底盤噪音來源主要有兩方面。一輪胎及周圍：世嘉屬于經(jīng)濟(jì)型緊湊轎車，成本考慮原廠輪胎取向都是經(jīng)濟(jì)耐用型輪胎，這類輪胎靜音上差一些，在車速高于一定時速時胎噪就比較明顯了。輪胎周圍覆蓋件大多是硬質(zhì)材質(zhì)，也不利于噪音吸收，加之原廠
雪鐵龍標(biāo)致發(fā)動機(jī)為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī) 扭矩峰值在4000轉(zhuǎn) 只要聲音是均一的，連續(xù)的，渾厚的，不干燥，沒有金屬聲音，加速有力就是好的 平時行車要在2000轉(zhuǎn)以上 如果聽不到聲音，發(fā)動機(jī)就沒有在正常的轉(zhuǎn)速區(qū)域工作。 習(xí)
您好：關(guān)于您咨詢的問題，您可以去汽配城對車輛進(jìn)行降噪處理，發(fā)動機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風(fēng)燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當(dāng)降低一
檢查下底盤有木有松曠。
飛機(jī)廣泛
關(guān)鍵是什么噪音，如果是胎噪，輪胎已經(jīng)磨損很大了可以換輪胎解決。還有就是風(fēng)燥，試試做隔音。還有就是車子有幾年了，有些軸承有磨損的情況會造成低頻的噪音，可以用舉升機(jī)舉起來讓輪胎空轉(zhuǎn)聽聽，維修師傅一般都會。有幾個部件可以著重觀
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板后噪音會有折射，所以相對不加裝護(hù)板的車輛來說噪音要大一些，這是正常現(xiàn)象，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。
發(fā)動機(jī)工作肯定是會產(chǎn)生聲音的，關(guān)鍵是聲音是否屬于聲音，建議到專業(yè)的維修店檢查處理
我愛世嘉 關(guān)于您說的問題，主要原因可能是因為車輛的雨刷擺臂與玻璃不平行導(dǎo)致的現(xiàn)象，建議您拆下雨刷片，檢查雨刷擺臂的平面是否與玻璃完全平行，如果不平的話，可以自己進(jìn)行調(diào)整，直至完全平行為止就可以了。還有可能是因為雨小時，
我當(dāng)時也有這感覺。 好像是出廠的機(jī)油黏度比較低，阻力小，有利于磨合發(fā)動機(jī)，聲音小點。換的新機(jī)油黏度高一點，所以聲音會比較大。 其實個人感覺主要是胎噪大。錦湖輪胎，號稱耐磨，是不是真的耐磨不知道，但聲音大是肯定的。
我為了感受雅閣混動的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發(fā)動機(jī)幾乎就聽不見聲音，風(fēng)噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細(xì)膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
車輛行駛時噪音過大，可能是由多種原因引起的。首先，積碳清理不及時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件磨損，影響動力輸出，從而產(chǎn)生噪音。其次，機(jī)油粘度過高會使液壓柱油量不足，產(chǎn)生異響和噪音。此外，輪胎老化、機(jī)腳橡膠老化以及車門防風(fēng)條老化，都會增加行駛中的噪音。要解決這些問題，可以定期清理積碳，選擇合適的機(jī)油粘度，更換老化...
英朗發(fā)動機(jī)噪音大的原因主要有四點：一是新車磨合期，部件間隙變大導(dǎo)致聲音增大，屬于正�，F(xiàn)象；二是機(jī)油功效衰退，使用一段時間后聲音變大；三是使用不合適的機(jī)油，可能引起發(fā)動機(jī)聲音大；四是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，產(chǎn)生不正常的噪音，應(yīng)及時送修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
冷啟動發(fā)動機(jī)噪音大可能由三個原因?qū)е拢?.排氣管破裂，需更換；2.火花塞老化或堵塞，需更換；3.發(fā)動機(jī)軸承損壞，聲音隨轉(zhuǎn)速變化，需更換。這些情況都可以通過檢查和更換相應(yīng)部件來解決。排氣管破裂：汽車發(fā)動機(jī)的聲音如果是從排氣管中出來，是因為排氣管破裂導(dǎo)致，更換即可。火花塞老化：在發(fā)動機(jī)高速運行過程中發(fā)出...
