邁騰和C5保養(yǎng)費(fèi)用的大致對(duì)比，到底買哪個(gè)是否值得在此糾結(jié)呢？實(shí)話說，選車買車的糾結(jié)經(jīng)歷，好多人都有過，所謂眾里尋他千百度，驀然回首，你那愛車就停在燈火闌珊處。無論是小型車、中級(jí)車還是豪華車，可選擇的空間比從前是大的多得多
我也覺得就性價(jià)比來說還是c5比較好，大眾車加價(jià)不說，變速箱貌似大連產(chǎn)的問題比較多，別克的車耗油真的不是一般的多，我朋友2.0的純市區(qū)能14個(gè)油，c5貌似就是剛起動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)大，別的都還好
說句實(shí)話,我一直不太能接受法國車造型,太多浪漫元素了。不過C5在雪鐵龍中算比較好看的款型了，而且配備了6速自動(dòng)變速箱。但是性能上只能說中規(guī)中矩，動(dòng)力上有時(shí)候顯得疲軟。還有個(gè)缺點(diǎn)，此車后排空間不是很理想。最后說下平均油耗，
雪鐵龍C5的整體造型優(yōu)雅動(dòng)感，底盤扎實(shí)之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現(xiàn)，受到不少消費(fèi)者的喜愛。不過車內(nèi)空間不是很理想，還有待進(jìn)一步提高。網(wǎng)友對(duì)尾部設(shè)計(jì)比較看好，可謂是點(diǎn)睛之筆。有消息稱新一代雪鐵龍C5預(yù)計(jì)在
質(zhì)量當(dāng)然值得信賴!從碰撞細(xì)節(jié)來看，C-NCA碰撞結(jié)果絕對(duì)五星或者五星+~~~我的車到現(xiàn)在6500公里，還沒有出現(xiàn)任何毛病!看壇子有些人也提及到C5用車中遇到的一些小毛病，我不能說這個(gè)和開車有關(guān)啊。C5總體給我非常滿意!在
看您喜歡大車啊，呵呵，我以前也是，不過您身材很魁梧，大車也般配。 樓上說的很好，法國車底盤技術(shù)確實(shí)是不錯(cuò)，C4那種非獨(dú)立懸掛都能在WRC稱王，C5更不用說了，2.3的動(dòng)力也比索82 2.0好，而且C5車重大，材料強(qiáng)度高
優(yōu)點(diǎn):減震不是一般好，行車非常平穩(wěn)。 隔音效果好。 坐后排的老人常常不知不覺地睡著了！平時(shí)開雅閣、帕薩特、邁騰的同事駕乘之后，都對(duì)底盤贊不絕口，反映與一些高檔車感覺差不多。耗油與凱美瑞差不多。 缺點(diǎn):目前都能接受。 綜述
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)PSA 3FY 10XP01 ，暫時(shí)查不到是哪家公司生產(chǎn)的 變速箱2012款已經(jīng)升級(jí)為6速手自一體，來自日本的愛信公司，和德國大眾車型的提供商相同，但是應(yīng)該調(diào)校上有所不同。這主要和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和齒輪比有關(guān)。
一直都還是都比較相信雪鐵龍的質(zhì)量的，C5的配置在同級(jí)別價(jià)位的車中還是算很高的了，而且也還有很多自身的先進(jìn)技術(shù)，油耗在同級(jí)別中排中等吧，保養(yǎng)在同級(jí)別中還算是便宜的，因?yàn)檠╄F龍的車輛保養(yǎng)都比其他品牌車得保養(yǎng)里程要長得多。 一
【標(biāo)題】雪鐵龍凡爾賽C5X:品牌影響力弱，設(shè)計(jì)獨(dú)特，產(chǎn)品品質(zhì)有待考驗(yàn)？最近法系車在國內(nèi)的受歡迎程度有所提升，其中最火的一款車型當(dāng)屬雪鐵龍凡爾賽C5X。這款車憑借另類的命名成功“出圈”，很多年輕人都想要買臺(tái)凡爾賽來好好“凡爾賽”一下。但是了解這款車的人并不多，下面就來看看究竟雪鐵龍凡爾賽C5X有什么缺...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還算可以，下面讓我來介紹下這款車的詳情吧：1、首先這臺(tái)天逸C5是一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，是一臺(tái)全新上市，沒有任何先祖的一臺(tái)SUV車型，甚至這臺(tái)車最多的追溯也就是標(biāo)致的5008或者4008的底盤了；2、這臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)在15萬-23萬多，上市之后廠家推出了購置稅補(bǔ)貼，還有高...
