你好，冬天熱車建議以觀看儀表盤里的怠速表、水溫表為準(zhǔn)！冬天冷車啟動時，怠速會達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右！當(dāng)?shù)∷傧陆档?200--1000轉(zhuǎn)、水溫上來了！發(fā)動機聲音稍有平靜時，即可慢慢起步行駛！
注意不要猛踩油門，然后可以去4S調(diào)調(diào)離合和怠速，行車電腦顯示的油耗也不一定就是準(zhǔn)確的，SUV本身也是比較廢油的，總之可以去4S先檢查下。
檢查駐車器. 在齒輪與齒輪之間加潤滑油. 在齒輪的軸承里要加潤滑油. 送到修理部. 別忘采納我的答案.
2.0升發(fā)動機動，型號為EA888，發(fā)動機壓縮比9.6，渦輪增壓。 你是不是用了97號油？ 97號油在這個車上，低速狀態(tài)下表現(xiàn)肯定很差。新車的時候表現(xiàn)還可以，但一段時間后就不行了。 解決辦法很簡單，用馬孚多路片加9
是響一下還是連續(xù)響，要是就響一下，應(yīng)該是剎車片的聲音，沒什么問題
銳志本身著車后怠速降的很慢，而且銳志的的檔把設(shè)計是梯形的不是直排，所以經(jīng)過R檔時停留時間較長，加之轉(zhuǎn)速比較高，會有一個倒車的趨勢，所以有震動是正常的。 你從P掛D檔的時候，不要使勁掰檔把，輕輕一拉，順著檔把的勁走，這樣
自動變速器油什么時候換的？應(yīng)該是變速器油品質(zhì)下降引起的。
這個問題很簡單 是手剎拉線繡死不回導(dǎo)致的聲音 假如想判斷是不是手剎拉線導(dǎo)致的 你可以試下 下次停車直接掛入P檔駐車檔 別拉手剎 3小時以后你再試試 這種聲音的故障點就是剎車片與剎車片連接的固定卡片臟澀、手剎拉線回位不
我建議你到正規(guī)的修理廠檢查一下氧傳感器是否失效，還有那三個沒有檢查的火花塞。
俺的現(xiàn)像一樣，開到奇建4s電檢查說正常，很多寶來都這樣，我的只開了1000公里，之前都沒這問題。要么奇建不愿修，要么真的都這樣，也許大眾認(rèn)為無所謂，但我覺得很不爽，放了剎車停頓一下才走很別扭
冷車啟動時，途觀出現(xiàn)抖動可能是由多種原因引起的。首先，碳沉積在發(fā)動機內(nèi)部可能導(dǎo)致燃燒不均勻，從而引起振動。其次，點火系統(tǒng)故障，如火花塞間隙不一致或積碳過多，也可能導(dǎo)致抖動。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣或進(jìn)氣閥積碳，以及燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障，如噴嘴堵塞，也可能導(dǎo)致類似問題。為了解決這些問題，建議車主及...
上汽大眾途觀冷車啟動時出現(xiàn)抖動，可能是由于節(jié)氣門故障或發(fā)動機積碳導(dǎo)致。這種情況下，發(fā)動機功率下降，油耗增加，速度不穩(wěn)定。冷啟動時，發(fā)動機水溫較低，應(yīng)多注意油路和管路的暢通。建議檢查節(jié)流閥、阻風(fēng)門、加速泵和真空泵的工作狀態(tài)，并調(diào)整至最佳。同時，適當(dāng)調(diào)整怠速時的供油濃度，確保在嚴(yán)寒條件下怠速正常運轉(zhuǎn)。此...
途觀起步時吱吱響通常由剎車盤生銹和手剎拉緊導(dǎo)致。冷車起步后，隨著行駛距離增加和車輛變熱，剎車間隙恢復(fù)正常，聲音會消失。為保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)檢查水泵有無滲漏，確保防凍液冰點適宜，注意液面高度，并保證節(jié)溫器工作正常，以延長發(fā)動機壽命。1.途觀起步吱吱響多因剎車盤生銹和手剎拉緊，行駛后聲音會消失。2.保養(yǎng)冷...
