你好！建議做一下后輪動(dòng)平衡 希望我的回答對(duì)您有幫助 祝您生活愉快 望采納！58車
世嘉手動(dòng)擋我們并未試駕過,但從307手擋的經(jīng)驗(yàn)來看,我們并未發(fā)覺試駕車有此現(xiàn)象,您在駕駛過程中升擋是否過早?
還是第一次聽說有人講雪鐵龍的車會(huì)飄 歐美的車子特點(diǎn)就是車殼厚 車身重 穩(wěn)但是比較耗油 日韓的車開到130以上就很飄了
跑高速軒逸和c4世嘉隔音效果差不多，相比之下，我個(gè)人覺得軒逸更加安靜一些
車主你好，這個(gè)肯定是有關(guān)系的，車子跑了多少公里，建議檢查一下，如果壞了是會(huì)影響的，一般都是輪胎不平衡導(dǎo)致的，建議檢查一下，祝用車愉快
要不大，那就是神車了，世嘉才10萬，你總不能奢望他有20萬的車的隔音吧，只能說他的噪音控制的可以讓人接受，不會(huì)大到受不了，可以忍受的范圍內(nèi)，對(duì)比同價(jià)位車，算中等水平，比國(guó)產(chǎn)車好很多
1、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過低的燃油。b、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，比如點(diǎn)火提前角過大等，重新調(diào)整正時(shí)。c、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，可先通過免
您好： 對(duì)于您問的問題，電噴車帶檔滑行時(shí)是省油的，因?yàn)殡妵娷嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)在車輛高速帶擋滑行的時(shí)候，電噴車的行車電腦中都存儲(chǔ)有“減速斷油”的程序，如果車輛以3000轉(zhuǎn)以上高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)突然松開油門，車速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降
你好 檢查一下風(fēng)扇58車
你好，這樣的事故最好還是去4s店，因?yàn)?s店的配件都是正廠配件。如果在外面的修理廠維修定損的時(shí)候價(jià)格會(huì)很低的配件用的也是一般的，希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
吉利帝豪GS的表底速度達(dá)到240km/h，但安全駕駛至關(guān)重要，遵守交通規(guī)則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)無法手動(dòng)關(guān)閉。搭載吉利自主研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調(diào)教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
石家莊至蘭州的自駕游全程約1189公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)14小時(shí)41分鐘，油費(fèi)和過路費(fèi)分別約為475元和472元。路線從京廣東街出發(fā)，經(jīng)過新石中路、中華南大街、西外環(huán)路等，進(jìn)入南繞城高速，接著是青銀高速、太舊高速、太原繞城高速，通過羅城樞紐轉(zhuǎn)入京昆高速，再回到青銀高速，經(jīng)過定武高速、石喇叭立交，最后通過京藏...
從雙鴨山出發(fā)，自駕游至石家莊全程約1927公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)22小時(shí)5分鐘。油費(fèi)大約為963元，高速過路費(fèi)約為824元。沿途經(jīng)過多個(gè)城市和高速公路，包括哈同高速、京哈高速、沈陽(yáng)繞城高速等，最終到達(dá)石家莊。具體路線從站前路出發(fā)，經(jīng)過西平行路、黑魚泡路等，進(jìn)入世紀(jì)大道，再經(jīng)過雙福路、S307、福雙路等，進(jìn)入...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
經(jīng)過老爸的慫恿，我終于完成了威蘭達(dá)的首次高速之旅。這次體驗(yàn)讓我對(duì)這輛車有了更深刻的認(rèn)識(shí)和喜愛。威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，特別是LED大燈和霧燈的設(shè)計(jì)，讓我覺得它非常有科技感。前臉的進(jìn)氣格柵是分段式的，給人一種穩(wěn)重的感覺。車身線條流暢，懸浮的車頂設(shè)計(jì)在黑色車漆下不那么明顯，顯得更加飽滿和穩(wěn)重。內(nèi)飾方...
石家莊自駕至泰安全程約350公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)4小時(shí)2分鐘。沿途經(jīng)過的主要路線包括廣順路、解放南大街、塔談大街、匯祥路、南二環(huán)西路輔路、勝利南街、解放大街、京港線等，直至京臺(tái)高速、濟(jì)南繞城高速、泰肥一級(jí)公路、膠海線、泮河大街、桃花源路。油耗費(fèi)用大約140元，而過路費(fèi)則在150元左右。從石家莊出發(fā)，經(jīng)過一...
輪胎動(dòng)平衡問題可能是導(dǎo)致高速剎車時(shí)車身發(fā)抖的原因之一。輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、不正常磨損或扎釘夾石等情況都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。此外，半軸共振也會(huì)引起震動(dòng)，通常是由于半軸或傳動(dòng)軸彎曲導(dǎo)致。剎車盤表面不平或徑向跳動(dòng)量大時(shí)，剎車力不均也會(huì)造成車身震動(dòng)。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)車輛...