雪鐵龍C5suv天逸以其獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車內(nèi)8英寸的觸控液晶屏集成了整車的絕大部分功能，包括空調(diào)面板，科技感十足。然而，部分功能如風(fēng)量溫度調(diào)節(jié)需要通過觸控完成，操作略顯不便。盡管從概念車發(fā)布到量產(chǎn)僅用了兩年時(shí)間，但雪鐵龍C5suv天逸憑借其出色的性能和高性價(jià)比，成功贏得了...
雪鐵龍C5SUV天逸在質(zhì)量上表現(xiàn)出色，內(nèi)飾獨(dú)特，配備8英寸觸控液晶屏，集成眾多功能。盡管實(shí)體按鍵較少，但整體設(shè)計(jì)富有科技感。盡管風(fēng)量溫度調(diào)節(jié)通過觸控完成可能不太方便，但天逸仍是一款性價(jià)比非常高的車型。其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和性能表明雪鐵龍?jiān)诹慨a(chǎn)過程中付出了巨大努力，成功地將概念車轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車。雪鐵龍C5SUV天...
發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量在不均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動(dòng)等問題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)通過...
新C5變速箱漏油問題亟待解決需汽車“三包”出臺(tái)【內(nèi)容】由于東風(fēng)雪鐵龍C5變速箱的質(zhì)量問題，車主們遭遇了困擾。從2011款開始，部分車型就出現(xiàn)了變速箱漏油的情況，包括2010年款的一個(gè)批次的部分C5也出現(xiàn)類似問題。盡管廠家和經(jīng)銷商提供了多種解決方案，如更換液力控制盒蓋、螺絲和密封圈，以及免費(fèi)更換三桶變...
盡管東風(fēng)雪鐵龍尚未收到關(guān)于C5車型的密集投訴，但車主們對(duì)此事的關(guān)注并未減少。按照汽車“三包”政策意見稿的規(guī)定，在整車“三包”有效期內(nèi)，如果車輛因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理了兩次仍不能排除，或同一主要零部件產(chǎn)品更換兩次后仍存在隱患，消費(fèi)者有權(quán)要求退換產(chǎn)品。這意味著，在上述情況下，銷售商應(yīng)免費(fèi)為消費(fèi)者退貨...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5試駕體驗(yàn)中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，搭載PHC自適應(yīng)液壓系統(tǒng)，行駛舒適。然而，法系車在中國市場的保值率較低，與日系車相比差距明顯。法系車在中國的認(rèn)知度逐漸下降，國產(chǎn)車和日系德系美系車型因質(zhì)量好、油耗低、保值率高而更受歡迎。若考慮長期使用，法系車質(zhì)量可靠，但若考慮保值，其表現(xiàn)不...
隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的速度非�？�，新車不跑就會(huì)貶值。你感覺到你的心在滴血嗎？根據(jù)iSeeCars的調(diào)查，找到價(jià)值最少的車。按平均里程計(jì)算，新車一年后的折舊率約為21.2%。讓我們來看看質(zhì)量好但沒有價(jià)值的車。沃爾沃S60L以其安全性能和質(zhì)量著稱，但配置遜色，保值率低�？巳R斯勒300...
神龍汽車在經(jīng)歷低谷后，通過“元+計(jì)劃”實(shí)現(xiàn)了市場銷量的翻番，連續(xù)23個(gè)月同比正增長，成為唯一保持正增長的合資車系。產(chǎn)品布局的優(yōu)化，如東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X的成功，以及全新天逸BEYOND和標(biāo)致新5008等車型的本土化改進(jìn)，滿足了中國消費(fèi)者的需求。神龍汽車的轉(zhuǎn)型體現(xiàn)在運(yùn)營理念的本土化，從“產(chǎn)品更中國”...
法系車雪鐵龍?zhí)煲軨5銷量低，主要源于其傲慢態(tài)度與忽視消費(fèi)者需求，設(shè)計(jì)改進(jìn)滯后于市場變化，加之營銷策劃失誤、高層決策緩慢及更新?lián)Q代不及時(shí)等因素，共同導(dǎo)致市場競爭力下降。盡管產(chǎn)品質(zhì)量不俗，但未能貼合消費(fèi)者喜好，銷量自然難以提升。法系車在國內(nèi)銷量不好原因太多了，也不是一天兩天就形成的，俗話說冰凍三尺非一日...
