化情況，還有車輛的傳動皮帶有無開裂，還有輪胎的磨損與老化程度。
有金屬的摩擦聲建議把車輛支起來檢查一下地盤懸掛有沒有什么異常。三年的愛車建議檢查一下車輛的防凍液冰點，電瓶性能，地盤懸掛的膠套老化情況，還有車輛的傳動皮帶有無開裂，還有輪胎的磨損與老化程度。
對于離合器這類部件來說，必須更換原廠或同型號的配件，更換其它品牌的離合器，裝配后使用很難保障其使用性能。其次，起步時這個抖動與離合器片、壓盤和分輪盤的質(zhì)量都會有關(guān)系，與裝配不當(dāng)也會有一定關(guān)系。建議您首先更換成原廠配件，之
您好： 急加速時發(fā)動機為獲得更高的動力，發(fā)動機電腦會把點火提前角調(diào)的過早一些，這樣會造成發(fā)動機輕微“叫桿”，這種聲音是正常的，您所描述的情況有可能是此種情況，但建議您還需實車判斷才能準(zhǔn)確，建議您到本公司的三元橋豐田檢查
我的也是,時有時沒有,總感覺打開開關(guān)后等自檢完畢后啟動好象好一點!
不知是哪一款車，但步驟都差不多，記住并多練習(xí): 平路上： ①踩剎車不放(之前手剎已經(jīng)拉緊,檔位在P檔). ②扭點火開關(guān)啟動發(fā)動機(剎車踩住不能放) ③掛檔到D檔。（剎車踩住不能放) ④松開手剎(剎車踩住不能
檢查一下 下懸掛的~是不是膠套 融了~~檢查下剎車分泵~~可能是分泵響（鎖緊螺絲間隙，剎車片卡子）~都不是~~就檢查下半軸（間隙大 突然加油就會響）~~
自動擋操作，首先發(fā)動汽車，踩剎車，然后把檔位掛入D，松手剎，慢慢松剎車，汽車緩慢前行，踩油門加速，上路，
豐田威馳FS外觀端莊時尚，內(nèi)飾設(shè)計精神，配備無級變速變速箱，動力表現(xiàn)不錯，空間充足且配置豐富，滿足日常駕駛需求，是一款值得體驗的車型。威馳FS雖然不算出色，但也能達到同級別主流水準(zhǔn)。大家就跟小編一起往下看吧。先來看下威馳FS的外觀，威馳FS前臉顯得非常有飽滿的感覺，配備梯形進氣格柵，看上去較為端莊。...
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
一汽豐田威馳冷車1擋起步抖動的原因主要有四個方面：一是離合器壓盤磨損不一致，導(dǎo)致動力不足；二是積碳過多，發(fā)動機燃燒不充分，發(fā)動機本身動力不足；三是發(fā)動機變速箱位置不正確，不再是軸；四是變速器與底盤連接松動。針對這些問題，車主可以采取相應(yīng)的措施進行解決。同時，手動擋汽車換擋技巧也非常重要。首先，要熟悉...
當(dāng)一汽豐田威馳在起步時踩剎車出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤生銹或有硬點，通常在車輛剛啟動時發(fā)生，行駛一段距離后會自然消失。其次，懸掛系統(tǒng)和承壓部件老化，橡膠部件變硬，也可能導(dǎo)致異響，但熱車后會有所改善。此外，制動缸故障也是一個可能的原因，需要檢查制動缸是否正常工作。如果異響持續(xù)存在，...
作為專為年輕人打造的一款時尚車型，全新VIOS威馳自去年11月上市后，憑借其優(yōu)異的商品魅力及超高性價比備受年輕人熱捧，截至今年5月份，全新VIOS威馳累計銷量已超過8萬臺。為了讓更多年輕人享受到一汽豐田的優(yōu)質(zhì)用車生活，2014年6月-7月，全新VIOS威馳開啟“第一臺車助夢行動”--凡是想擁有人生第...
對于1.5排量的發(fā)動機來說，4升機油通常是足夠的，尤其是對于日系車。檢查機油量時，可以通過機械油尺或電子油尺來確定。機械油尺可以直接查看，而電子油尺則在車內(nèi)檢查。豐田威馳建議加3升機油，如果希望起步更快，可以選擇全合成機油，因為它的潤滑效果更佳，噪音也更低。小型車的機油添加量一般在4升左右，只要機油...
