、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、
你好發(fā)動機噪音大一般建議你做一下發(fā)動機艙的隔音，同時換好一些的機油就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有
對于汽車內(nèi)部結構部件產(chǎn)生的噪聲，可通過對車體金屬板加裝減震材料，使整個車體更加堅固，從而減小車體的共振頻率，以達到降噪目的;對于產(chǎn)生的其他噪聲，則主要靠吸音材料吸音和密封車門來解決。一些質(zhì)量可靠的吸音產(chǎn)品能有效吸收和消耗
具體是什么噪音，是發(fā)動機還是輪胎，還是隔音不好。如果是發(fā)動機，那就去保養(yǎng)下，如果是輪胎，建議你換套米其林的胎。隔音不好建議你去裝潢店做個全車隔音或者車門隔音。
個人認為這款車噪音不是很大，相對來說本田車的噪音要大一點，但是，還是可以的。
哪里發(fā)出的噪音你應該判斷下。路噪？胎噪？還是發(fā)動機？還是地盤？還是車內(nèi)發(fā)出的？如果說嚴重受不了你就去4S店查查，并且試試別的車。因為有些噪音能調(diào)，有些不能調(diào)。比如車設計有缺陷。
發(fā)動機蓋、發(fā)動機艙后部加裝隔音襯板、襯墊等可以相對減小發(fā)動機艙內(nèi)部傳出的噪音。整車隔音，在輪拱內(nèi)側(cè)、車門、底盤等部位加隔音墊也可以在一定程度上減小車內(nèi)噪音。
首先要搞清楚，這個噪音是哪兒發(fā)出的。跑高速都有噪音的。是發(fā)動機？還是輪胎？還是風噪？
您好，性能受到影響了唄，親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
奧德賽的噪音大。
哈弗F7的發(fā)動機噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強制性車內(nèi)噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動機和底盤噪音被有效隔離，風噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發(fā)動機和風噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風噪。發(fā)動機噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機和風噪會較為明顯。EA211發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動機噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機和風噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關注的焦點。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當不錯。然而，車主實際測試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪等。發(fā)動機噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產(chǎn)生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動機噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低�？赏ㄟ^四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發(fā)動機噪音處理較好�？赏ㄟ^...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發(fā)動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機噪聲，可以在發(fā)動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
沃爾沃S60L噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發(fā)動機噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績。若底盤噪音能進一步抑制，噪音成績可望更佳。車內(nèi)噪聲主要來源包括發(fā)動機噪聲、風噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關。沃爾沃s60l噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發(fā)動機噪音都得到...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機、排氣、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進行隔音前，應先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問題并不顯著。首先，機油品質(zhì)的下降可能導致發(fā)動機噪音增大，因此需要檢查機油油位是否正常。如果油位過低，應及時補充；若機油顏色變黑，則需更換以提高機油壓力和潤滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤滑油質(zhì)量也會影響發(fā)動機噪音，建議更換粘稠度較高的機油進行測試。此外，劣質(zhì)...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現(xiàn)引起了消費者的關注。該車型在行駛過程中，輪胎轉(zhuǎn)速和發(fā)動機噪音較為明顯，尤其是在室內(nèi)環(huán)境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾舒適度也較高。車輛在起步時稍顯緩慢，但在2000轉(zhuǎn)后加速至120碼，整體表現(xiàn)尚可。同價位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機噪音問題可能由多種因素引起。首先，發(fā)動機作為汽車的主要噪音源，其噪音主要來源于燃燒、機械和進排氣過程。不正常的燃燒，如表面點火或爆震，會導致多個火焰中心產(chǎn)生，壓力波相互作用，從而增加噪音。此外，不正常燃燒還會降低熱效率，導致發(fā)動機溫度升高，加劇摩擦，進而增加機械噪音。使用低標號汽油在高...
艾瑞澤5在高速行駛時，車身穩(wěn)定性良好，噪音控制也相對不錯。然而，如果遇到噪音問題，可以通過以下方法進行改善：首先，使用隔音減震膠來減少金屬和塑料板料在行駛過程中產(chǎn)生的共振和低頻噪音。其次，安裝消音隔熱棉，以降低車體在高速行駛時產(chǎn)生的共鳴聲。最后，對于中低檔車型，可以通過安裝隔音加厚板材來阻隔外界噪音...
老趙的經(jīng)驗告訴我們，樓層選擇與噪音的關系并非簡單。聲波的傳播原理顯示，近距離時，高層由于角度小和外墻反射，噪音可能比底層小。遠距離時，高層和底層的噪音差異不大，因為聲音會被隔音板和建筑結構吸收。選擇樓層時，應考慮樓棟與高架的距離：30米內(nèi)避免5-10層，30-100米避免10-30層，100-300...
