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吉利GX7怠速水溫

  • 報(bào) 價(jià):6.99-13.19萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.8L 2.0L 2.4L
  • 變速箱:

吉利GX7相關(guān)標(biāo)簽

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吉利GX7怠速水溫相關(guān)問(wèn)答

吉利金剛怠速水溫正常,高速水溫高

你好,檢查電子風(fēng)扇,水溫傳感器,節(jié)溫器的工作情況

提問(wèn)者: cherry520宇2016-01-23

吉利金剛,空調(diào)開(kāi)三檔怠速時(shí),水溫突然高,求解

1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至“開(kāi)鍋”的原因比較多,常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。  2、靠邊停車(chē),但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達(dá)到極限,這時(shí)如果立

提問(wèn)者: 214無(wú)言的結(jié)局2016-07-04

吉利自由艦怠速高跟水溫傳感器有關(guān)系嗎

這個(gè)得使用節(jié)油怠速馬達(dá)來(lái)解決問(wèn)題。屬改裝。原裝已解決不了問(wèn)題了。就是解決了,費(fèi)用也是驚人的。去百度搜索節(jié)油怠速馬達(dá)或百度有阿或網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品。使用對(duì)象:怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車(chē)、怠速行車(chē)過(guò)

提問(wèn)者: ghr454ay17i02013-10-24

我的吉利自由艦怠速水溫正常,可一堵車(chē)水溫就升至紅線了,開(kāi)起來(lái)就好了。。。。先謝謝您了

建議 清洗一下 水箱 和冷凝器之間的 灰塵 然后看下 電子扇 啟動(dòng)怎么樣 是否防凍液 不夠 (冷車(chē) 時(shí)候看)

提問(wèn)者: lixie090592013-07-11

全球鷹gx7冷車(chē)啟動(dòng)怠速高是什么原因?

冷車(chē)啟動(dòng)怠速都比正常要高,一會(huì)兒就正常了

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-12-15

吉利自由艦,怠速過(guò)高、水溫不穩(wěn)、車(chē)抖,怎么回事?

怠速過(guò)高可以調(diào) 但水溫高首先要看是不是冷卻液缺失,水泵工作是否正常,至于車(chē)抖,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,最常見(jiàn)的是缺缸,建議盡快去4S檢查,千萬(wàn)別拖,整出大毛病就麻煩了。

提問(wèn)者: sxgdwh2013-06-18

09年吉利自由艦水溫高,在怠速開(kāi)空調(diào),水溫上升快,今天去四S店了,換了水溫感應(yīng)塞,換了電子扇,取了

水溫感應(yīng)器壞了!如果你之前換了新的?請(qǐng)你繼續(xù)換!正常的感應(yīng)器是在水溫90度時(shí)候打開(kāi)的!

提問(wèn)者: haozicici2016-02-04

吉利金剛水溫50度怠速喘氣怎么回事

不知是啥發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么告訴你?檢查點(diǎn)火時(shí)間和廢氣單向閥。水溫傳感器。

提問(wèn)者: zsfuke2013-01-02

吉利自由艦車(chē)輛怠速時(shí)水溫偏高行駛中水溫正常請(qǐng)問(wèn)是什么原因

造成水高溫有很多原因 節(jié)溫器損壞 水泵損壞 缺水都可能造成高溫 高溫后先打開(kāi)暖風(fēng)降溫 不要熄火 怠速運(yùn)行 熄火會(huì)造成爆缸 水溫下來(lái)后低速行駛 轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn) 這樣注意水溫 可以慢慢開(kāi)到維修站 這樣省下拖車(chē)費(fèi)了

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-11-20

吉利金剛2代,水溫動(dòng)不動(dòng)就上100,怠速時(shí)也要往上飆,自從首保后就一直在100打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。從沒(méi)好過(guò)。

檢查水箱有沒(méi)有水,有沒(méi)有水垢堵塞管道,再檢查風(fēng)扇是否正常工作,水溫傳感器有沒(méi)有問(wèn)題,最后檢查一下節(jié)溫器,如果都沒(méi)問(wèn)題,那就看看水溫表是不是不準(zhǔn)了。到一般的修理廠都能解決這樣的問(wèn)題的。跑高速溫度不高,我猜問(wèn)題在風(fēng)扇或者散熱

提問(wèn)者: vsign582013-05-30
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