寶來和寶來經(jīng)典，低配的后排根本就沒有音響，高音低音都沒有，有預(yù)留的空位，可以自己加裝
喇叭壞了，可以去檢查下，有可能是線老化了或者是喇叭壞了，線松了都有可能的
檢查一下是否是揚(yáng)聲器壞了（包括周圍器件）。如果正常再逐級向前，一級一級檢查！
機(jī)頭、線路、喇叭都可能有問題！只是排序是這樣的，喇叭有問題排第一，很多喇叭因質(zhì)量缺陷時(shí)響時(shí)不響，可以拆下來或者左右調(diào)換測試。機(jī)頭故障的可能排第二，電位器、電子音量開關(guān)、接插件接觸不良或者質(zhì)量問題都有可能。最好的判別方法是
一般情況是音響沒調(diào)好，左右聲道
寶來經(jīng)典除了豪華版之外，后門一律沒有安裝音響喇叭。只預(yù)留了安裝位。
3個(gè)可能,一個(gè)箱子壞了,插頭沒插緊,音量控制平衡偏了
subwoofer開頭的是低音輸出。 front開頭的是前部輸入。 開頭的是后方輸出。
是迷你音響還是大音響？電腦沒聲音可以按以下步驟來進(jìn)行分析： 一、首先要確認(rèn)硬件沒問題。你已經(jīng)說了喇叭沒毛病，聲卡也沒問題，如果你已經(jīng)在其他的機(jī)器上測試過確實(shí)是完好的話，那么可以繼續(xù)往下看。 二、確認(rèn)所有的連接線完全正確。
皮帶要調(diào)整，早上發(fā)車的時(shí)候會(huì)有？ 去4S調(diào)整一下，是正常的。不算什么毛病，請放心
一輛車的油耗是消費(fèi)者購車時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn)，尤其是寶來2021款1.5L自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版。這款車不僅油耗低，還配備了安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置，以及全車車窗一鍵升降、上坡輔助等舒適性配置。在鄂州，這款車的最低報(bào)價(jià)為104000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了19000元。如果選擇貸款購車，首付30%，貸款3年，月...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
寶來蔚領(lǐng)后備箱存在燒焦現(xiàn)象，由阻尼墊片內(nèi)部材料高溫析出導(dǎo)致。經(jīng)檢測車內(nèi)溫度未達(dá)可燃點(diǎn)，無有害氣體產(chǎn)生，材料功能未損失。后續(xù)將覆蓋保護(hù)材料清理表面污漬，解決方案即將公布。此現(xiàn)象僅個(gè)別車存在，其他車型未發(fā)現(xiàn)。與排氣管隔熱棉無關(guān)，車輛設(shè)計(jì)經(jīng)過嚴(yán)苛測試。這是蔚領(lǐng)論壇發(fā)的我復(fù)制的你看第六條好像不給加隔熱版而是...
大眾寶來是一款緊湊型車，采用4門5座轎車的結(jié)構(gòu)。官方車身尺寸為4663/1815/1462mm，軸距長度為2688mm。對于緊湊型車來說，寶來的尺寸參數(shù)還是很不錯(cuò)的。相信看了大眾寶來的車身以上尺寸，大家估計(jì)都沒有概念了�？匆豢淳唧w乘坐空間的實(shí)測會(huì)更直觀。身高180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后，頭...
奇瑞艾瑞澤5后音響無聲可能是由功放模塊故障、供電問題或線路故障引起，建議聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測和維修。音樂文件音量低或播放器音量未調(diào)至最大也可能是原因，需檢查并調(diào)整。電磁干擾也可能導(dǎo)致音量異常，表現(xiàn)為音量小且不穩(wěn)定，可通過插拔音箱插頭嘗試解決。奇瑞艾瑞澤5后音響無聲可能由多種原因引起，包括功放模塊故障、...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪F6左側(cè)音響不響的問題，可能的原因包括音響平衡設(shè)置問題、音源線接觸不良、聲卡硬件或輸出插孔故障、功放或音箱線路問題。此外，長時(shí)間超負(fù)荷驅(qū)動(dòng)喇叭、機(jī)械式故障以及功放瞬間輸出過大也可能導(dǎo)致喇叭故障。比亞迪F6的喇叭繼電器位于駕駛室左側(cè)擋板內(nèi)，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換成聲音。為避免喇叭故障，需注...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時(shí)，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
寶來汽車轉(zhuǎn)彎加油異響可能因方向機(jī)內(nèi)部損壞、懸掛故障如減震器頂膠軸承松動(dòng)、平衡桿球頭松動(dòng)、機(jī)械液壓助力泵或皮帶問題、電動(dòng)助力馬達(dá)損壞、方向機(jī)固定膠套松動(dòng)、輪胎摩擦或車輪內(nèi)襯松脫、車輪半軸球籠潤滑不足或損壞等。建議及時(shí)檢修，確保行車安全。寶來汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)加油有異響的原因：1、車輛方向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪...