奧迪A3是一款基于大眾MQB平臺研發(fā)的轎車，采用輕量化設(shè)計和鋁制材料。動力系統(tǒng)包括1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)。車輛配備ESP系統(tǒng)、FSI六缸發(fā)動機(jī)、TDI技術(shù)、DSG變速箱和離合器，以及5速、6速自排和tiptronic自動變速箱，可選四輪驅(qū)動。怠速噪音為42.2分貝，總體噪音水平不...
雙層的隔音玻璃還有主動降噪功能把車內(nèi)的噪音控制的非常好，開始擔(dān)心車身比較大，高速上的風(fēng)燥會很大，事實上高速100公里時速的時候前后排可以正常音量聊天。座椅的舒適度很滿意，前排兩個都是電動座椅，后排座坐墊和靠背的柔軟度也挺好的，對于腰部和大腿的支撐很好。發(fā)動機(jī)一直是沃德十佳發(fā)動機(jī)，而且6缸車型越來越少...
帕薩特新領(lǐng)馭發(fā)動機(jī)聲音變大可能是由積碳、減震器問題、隔音效果差或冷卻液溫度過低所引起。積碳導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損失動力，換機(jī)油時轉(zhuǎn)速不適應(yīng)，隔音效果差檢查密封條并增加密封效果。冷卻液溫度過低需檢查更換。減震器問題也可能引起噪音增大。通過對這些可能原因的排查和解決，可以有效減低帕薩特發(fā)動機(jī)噪音，提升駕駛體驗。帕...
汽車高速上噪音很大的原因主要包括輪胎發(fā)出的摩擦聲音、發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時發(fā)出的高嘯聲音以及風(fēng)噪。輪胎在高速轉(zhuǎn)動時與路面摩擦產(chǎn)生噪音，發(fā)動機(jī)在高速行駛時需要爆發(fā)較高的扭矩，發(fā)出噪音并傳到駕駛室內(nèi)。同時，車輛在高速行駛時受到風(fēng)力影響，風(fēng)噪也會加大噪音。因此，提高車輪、發(fā)動機(jī)和車身的隔音性能，填塞隔音棉在門板上...
文章主要講述了作者購買凱迪拉克XTS后對其性能和降噪效果的滿意，但在試駕XT4時發(fā)現(xiàn)變缸技術(shù)帶來的引擎噪音問題。作者對可變缸技術(shù)在降低燃油消耗的同時增加了噪音表示疑慮，認(rèn)為這是其敗筆之處。另外，作者還分享了自己在XTS下的油耗體驗，認(rèn)為其省油效果出眾。文章內(nèi)容真實自然，結(jié)構(gòu)清晰，通過口語化的表達(dá)方式...
到帝豪展廳，第一眼就看到一個嘴巴很大很大的帝豪，剛開始都不曉得是EC8我以為是EC9呢，后來聽銷售說那個是6AT新款的，我和家人商量來商量去終于下定決心，就他了。然后試車，銷售從展廳開下來的時候，感覺這個車在動和停的一瞬間非常的有動感。試駕的時候，在意的噪音幾乎沒有。老爸試過也說，這車動力相當(dāng)?shù)轿唬?..
沃爾沃V60：運動，科技，安全參考價格：44.99-49.99萬元沃爾沃V60是沃爾沃面向中國市場推出的首款旅行轎車，這是一款在S60的基礎(chǔ)上打造的旅行車,整體外觀與S60相似，但更顯運動動感。目前上市的兩款車型是T6AWD運動版；T6個性運動版。值得一提的是T6發(fā)動機(jī)榮獲2011年年度十佳發(fā)動機(jī)，...
出于對車型定位的考慮，我們在試駕過程中，更多選擇的是城市道路。在那些比較擁堵的道路中，威志擋位的清晰位置感將換擋對于體力和精神的“摧殘”程度降到了最低，油門靈敏的反應(yīng)速度，也讓駕駛它的人，可以準(zhǔn)確把握車流中的空隙，做到慢中求快。在暢通道路上，速度的增加與油門的深入幾乎成為線性，但由于車身自重的緣故，...