上篇文章我們討論了在有限的試駕環(huán)境中如何盡量多地了解車輛操縱穩(wěn)定性能。今天，我們將轉(zhuǎn)向另一個(gè)重要的方面——噪聲和振動(dòng)(NVH)性能。首先，讓我們先理解一下什么是NVH。NVH是"Noise,VibrationandHarshness"的縮寫，中文翻譯為“噪聲、振動(dòng)和粗糙度”。簡(jiǎn)單來說，就是衡量汽車運(yùn)...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
石家莊自駕游到石河子，全程3026公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)33小時(shí)44分鐘。油費(fèi)大約1513元，高速費(fèi)用約941元。路線從廣順路出發(fā)，經(jīng)過解放南大街、南二環(huán)西路、石銅路等，進(jìn)入青銀高速，再轉(zhuǎn)南繞城高速、太舊高速、太原繞城高速，接著是京昆高速、青銀高速、定武高速，最后通過連霍高速、山臨高速到達(dá)石河子。沿途經(jīng)過多...
無錫回石家莊的沿途需要駕駛1000公里，一共得開11小時(shí)49分鐘，油費(fèi)大概是300元左右，過路費(fèi)為362元左右。沿途需要經(jīng)過多條高速公路，行駛路線復(fù)雜，需要注意沿途的路況和交通標(biāo)志，確保安全順利到達(dá)目的地。在這篇文章中，詳細(xì)介紹了從無錫回石家莊的行車路線，包括經(jīng)過的各個(gè)樞紐和高速公路的具體行駛路線。...
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，怠速抖動(dòng)不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，新款英朗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬元，續(xù)航能力提升。基于老款奇瑞eQ1小螞蟻升級(jí)，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個(gè)問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場(chǎng)定位為三門四座微型電動(dòng)車，直接競(jìng)品為長(zhǎng)安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價(jià)6.38萬元，較老...
汽車高速行駛時(shí)車身出現(xiàn)震動(dòng)可能涉及8個(gè)方面的原因。其中包括剎車盤問題、車輪定位數(shù)據(jù)偏差、輪胎磨損異常、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡問題、半軸共振、自動(dòng)變速箱鎖止離合器問題以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問題。這些問題都可能導(dǎo)致汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)不同程度的震動(dòng)。詳細(xì)解釋：當(dāng)汽車在高速行駛時(shí)，若出現(xiàn)車身震動(dòng)，需考慮多種可能因...
根據(jù)提供的信息，石家莊自駕到淮安的行程約為760公里，行駛時(shí)間約為8小時(shí)11分鐘。關(guān)于高速過路費(fèi)，預(yù)計(jì)約為260元左右。整個(gè)行程的路線和駕駛指導(dǎo)也已詳細(xì)列出�？偨Y(jié)內(nèi)容：從石家莊出發(fā)，經(jīng)過一系列的高速公路和城市道路，最終到達(dá)淮安。全程需注意交通規(guī)則和路況，預(yù)計(jì)費(fèi)用包括油費(fèi)228元左右和高速過路費(fèi)260...
文章內(nèi)容本文主要介紹了幾何A的續(xù)航能力，包括實(shí)際高速續(xù)航、充電方式、動(dòng)力性能以及駕駛模式等方面。同時(shí)，文章還對(duì)幾何A的舒適性和隔音水平進(jìn)行了評(píng)價(jià)。幾何A是一款以輕松為主基調(diào)的純電動(dòng)緊湊型車，其續(xù)航能力在400公里以上，滿足日常短途通勤和一定長(zhǎng)途需求。車輛提供快充和慢充兩種充電方式，充電時(shí)間分別為30...
從太原到石家莊全程222公里，大約需要3小時(shí)，油費(fèi)預(yù)計(jì)約88元，過路費(fèi)約84元。根據(jù)路線指引，沿建設(shè)北路→迎春街→楊家峪互通式立交橋→太原繞城高速→二廣高速→陽(yáng)曲樞紐→京昆高速→西柏坡高速→西二環(huán)北路→西二環(huán)南路→新石中路前進(jìn)。行駛過程中需謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則，保持車輛穩(wěn)定，確保安全到達(dá)目的地。太原去...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競(jìng)品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
高速剎車時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和振動(dòng)可能與剎車片磨損程度有關(guān)。此外，還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化、氣缸不足等引起的問題。建議定期檢查剎車片磨損情況，并及時(shí)更換，同時(shí)也要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，確保各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果遇到問題，及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員解決，避免造成更大的損失。有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化這也是非常常見的晃動(dòng)原因。如果你...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動(dòng)和震動(dòng)，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時(shí)，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是剎車盤跳動(dòng)量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動(dòng)量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時(shí)車頭晃動(dòng)，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