汽車燃油濾清器，也稱為汽油濾芯，負(fù)責(zé)過濾汽油中的雜質(zhì)，保護噴油嘴和活塞環(huán)，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減少發(fā)動機磨損，維持發(fā)動機穩(wěn)定運行。若長時間不更換，可能導(dǎo)致供油壓力下降，汽油泵損壞，怠速抖動；雜質(zhì)未過濾干凈，混合氣不完全燃燒，積碳增多，爆震；動力不足，起步慢，啟動困難，甚至無法啟動。汽油濾芯建議3至4萬...
**總結(jié)內(nèi)容**：1.定期保養(yǎng)車輛，清理發(fā)動機積碳，按時更換發(fā)動機、變速箱油液，使用清洗劑維護關(guān)鍵零部件，以減少汽車負(fù)荷和油耗，延長汽車壽命。2.養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，如平穩(wěn)起步、輕踩油門和剎車、減少風(fēng)阻和不必要的空調(diào)使用、規(guī)劃駕駛路線等，以降低油耗。3.維持正常胎壓或更換大尺寸輪胎，以減小行駛阻力，從...
總結(jié)內(nèi)容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機油冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，不要超過荷載的70%。車速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過100公里/小時和3000轉(zhuǎn)/分。避免長時間滿載、長途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
飛度的1.5L發(fā)動機搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內(nèi)完成百公里加速。這種動力配置讓飛度在加速過程中動力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢發(fā)動機和變速箱技術(shù)，實現(xiàn)了低油耗與高動力的完美結(jié)合，被車迷稱為“超...
輕混48v，即輕度混合動力系統(tǒng)，是傳統(tǒng)12v電氣系統(tǒng)的升級版，主要解決了啟動油耗高和低速抖動的問題。這種系統(tǒng)并不等同于油電混合動力，因為它主要是一種降低排放的解決方案，而非實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性。輕混48v的核心在于48v電氣系統(tǒng)，包括一個48v電池、電機和變壓器，可以不改變原有燃油車的工作邏輯，適用于任何...
總結(jié)內(nèi)容：2019款福特銳界st在內(nèi)飾上保持了原有風(fēng)格，配備八英寸觸摸屏和全新信息娛樂系統(tǒng)。車身尺寸與前款相似，底盤結(jié)構(gòu)維持原樣。動力方面，搭載了2.0t發(fā)動機，增加了馬力并配備八擋手自一體變速箱。新款車型在安全配置上頗為厚道，包括起步輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)控等多項輔助系統(tǒng)。在價格與現(xiàn)款一致的情況下，銳界...
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實測0-100km/...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負(fù)荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
豐田普拉多的上坡輔助功能，即Hill-startAssistControl，旨在幫助駕駛員在上坡時更輕松地起步。當(dāng)車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，該功能可暫時對四個車輪施加制動，防止車輛后滑，給予駕駛員更充裕的時間和空間來平穩(wěn)切換至油門踏板。自動檔車型在非P檔時，用力踩下剎車會聽到“嘟嘟”聲，表示上坡...
在續(xù)航測試中，歐拉iQ以363.3公里的成績證明了其出色的續(xù)航能力。性能方面，歐拉iQ全系采用前置前驅(qū)布局，搭載128千瓦的永磁同步電機，提供三種駕駛模式。在運動模式下，起步加速度可達0.3g，轉(zhuǎn)速上升后維持在0.5g左右，帶來明顯的推背感。最終，歐拉iQ以8.02秒的成績破百，優(yōu)于多數(shù)同級電動車。...
兩種發(fā)動機的設(shè)計、轉(zhuǎn)速、功率不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步較慢，最大速度較高。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉(zhuǎn)速最大扭矩在3500以上，低轉(zhuǎn)速在2500左右。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習(xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負(fù)荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
軒逸以其乘坐舒適性著稱，但在性能方面的表現(xiàn)如何呢？本次性能實測旨在揭示軒逸的真實加速和剎車性能，以提升駕駛安全性。搭載1.6L發(fā)動機和CVT變速箱的軒逸，在起步時表現(xiàn)柔和，加速過程中加速度維持在0.1-0.4g，推背感輕微。經(jīng)過測試，軒逸0-100km/h加速成績?yōu)?1.77秒，僅擊敗15%同級車型...
