冬天早上熱車，發(fā)動機啟動以后等轉速回落到正常怠速（約800多轉、歷時1分鐘左右），即可小油門起步了，低速行駛一段時間（此時不要開啟暖風空調風扇），因為低速行駛既可以使發(fā)動機工作帶來熱量、又使水泵轉速提高加快冷卻水循環(huán)流動
一般來講不是特別嚴酷的環(huán)境下以現(xiàn)在的造車工藝來講都是不需要特別熱車的，湖南冬季我個人認為不需要熱車，關于你說的水溫的問題，其實不是說熱車是要熱到機油表跳到某個位置，而是說有些車主愛惜車輛的話一般都建議等發(fā)動機轉速穩(wěn)定下來
原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛。 綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害
不管新舊車和冬夏天都要曖車的.一般冬天要熱的時間長一點,夏天熱的時間短一點.冬天一般三五分種,夏天一半分的都行.
你好！一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進氣量有沒有問題如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，以及缸壓，正時進行檢修！ 希望能夠
天氣太冷建議都先預熱三到五分鐘
現(xiàn)在電噴發(fā)動機沒必要刻意的去長時間熱車 正確的熱車方法是，怠速半分鐘最多不要超過一分鐘（時間再長就是浪費汽油而且會產(chǎn)生積碳），然后掛擋低速行駛，待水溫表開始走動后就可以加速了
正常情況下，冷車啟動一分鐘內發(fā)動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發(fā)動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發(fā)動機“折壽”了。 冬季熱車可根據(jù)
家家根據(jù)您所說的情況，無論是冬天還是夏天我都建議您在行車之前原地著車一分鐘左右然后您在行駛。這樣做的好處一是可以使車輛的油溫上升，怠速下降使車輛達到暖機的過程。二是可以在這時間里聽聽看看車輛有無異常的現(xiàn)象。所以說每次在長
您好：如果是在北京地區(qū)，對于現(xiàn)在的氣溫來說，冷車啟動后原地怠速運轉1分鐘左右即可，等到1月、2月份氣溫最低的時候，冷車啟動后怠速2分鐘左右即可，原地怠速主要是讓發(fā)動機。變速器各部件得到充分的潤滑，時間不需要太長。
全新寶來搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發(fā)動機，這兩款發(fā)動機集成了11項先進技術，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發(fā)動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時等技術，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
文章指出，在冬季，正確的方法不是長時間原地熱車，而是啟動發(fā)動機后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發(fā)動機快速升溫，還能讓變速箱快速達到工作溫度。長時間原地熱車不僅會浪費汽油，還會增加發(fā)動機積碳和磨損。對于電噴發(fā)動機來說，原地熱車是沒有必要的。因此，應該采取行駛的方式進行熱車，但需注意不要讓發(fā)動機轉速過高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關重要。啟動后，機油泵將機油輸送至發(fā)動機各部位，需15-30秒。冷啟動后，保持怠速運轉1-3分鐘，確保潤滑充分。對于化油器式發(fā)動機，預熱有助于汽油霧化，提高運轉平穩(wěn)性�？傊�，正確熱車對保護發(fā)動機、延長壽命至關重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動后等待機油泵將油輸送至各...
晚上我同事說要去鎮(zhèn)上取快遞，順便買點東西，讓我開我的面包車去，然后我們就去了，可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下，當然還不覺得有問題，等開過了一個小村莊后車子就走不動了，發(fā)現(xiàn)儀表上顯示機油故障。然后下車來看才發(fā)現(xiàn)是底盤漏機油了，后來跟我其他同事問了一個修車的電話號碼，打過去問他說是可能刮...
英朗1.6TLLU發(fā)動機出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
燃燒室內積碳增多，導致燃燒室容積減小，壓縮比增大，可能引起缸壓偏高。此外，燃燒室內混合氣過濃或發(fā)動機溫度過低，以及排氣不暢或三元催化器堵塞，都可能導致缸壓過高。針對這些問題，可以通過自然清除法，如跑高速利用進氣流清洗燃燒室，或使用燃燒室清洗劑進行免拆清洗，以恢復正常狀況。發(fā)動機氣缸壓力異常會影響發(fā)動...
大眾VR6發(fā)動機在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發(fā)動機狀態(tài)判斷為部分負荷，而實際上發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉速上升。VR6發(fā)動機以其緊湊設計著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優(yōu)化了進排...