雪鐵龍C5以其時(shí)尚的外觀和寬敞的空間受到市場關(guān)注。2015款1.6THP自動(dòng)尊貴型以其年輕化的車頭設(shè)計(jì)、酷炫的頭燈和尾燈，以及運(yùn)動(dòng)感十足的車側(cè)線條，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和進(jìn)攻性。車身尺寸為4805/1860/1458mm，軸距2815mm，前后輪胎規(guī)格均為225/55R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕。車尾設(shè)計(jì)同樣酷...
雪鐵龍C5第三代車型的更新?lián)Q代并未如愿帶來更好的市場表現(xiàn)，銷量慘淡，成為中級(jí)車市場的炮灰。本文從外觀、內(nèi)部配置、動(dòng)力等方面分析了C5的優(yōu)缺點(diǎn)，并探討了其市場不受歡迎的三個(gè)主要原因：品牌影響力弱、競爭激烈的中型汽車市場以及存在的小問題�？傮w而言，雪鐵龍C5雖無明顯短板，但亦無突出亮點(diǎn)，需在品牌、市場策...
天逸BEYOND，作為天逸C5AIRCROSS的改款車型，將8月上市。其產(chǎn)品力有所提升，包括外觀設(shè)計(jì)、配置優(yōu)化和選裝包等。然而，車身安全結(jié)構(gòu)并未進(jìn)行明顯改進(jìn)，這仍是其最大的缺陷。盡管換殼增配，但能否真正提升產(chǎn)品力仍需觀察。消費(fèi)者可繼續(xù)觀望。總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND作為中期改款車型，在外觀和配...
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60R16，雖然沒有中控液晶屏，但后排空間充裕，滿足日常家用。雪鐵龍C5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置。車主們對(duì)2011款2.0L雪鐵龍C5的外觀和油漆質(zhì)量評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為其大氣穩(wěn)重，外觀犀利。如果你對(duì)這款車感興趣，建議去4S店親自了解。2011款2.0L雪鐵...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5試駕體驗(yàn)中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，搭配PHC自適應(yīng)液壓系統(tǒng)，確保了行駛的舒適性。然而，法系車在中國市場的保值率普遍較低，與日系車相比存在差距。盡管法系車在質(zhì)量上并無大礙，但隨著國產(chǎn)車和日系德系美系車型的受歡迎程度上升，法系車在中國的認(rèn)知度和銷量面臨挑戰(zhàn)。對(duì)于計(jì)劃長期...
發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力的平衡及調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪聲問題非常重要。往復(fù)慣性力會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和舒適性，同時(shí)也會(huì)消耗能量、降低功率、影響零部件的可靠性和耐久性。通過設(shè)置平衡裝置來平衡往復(fù)慣性力，如東風(fēng)雪鐵龍C5轎車EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)采用曲軸平衡塊和平衡軸來平衡1階和2階往復(fù)慣性力。因此，了解發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸的...
通過比較，可以看出昊銳和雪鐵龍C5各有優(yōu)勢。昊銳擁有豐富的空間和工整的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，適合商務(wù)人士；而雪鐵龍C5則具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和齊全的安全配置，更注重舒適性和底盤調(diào)教。選擇哪款車入手，要根據(jù)自身需求和偏好進(jìn)行權(quán)衡。昊銳作為一款中型車亮點(diǎn)頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內(nèi)部寬敞的空間...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其GripControl智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、陡坡緩降輔助和PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，無論是城市代步還是野外探險(xiǎn)，都能提供出色的駕駛體驗(yàn)。目前，天逸C5AIRCROSS的質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有發(fā)現(xiàn)共性問題。相比之下，天籟雖然目前沒有出現(xiàn)共性投訴，但建議消費(fèi)者可以觀望一段...
眾泰T600、標(biāo)致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達(dá)阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產(chǎn)軒逸等車型因質(zhì)量問題頻發(fā)而登上投訴榜單。主要問題包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱頓挫、內(nèi)飾材質(zhì)差等，影響用戶體驗(yàn)。這些車型雖各有優(yōu)勢，但質(zhì)量控制問題不容忽視，消費(fèi)者購車時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。合資品牌的所有權(quán)可以打...
