不會(huì)啊.我以前開(kāi)得就是奧德賽.很安靜~!如果噪聲大.說(shuō)明有問(wèn)題了 .建議檢查一下.唯一的毛病就是跑市區(qū)太廢油了..呵呵
噪音大，最根本的原因有兩個(gè)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多�！ �2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟�！ 〕酥猓l(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)
奧德賽近吸式油煙機(jī)風(fēng)道整流，降低噪聲（獨(dú)立風(fēng)道設(shè)計(jì)，全程導(dǎo)流，風(fēng)流更順暢，噪聲更低）
你好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大一般建議你做一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音，同時(shí)換好一些的機(jī)油就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車(chē)有
對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生的噪聲，可通過(guò)對(duì)車(chē)體金屬板加裝減震材料，使整個(gè)車(chē)體更加堅(jiān)固，從而減小車(chē)體的共振頻率，以達(dá)到降噪目的;對(duì)于產(chǎn)生的其他噪聲，則主要靠吸音材料吸音和密封車(chē)門(mén)來(lái)解決。一些質(zhì)量可靠的吸音產(chǎn)品能有效吸收和消耗
在日系車(chē)中隔音應(yīng)該算是不怎么的綜述，我郁悶，鐵皮也是很�。海河秃臎](méi)有想象中的省，讓人很沒(méi)有安全感，20多萬(wàn)的車(chē)既然連眼鏡合都沒(méi)有��！噪音太吵！二十幾萬(wàn)的車(chē)子車(chē)速快了既然沒(méi)有自動(dòng)上鎖，駕駛室中間的儲(chǔ)物箱太小了喔缺點(diǎn)，網(wǎng)上一
奧德賽的噪音大。
具體是什么噪音，是發(fā)動(dòng)機(jī)還是輪胎，還是隔音不好。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)，那就去保養(yǎng)下，如果是輪胎，建議你換套米其林的胎。隔音不好建議你去裝潢店做個(gè)全車(chē)隔音或者車(chē)門(mén)隔音。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙后部加裝隔音襯板、襯墊等可以相對(duì)減小發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部傳出的噪音。整車(chē)隔音，在輪拱內(nèi)側(cè)、車(chē)門(mén)、底盤(pán)等部位加隔音墊也可以在一定程度上減小車(chē)內(nèi)噪音。
哪里發(fā)出的噪音你應(yīng)該判斷下。路噪？胎噪？還是發(fā)動(dòng)機(jī)？還是地盤(pán)？還是車(chē)內(nèi)發(fā)出的？如果說(shuō)嚴(yán)重受不了你就去4S店查查，并且試試別的車(chē)。因?yàn)橛行┰胍裟苷{(diào)，有些不能調(diào)。比如車(chē)設(shè)計(jì)有缺陷。
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問(wèn)題，可以在車(chē)輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車(chē)門(mén)密封條，提高隔音效果。通過(guò)...
購(gòu)買(mǎi)水冷車(chē)輛、換裝高效消音排氣管能有效減小噪音。此外，改裝時(shí)可考慮后兩輪加裝軟避震、緊固或拆除后車(chē)廂以減少震動(dòng)噪音。若選擇自己改裝，雖過(guò)程復(fù)雜且外觀可能受影響，但降噪效果顯著。三輪摩托車(chē)的噪音大，汽車(chē)的噪音小，是汽車(chē)去噪音的排氣管要比摩托車(chē)的排氣管要好的多。。三輪摩托車(chē)噪音大，用什么方法降低些？那里...
汽車(chē)進(jìn)氣管旁的小圓柱體管，也稱(chēng)為1/4波長(zhǎng)管，是進(jìn)氣系統(tǒng)消音器的一部分。這些管子通過(guò)抗性消音原理工作，能夠?qū)⑻囟l率的進(jìn)氣噪聲降低約10分貝。當(dāng)噪音進(jìn)入管內(nèi)后，會(huì)在內(nèi)部反射，反射聲與主體管路的噪音相遇后相位差180°，實(shí)現(xiàn)對(duì)消效果。這種設(shè)計(jì)主要用于消除較高頻率的噪音，如幾百赫茲。1/4波長(zhǎng)管的設(shè)計(jì)關(guān)...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大可能是由多種原因引起的，包括機(jī)油問(wèn)題、皮帶松緊、閥門(mén)泄漏、燃油質(zhì)量差等。解決這些問(wèn)題可以減少噪音，提升駕駛體驗(yàn)。機(jī)油更換、調(diào)整皮帶、檢查進(jìn)排氣管、更換燃油等都是有效的處理方法。此外，加固松動(dòng)零件、更換老化爪墊、清理氣門(mén)積碳、調(diào)整氣門(mén)正時(shí)等也能降低噪音。安裝隔音棉和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件也是...