蒸發(fā)器溫度傳感器故障通常表現(xiàn)為輸出無變化、信號不穩(wěn)定或輸出誤差大。這種傳感器是負(fù)溫度系數(shù)的，其阻值隨溫度升高而減小，降低而增大。它安裝在空調(diào)蒸發(fā)器上，負(fù)責(zé)檢測溫度并輸入給控制單元。當(dāng)溫度低于2°C時(shí)，空調(diào)會(huì)停止工作以防止結(jié)霜；高于5°C時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)才會(huì)重新啟動(dòng)。故障可能是由于傳感器密封不良或焊接損傷...
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大可能是導(dǎo)致寶來方向盤異響的原因之一。此外，轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能引起異響。從方向機(jī)原理來看，減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重是減少磨損的有效方法。老化不僅影響安全，還會(huì)導(dǎo)致異響。避免長期原地打方向，減少輪胎磨損，同時(shí)改變駕駛習(xí)慣...
寶來排氣管異響突突響，可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的。怠速不穩(wěn)的原因有很多，比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分問題、傳感器異常等。油管路問題也可能導(dǎo)致排氣管異響，比如阻塞、電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障等。解決這些問題，需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、怠速控制部分、傳感器和油管路，找到具體原因并進(jìn)行修復(fù)。大眾寶來排氣管異響突...
大眾寶來后備箱的尺寸在最小進(jìn)深和最大進(jìn)深為1050mm至1920mm，最小寬度和最大寬度為1040mm至1510mm，高度為580mm，容積達(dá)到506升，接近中型車水平。開啟后備箱有三種方式：使用汽車鑰匙解鎖、通過駕駛員側(cè)車門內(nèi)的按鈕解鎖、或直接按壓行李箱蓋上的按鈕。關(guān)閉后備箱時(shí)，需抓住內(nèi)飾板凹槽，...
邁騰，這款一汽大眾的B級車型，以其時(shí)尚外觀和高端配置受到市場青睞。車主對音質(zhì)的追求促使其在北京車知音進(jìn)行了音響升級。系統(tǒng)配置包括歌航A1主機(jī)、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質(zhì)。通過使用StP航空炸彈等材料進(jìn)行隔音處理，創(chuàng)造了良好的音響工作環(huán)境。高音和中音單元通過倒模安...
汽車音響低音時(shí)呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時(shí)出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動(dòng)的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
低音炮在音響系統(tǒng)中扮演著重要角色，其設(shè)計(jì)和材料選擇直接影響音質(zhì)。理論上，優(yōu)質(zhì)的有源音箱低音炮應(yīng)無指向性，避免影響聲道定位。由于衛(wèi)星箱揚(yáng)聲器尺寸限制，低頻下潛受限，廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接，但這可能導(dǎo)致指向性問題。辨別低音炮好壞，可試聽其是否發(fā)出150Hz以上音頻信號，如人聲。好的低音炮應(yīng)...
邁騰，一汽大眾的旗艦車型，以其商務(wù)與生活氣息的融合設(shè)計(jì)受到社會(huì)精英的喜愛。車主，一位音樂愛好者，對音質(zhì)有著不斷升級的追求。在車知音的協(xié)助下，邁騰的音響系統(tǒng)經(jīng)歷了從歌航A1主機(jī)到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級。通過歐迪臣bitnoveDSP的加入，過濾雜音，提升音源純凈度。門板采用STP航空炸彈...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚(yáng)聲器在汽車音響中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營造出感染力極強(qiáng)的音樂氛圍，同時(shí)還能掩蓋汽車運(yùn)行中的低頻噪音。然而，當(dāng)?shù)鸵魮P(yáng)聲器發(fā)出呲啦聲時(shí)，這通常不是正常現(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車體結(jié)構(gòu)共振或吸音材料使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻�。為了解決這個(gè)問題...
寶來汽車在打方向時(shí)車輪異響，通常是由于橡膠襯套老化導(dǎo)致懸架礦量增大，或是減震器平面軸承缺油。橡膠襯套老化變硬會(huì)影響懸架性能，而減震器軸承缺油則需定期涂抹潤滑脂以避免磨損。正確的做法是在汽車停穩(wěn)后將方向盤回正，以減輕懸掛系統(tǒng)和輪胎的負(fù)擔(dān)。寶來作為緊湊型汽車，擁有4663mm的車長、1815mm的車寬、...
