您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，不知道您車輛是在什么狀態(tài)下抖動(dòng)，如果車輛在行駛中制動(dòng)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查剎車盤的使用情況，一般情況都是制動(dòng)盤的問(wèn)題，更換新盤后就可以解決了。如果車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，在某個(gè)擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查電子
你好這種情況主要是由于剎車片或者剎車盤不平導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問(wèn)我會(huì)給您詳細(xì)解釋的，一定讓你得到滿意的答案……
你好，這個(gè)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣，導(dǎo)致的，特別是真空助力器漏氣。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
應(yīng)該是你的剎車系統(tǒng)的問(wèn)題了，碟剎的話不是剎車盤面不圓滑了就是剎車片不好了。去修修吧，這個(gè)關(guān)系到生命安全的事一定要及時(shí)修。
最明顯的是在冷機(jī)時(shí)，1、2檔在1500轉(zhuǎn)左右時(shí)松油門頓挫感更大。我開(kāi)過(guò)豐田系列與科魯茲手動(dòng)檔的，都沒(méi)有這種問(wèn)題。它們松油門感覺(jué)是速度會(huì)隨著松油門而很線性的降下速度，不會(huì)出現(xiàn)所謂軒逸的這種強(qiáng)烈頓挫感。有些人會(huì)說(shuō)“你們會(huì)不會(huì)
是你剎車盤的問(wèn)題!剎車盤在平時(shí)進(jìn)去了砂石,導(dǎo)致剎車盤表明不平整了!所以會(huì)在高速急剎車的時(shí)候?qū)е路较虮P抖動(dòng)!
您好：根據(jù)您的描述，建議查看一下真空助力管是否有漏氣的情況，節(jié)氣門的積碳是否過(guò)多，您可以到店里重點(diǎn)的檢查一下這兩個(gè)方面，也可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試車來(lái)判斷故障原因，從而排除故障。
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。 二、何
最好處理一下
你所說(shuō)的兩個(gè)問(wèn)題，一，磨損嚴(yán)重。首先你要了解周邊朋友或者車主使用同型車型的是不是跟你的剎車盤使用時(shí)間一樣，到了差不多這個(gè)時(shí)候都是更換的，上下相差一到兩萬(wàn)公里更換的這屬于正常范圍的，每個(gè)人的駕駛習(xí)性不一樣，和經(jīng)常城市道路行
日產(chǎn)軒逸建議使用原廠DOT4的制動(dòng)液，制動(dòng)液加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近冷卻液加注口的位置，日常檢查其液位需在max-min之間，建議更換周期為2年或40000公里。制動(dòng)液具有較強(qiáng)的吸水性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液含水量或顏色變深變色時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)液，否則，經(jīng)常制動(dòng)容易使制動(dòng)系統(tǒng)油液溫度上升，含水較多的制動(dòng)液沸...
在我們改裝卡鉗時(shí)，剎車盤的選擇是一個(gè)大家都很關(guān)心卻又無(wú)從下手的問(wèn)題�？ㄣQ可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數(shù)，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數(shù)據(jù)。很多賣家也說(shuō)不清楚自己的剎車盤參數(shù)，到最后好像大家的選擇就只有兩個(gè)：進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)。很多車友沒(méi)有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)行景逸1.5XL車型在剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)發(fā)抖的現(xiàn)象，服務(wù)站應(yīng)首先檢查驅(qū)動(dòng)軸鎖緊螺母是否緊固，并檢測(cè)制動(dòng)盤表面跳動(dòng)量。若跳動(dòng)量超標(biāo)，需對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行光盤處理或更換至極限磨損的剎車片。制動(dòng)盤維修前后有嚴(yán)格的厚度與跳動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，制動(dòng)盤表面加工后的粗糙度及兩個(gè)制動(dòng)面厚薄差也有明確要求。當(dāng)制動(dòng)...
自動(dòng)擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象，這種抖動(dòng)源于變速箱。當(dāng)擋位在D擋時(shí)，動(dòng)力連接狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，再通過(guò)傳動(dòng)軸至輪子。由于剎車作用，車輛無(wú)法前進(jìn)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導(dǎo)致抖動(dòng)。不同車輛的抖動(dòng)感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動(dòng)隔絕效果。若D擋抖動(dòng)明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題可能是導(dǎo)致高速剎車時(shí)車身發(fā)抖的原因之一。輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、不正常磨損或扎釘夾石等情況都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。此外，半軸共振也會(huì)引起震動(dòng)，通常是由于半軸或傳動(dòng)軸彎曲導(dǎo)致。剎車盤表面不平或徑向跳動(dòng)量大時(shí)，剎車力不均也會(huì)造成車身震動(dòng)。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)車輛...
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確保空氣通道截面積正常，避免控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問(wèn)題。剎車抖動(dòng)會(huì)方向盤發(fā)...