汽車(chē)噪音問(wèn)題一直是影響駕駛體驗(yàn)的重要因素，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。許多廠商通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻等部位加裝隔音棉來(lái)降低噪音，這種材料能吸收噪音能量并轉(zhuǎn)化為熱能，減少噪音對(duì)駕駛的影響。然而，自行加裝隔音棉需要拆卸大量機(jī)艙部件，且需具備一定的汽車(chē)知識(shí)，因此不建議車(chē)主自行操作。隔熱棉還能保護(hù)車(chē)漆，防止快速老化，同...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時(shí)噪音明顯。車(chē)主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進(jìn)行隔音升級(jí)，使用隔盾品牌對(duì)車(chē)門(mén)、底盤(pán)及后備箱進(jìn)行隔音處理。處理后，車(chē)體形成密閉空間，大大減少外部環(huán)境噪音傳入，為車(chē)主提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。和大部分日系車(chē)一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時(shí)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候...
輪胎花紋設(shè)計(jì)降低噪音的原理涉及多個(gè)方面。首先，花紋塊撞擊地面產(chǎn)生的噪聲與花紋塊面積相關(guān)，而與形狀無(wú)關(guān)。其次，花紋溝槽產(chǎn)生的泵浦噪聲與溝槽的長(zhǎng)度、寬度和走向有關(guān)，而與深度關(guān)系不大。此外，光面胎在干燥路面上的抓地力和操縱穩(wěn)定性高于有花紋的輪胎，但其隨機(jī)沙聲較大。為了降低噪聲，輪胎設(shè)計(jì)時(shí)采用無(wú)理數(shù)比的節(jié)距...
福特新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括積碳、機(jī)油問(wèn)題、異響等。積碳過(guò)多或使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油都可能導(dǎo)致噪音增大。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由下護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、塑料件松動(dòng)、皮帶問(wèn)題、爆震、氣門(mén)異響、回火故障、缺缸或軸承異響引起。解決這些問(wèn)題通常需要緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)整皮帶松緊度、清洗積碳、...
中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的安全性有著極高的要求，這包括了對(duì)車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀點(diǎn)是，由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...
對(duì)于本田奧德賽車(chē)主來(lái)說(shuō)，保持胎壓在2.2至2.8巴之間是理想的。城市道路行駛時(shí)，建議調(diào)整至2.3至2.5巴，而在較差路面，如泥地，適當(dāng)降低胎壓有助于保護(hù)輪胎。胎壓對(duì)輪胎壽命至關(guān)重要，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短使用壽命。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致胎體變形、胎側(cè)裂口和過(guò)度磨損，而胎壓過(guò)高則會(huì)使輪胎彈性下降，增加負(fù)荷和磨損。...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車(chē)特點(diǎn)。該車(chē)型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級(jí)的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車(chē)型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同，為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合...
18款?yuàn)W德賽胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的原因可能包括輪胎被扎破、輪胎壓力過(guò)大、行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的胎壓過(guò)低或長(zhǎng)時(shí)間未充氣導(dǎo)致胎壓降低。為了消除此燈，需要將四輪胎壓加至合格標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)按駕駛座左下角圖標(biāo)即可。正常的胎壓區(qū)間在2.2-2.8之間。不同的路況需要調(diào)整胎壓，如經(jīng)常行駛在非理想路面建議調(diào)低以保護(hù)輪胎。過(guò)高或過(guò)低的...
奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話，配置達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗提升車(chē)內(nèi)通透性，真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。車(chē)尾設(shè)計(jì)大氣低調(diào)，配置包括剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊等，基本令人滿意。網(wǎng)友...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車(chē)相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車(chē)輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
本田奧德賽座椅怎么調(diào)節(jié)，奧德賽后排座椅可以放倒嗎？本文為您詳細(xì)解答。本田奧德賽的座椅調(diào)節(jié)非常簡(jiǎn)單，駕駛位置的座椅有腰部支撐和靠背三種調(diào)節(jié)功能，而后排座椅廠家設(shè)定為可放倒。如果您想了解如何調(diào)節(jié)這些功能，請(qǐng)繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。首先是前座椅的調(diào)節(jié)。您可以按動(dòng)腰部支撐按鍵來(lái)調(diào)整腰部撐起的角度，上抬/下壓坐墊調(diào)...
本田奧德賽的ESP開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在駕駛位左側(cè)，通常車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)ESP功能默認(rèn)開(kāi)啟，只需按下相應(yīng)按鈕即可關(guān)閉。ESP系統(tǒng)作為車(chē)輛穩(wěn)定保障，主要在特殊駕駛狀態(tài)下發(fā)揮作用，如車(chē)輛即將失控時(shí)，通過(guò)降低引擎輸出扭矩和對(duì)車(chē)輪的單獨(dú)控制來(lái)防止危險(xiǎn)，同時(shí)提升乘坐舒適性。因此，一般情況下不建議關(guān)閉ESP功能。然而，在特定情況...
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車(chē)型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車(chē)型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車(chē)身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢(shì)，但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車(chē)速、合理?yè)Q檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實(shí)用方面，兩者均作為MPV車(chē)型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時(shí)，除考慮油耗外，還需根據(jù)個(gè)人喜好、預(yù)算及車(chē)輛配置等因素綜合決定。1、控制...
