應(yīng)該是導(dǎo)航的問題,可能給你安裝的只是一個通用機,加了面板,從外觀上看像是專車專用的,質(zhì)量不是太好
達起亞K3，采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，型號為G4FG，最大功率輸出128馬力。傳動系統(tǒng)預(yù)計配備的是6速手動和6速自動變速箱。
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你好 你的車多少公里了，是不是跑起來嗡嗡的響，要是嗡嗡的響先檢查輪胎和軸承看看。58車
打一棍問一下，都要買�？怂�！�？怂固柗Q運動型轎車，k3整容國度的杰作！
K3 的異響，目前應(yīng)該已經(jīng)解決了。這個起亞汽車的異響問題我也糾結(jié)了整整一年。但是去年9月份買的K5 已經(jīng)開了6個月，非常的好，一點問題都沒有。據(jù)說異響確實有一批次車輛出現(xiàn)，起亞公司現(xiàn)在已經(jīng)采取措施解決了。2012款與20
開4S店做進一步檢查，找出引起突突的原因并修復(fù)，單獨說突突雜音不能判斷出哪里有問題的
藍鳥發(fā)動機好，車貴了點
起亞K5噪音大時，可通過隔音改裝來改善。方案包括：使用發(fā)動機隔音棉減少機艙噪音；在門內(nèi)和接縫處貼隔音條抑制風噪；在A、B、C柱上貼吸音棉或發(fā)泡劑加固隔音；底盤隔音需專業(yè)操作，拆下座椅內(nèi)飾后貼隔音棉。這些措施能顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕乘舒適度。當發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪音比較大時，可以通過隔音的方式進行修改。以下是...
車主您好，發(fā)動機工作時發(fā)出的聲音是正�，F(xiàn)象，但車內(nèi)聽到的發(fā)動機噪音可能由多種原因造成。首先，發(fā)動機噪音包括缸體發(fā)出的機械聲和進氣系統(tǒng)產(chǎn)生的氣動噪音。由于成本考慮，部分零件可能未采用最佳材料，如引擎蓋未使用吸音材料，防火墻未貼隔音材料，導(dǎo)致發(fā)動機聲音通過儀表臺下方和底盤傳入車內(nèi)。其次，發(fā)動機地腳螺絲可...
起亞K3發(fā)動機聲音大可能是由多種原因造成的，如機油問題、積碳增多、發(fā)動機支架老化以及隔音帶老化等。首先，機油質(zhì)量不佳或使用不當會導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大。其次，積碳是發(fā)動機不可避免的現(xiàn)象，長期積累會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗增加和噪音增大。此外，發(fā)動機支架老化會導(dǎo)致發(fā)動機抖動、共振等問題，進而產(chǎn)生噪音。最后...
改裝排氣時，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時馬力的發(fā)揮。三元催...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合CVT無級變速箱，帶來平順駕駛體驗。市區(qū)百公里油耗表現(xiàn)不錯。但存在噪音明顯、新車異味大、儲物空間偏少等不足。購車費用方面，落地價在11.5萬左右。簡評：起亞K3以實用性和經(jīng)濟性為主打，駕駛體驗平順，但存在噪音和儲物空間等問題。綜...
聲音的產(chǎn)生與震動密切相關(guān)，而降低噪音的關(guān)鍵在于兩種方法：一是利用止震板提高車體阻尼系數(shù)以減少噪音；二是通過吸音棉吸收噪音。這兩種方法通常結(jié)合使用，先貼止震板再覆蓋吸音棉。許多車型因成本問題而面臨噪音挑戰(zhàn)，不同品牌車型因設(shè)計差異而面對不同的噪音問題，解決難度各異。車門、地板鈑金、后備箱、水槽和前翼板等...
東風風神H30內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)雅，視覺效果耐看。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雖未標配中控液晶屏，但配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話，配置表現(xiàn)基本令人滿意。車輛配備胎壓報警、單天窗，提升車內(nèi)通透性。采用真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，提升乘坐體驗。東風風神H30的內(nèi)飾簡約雅致，頭燈遠近光燈為鹵素光源，造型...