軒逸剎車片前后規(guī)格不一樣嗎？如何更換？汽車剎車片是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。那么軒逸剎車片前后規(guī)格是否一樣呢？答案是不一樣的。因此，在更換剎車片之前需要先了解自己的車型和剎車片規(guī)格。以下是更換剎車片的方法...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個(gè)原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會(huì)引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴(yán)重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新?lián)Q剎車片需要一段時(shí)間磨合，聲音會(huì)逐漸消失。剎車系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車泵膠...
汽車剎車時(shí)方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車輛。3.剎車過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車盤、片過(guò)熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問(wèn)題。汽車剎車時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
其實(shí)下雨天后，點(diǎn)剎車或拐彎有水晃動(dòng)的聲音，和車型無(wú)關(guān)，多數(shù)是因?yàn)橄掠陼r(shí)，天窗或車門排水不暢導(dǎo)致雨水進(jìn)入了車內(nèi)，此時(shí)點(diǎn)剎或拐彎時(shí)就會(huì)聽(tīng)到水晃動(dòng)聲。首先，你看看車內(nèi)駕駛室前排和后排的地毯，有沒(méi)有弄濕的水跡，如果按壓車內(nèi)地毯能看到水跡，基本上可以確定是天窗排水堵塞、導(dǎo)致雨水進(jìn)入車內(nèi)，及時(shí)開(kāi)車到店讓師傅把地...
日產(chǎn)軒逸剎車燈亮了還能開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間？最好不要繼續(xù)行駛，容易出現(xiàn)剎車失靈等現(xiàn)象。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強(qiáng)光源的穿透性，以便后面行駛的車輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下，易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。那么，為什么剎車燈一直亮呢？可能是制動(dòng)液缺失、剎車開(kāi)關(guān)損壞或制動(dòng)片...
汽車剎車時(shí)后輪異響有很多原因，要知道具體原因就只能根據(jù)具體響聲去判斷，最好就是現(xiàn)場(chǎng)判斷。這里提供部分供您參考。1-剎車片磨損過(guò)嚴(yán)重：這一般是剎車片到達(dá)警戒線或是剎車片磨沒(méi)造成的，響聲多數(shù)為金屬摩擦聲并且比較尖銳，若是同時(shí)伴有剎車效果衰減則基本可以確定是這個(gè)原因了。2-剎車片材質(zhì)造成的異響：一般剎車片...
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過(guò)，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
掛d檔踩剎車時(shí)發(fā)生抖動(dòng)的原因有三種：一是變速器失速導(dǎo)致的顫抖；二是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間阻尼橡膠老化導(dǎo)致的擺動(dòng)；三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)問(wèn)題引起的間歇性抖動(dòng)。對(duì)于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉(zhuǎn)，或者檢查節(jié)氣門污染、進(jìn)氣管積碳等問(wèn)題。掛d檔踩剎車發(fā)抖和振動(dòng)是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)及時(shí)了解原因并進(jìn)行維護(hù)，以保...
如果發(fā)現(xiàn)車輛在掛d檔踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和缺乏動(dòng)力的情況，可能是液力變矩器的工作原理導(dǎo)致的。建議嘗試踩n檔并踩剎車或者釋放右腳的剎車，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，避免出現(xiàn)顫抖振動(dòng)的現(xiàn)象。另外，要留意怠速開(kāi)關(guān)未閉合可能導(dǎo)致的故障，需要及時(shí)檢修以維護(hù)車輛的正常運(yùn)行。你的車裝有液力變矩器，所以原理上可以切斷動(dòng)力，但不...
高速剎車時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和振動(dòng)可能與剎車片磨損程度有關(guān)。此外，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化、氣缸不足等引起的問(wèn)題。建議定期檢查剎車片磨損情況，并及時(shí)更換，同時(shí)也要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，確保各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果遇到問(wèn)題，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員解決，避免造成更大的損失。有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化這也是非常常見(jiàn)的晃動(dòng)原因。如果你...
一位滴滴司機(jī)的18年軒逸在行駛7萬(wàn)公里后，掛倒擋時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖和“噔噔”異響。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油嚴(yán)重變質(zhì)，導(dǎo)致倒擋離合器燒毀。維修過(guò)程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內(nèi)部所有零部件，并更換變速箱油和濾網(wǎng)。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應(yīng)定期更換變速箱油，避免因油質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)...
當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)。ECU根據(jù)氣流傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)決定噴射量和噴射時(shí)間。然而，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下工作，吸氣量少，混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過(guò)濃信號(hào)后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開(kāi)度，并使混合氣過(guò)稀，轉(zhuǎn)速下降。ECU接收到氧傳...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過(guò)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問(wèn)題。在低速時(shí)，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是剎車盤跳動(dòng)量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動(dòng)量過(guò)大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時(shí)車頭晃動(dòng)，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