遇到P0171故障碼，通常意味著燃油調節(jié)系統(tǒng)過稀。要解決這個問題，首先檢查氧傳感器是否工作正常，因為它們對燃油調節(jié)至關重要。其次，檢查節(jié)氣門進氣支管是否有漏氣現(xiàn)象，漏氣可能導致空氣進入系統(tǒng)，影響燃油混合比例。這些檢查有助于診斷和修復P0171故障碼，確保發(fā)動機性能不受影響。當車輛顯示P0171故障碼...
大眾汽車熱車時發(fā)動機異響可能由多種原因引起，包括機油問題、發(fā)動機磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發(fā)動機，作為大眾的先進技術產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關。隨著EA888發(fā)動機技術的成熟，...
寶來車輛偶爾會出現(xiàn)因發(fā)動機間隙大導致敲缸的案例，但不是大規(guī)模的普遍現(xiàn)象。對于寶來DMB和DJM兩款發(fā)動機，DJM因使用時間較長，已有車主反映敲缸問題，而DMB作為國六標準的發(fā)動機，其敲缸的投訴相對較少。寶來車輛偶爾出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，并非普遍現(xiàn)象。在DMB和DJM兩款發(fā)動機中，DJM由于使用時間較長，可能...
大眾寶來搭載的1.5L發(fā)動機在材質、排量、排氣側正時系統(tǒng)、連續(xù)可變機油泵系統(tǒng)等方面進行了優(yōu)化，以降低油耗和排放，提升動力性能。與本田的1.5L地球夢發(fā)動機相比，大眾的1.5L發(fā)動機在經(jīng)濟性和穩(wěn)定性上稍遜，但在保養(yǎng)成本上更具優(yōu)勢。本田的1.5L發(fā)動機雖然動力強勁，但因采用缸內直噴技術，易產(chǎn)生積碳，保養(yǎng)...
近日，一汽-大眾寶來新增了1.5L自動暢行限量版車型，并已正式上市。該車外觀設計延續(xù)在售車型風格，細節(jié)上略有調整。車身尺寸和動力方面，該車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。內飾保持了原有設計，同時配備了8英寸懸浮式中控屏等科技配置。該車售價為12.29萬元，其性能和性價比...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
冬季氣溫低，汽車啟動后是否需要長時間怠速熱車？老司機的經(jīng)驗告訴我們，化油器發(fā)動機需要熱車，但現(xiàn)代電噴發(fā)動機并不需要。電噴車型啟動后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當延長怠速時間至5-10分鐘。如果追求車內溫暖，可能需要更長時間等待水溫升高。很多人在用車...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發(fā)動機無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機的氣門機構由電子氣門控制系統(tǒng)和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進氣凸輪...
寶來車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機倉有汽油味，檢查發(fā)現(xiàn)四個噴油嘴漏油。經(jīng)過拆卸確認三個油嘴中段滲漏，決定全換。同時清理了進氣管上的嚴重積碳，解決了入冬后難發(fā)動的問題。下次計劃改進廢氣排放管道，避免機油成分導致積碳。整個修理過程使用了簡單工具，包括氣筒或吸塵機。晚上發(fā)現(xiàn)有油味，開蓋仔細檢查后發(fā)現(xiàn)四個噴油嘴漏油了，馬上...
了解為什么要熱車嗎？發(fā)動機磨損80%發(fā)生在啟動時，因為潤滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發(fā)動機磨損大，負荷增加，損害加劇。熱車是降低發(fā)動機磨損的關鍵步驟。冷車啟動時，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉速表，回落到1...
長時間原地熱車不僅消耗汽油、產(chǎn)生積碳，還污染空氣。實際上，發(fā)動機啟動后，內部零件和機油迅速開始循環(huán)，噴油系統(tǒng)和冷卻液也能在半分鐘內循環(huán)到位。即使在冬天，1分鐘的原地熱車已足夠，之后應低速行駛，控制轉速不超過2000轉，這是最節(jié)能、環(huán)保且減少積碳的正確熱車方法。因此，冬天熱車只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結冷啟動時要不要暖車。老司機都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發(fā)動機的運行方式，所以老司機們總說要熱車，這和之前的華凱機油發(fā)動機車型有很大關系�，F(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機，不用怠速熱車。怠速熱車反而會增加發(fā)動機磨損。電噴發(fā)動機車型只需要在發(fā)動機啟動后怠速運轉...
