發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機積碳過多。2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的：1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲
發(fā)動機用久了肯定噪音大尤其是現(xiàn)在天冷了，如果你用的機油不合適，相對來說聲音肯定還會更大換桶低粘度的冬天用油另外做做發(fā)動機艙隔音也行另外噪音大也可能是輪胎的問題，做一下四輪定位，胎噪會明顯減小！ 氣門響的話，是嘎啦嘎啦的聲
一般是因為那個地方有一層軟膠，起玻璃和中控的緩沖密封作用，但是顛簸是會有滋滋的聲音。不知道是不是這種
朗逸的發(fā)動機噪音很小，車內(nèi)隔音做的還不錯，加速的時候能夠明顯聽到發(fā)動機的聲音，怠速時很平和。感覺這個價位的車它算做的很不錯的了
胎噪還是風噪？胎噪就換軟一點的胎。風噪的話也許只能做密封了。說實話朗逸車是不咋地
發(fā)動機用久了肯定噪音大 尤其是現(xiàn)在天冷了，如果你用的機油不合適，相對來說聲音肯定還會更大 換桶低粘度的冬天用油 另外做做發(fā)動機艙隔音也行 另外噪音大也可能是輪胎的問題， 做一下四輪定位，胎噪會明顯減��！
高速上寶來的噪音會比較低點。
逸車內(nèi)噪音大 2011款的朗逸,在車內(nèi)很不安靜啊,風噪,胎躁,還有車門的異響
科魯茲的噪音大點，我買的就是科魯茲，油耗肯定比朗逸高，空間一般，不過美國車的質(zhì)量安全還是有保證的
新車應(yīng)可以排除碳罐電磁閥的聲音，其頂杯可能有問題需更換。 另，在拆下來檢查時也順便看看： 1，凸輪軸有否異常磨損 2，氣門也要查看 3，最后還要確認到底問題出在哪？是配件質(zhì)量問題還是因油路引起的。 你車還
新款朗逸汽車的車內(nèi)功能按鍵包括：四門窗戶控制、后門車窗安全開關(guān)、霧燈與近光燈操作、燈光調(diào)節(jié)、后擋風玻璃除霧、前擋風玻璃除霧、空調(diào)溫度與循環(huán)模式調(diào)節(jié)、風量控制、自動空調(diào)開關(guān)、空調(diào)壓縮機開關(guān)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉、無鑰匙啟動、倒車雷達輔助以及胎壓復位等。這些功能鍵的設(shè)計旨在提升駕駛體驗，確保行車安全與舒適性...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強制性車內(nèi)噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
朗逸plus沒有后備箱車內(nèi)開關(guān)，只能使用后備箱蓋上的開關(guān)打開。該車搭載三款發(fā)動機，包括1.5升自然吸氣、1.2升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配5速手動、6AT或7速雙離合變速箱。朗逸plus后備箱需通過外部開關(guān)打開，配備三款不同發(fā)動機及變速箱組合。朗逸plus沒有后備箱開關(guān)。只能下車用后...
根據(jù)實測，奧迪Q3在市區(qū)行駛時，關(guān)窗后發(fā)動機聲音低沉有力，噪音值略高于但仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。風噪控制較好，但高速行駛時胎噪為主。車內(nèi)噪音由發(fā)動機、路噪、風噪等組成，以低頻噪音為主。在道路環(huán)境、車速等因素影響下，車輛噪音有所不同。奧迪Q3車內(nèi)噪音在市區(qū)行駛時表現(xiàn)良好，但高速行駛時胎噪較為明顯。車內(nèi)噪音主要...
面對大眾桑塔納3000車內(nèi)噪音問題，首先要確定噪音來源。發(fā)動機噪音可通過在引擎蓋加裝吸音泡沫材料來減少；胎噪可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料，并保持胎壓正常，或更換軟性輪胎來降低；風噪則可通過加裝或更換車門密封條來減少，但需注意密封條不宜過厚以免影響車門使用；車身震動噪聲和異響多由組裝或設(shè)計問...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動機聲音，舒適度也相當高，乘坐時側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗。針對發(fā)動機、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進行維修來解決。例如，發(fā)動機噪音可能需要更換運動件，排氣管噪音可能需...
礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準，選擇合適的機油粘度和品牌，如美孚、嘉實多、殼牌等。同時，更換機油濾芯，如曼牌、博世等，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，并根據(jù)車況更換防凍液、剎車油、輪胎等。每4萬或6萬...
汽車內(nèi)部噪音主要分為直達噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設(shè)計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結(jié)構(gòu)和吸音棉的結(jié)合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
發(fā)動機噪音是車內(nèi)噪音的主要來源之一，隨著轉(zhuǎn)速的升高而增加。為了控制發(fā)動機的聲音，除了人為因素外，安裝隔音棉也能起到一定作用。在引擎蓋下粘貼高級吸音泡沫聲學材料，可以吸收和消耗大量發(fā)動機噪音，同時抑制引擎蓋振動，阻隔發(fā)動機熱量，保護車漆。路噪和胎噪也是車內(nèi)噪音的重要來源，使用減振板、吸音墊和車門密封條...
車內(nèi)絕對靜音在現(xiàn)實中無法實現(xiàn)，也不應(yīng)追求。出于安全考慮，需保留一定的外界聲音感知。廠家關(guān)注噪音問題，通過隔音材料、主動降噪等技術(shù)控制車內(nèi)噪音，以滿足舒適性和安全性需求。雖然無法做到絕對靜音，但合理控制噪音水平已足夠。車內(nèi)絕對靜音，現(xiàn)實是做不到的。出于對行車安全的考慮，也不應(yīng)該做到。如果車子里面太吵，...
繼上次緊湊級SUV噪音排行后，我們再次聚焦10臺合資緊湊級轎車，探究怠速和80km/h巡航時的噪音表現(xiàn)。現(xiàn)代悅動在怠速時噪音控制出色，新寶來在隔音上有所提升，而朗逸和新寶來在動態(tài)行駛時表現(xiàn)優(yōu)異�？_拉雖被認為噪音較大，但在關(guān)閉空調(diào)巡航時，噪音水平仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。車輛噪音來源多樣，包括發(fā)動機、輪胎、風...
大眾桑塔納3000車內(nèi)噪音大主要源于發(fā)動機和輪胎。發(fā)動機罩振動可添加吸音泡沫材料減少。輪胎噪音可通過安裝隔音材料、保持正常壓力、換用較軟輪胎等方式降低。風聲大可能與汽車形狀、裝配或設(shè)計有關(guān)，可擰緊螺絲、更換老化零件解決。桑塔納3000噪音大，需從發(fā)動機、輪胎、風聲等多方面考慮，采取相應(yīng)措施減少噪音。...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風噪和發(fā)動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動傳遞和金屬構(gòu)...
江淮T8汽油版皮卡以其2.0T發(fā)動機和6速手動變速箱，提供了三重駕駛體驗：皮卡的載貨能力、SUV的舒適性和越野車的越野性能。其底盤設(shè)計堅固，車架和懸掛系統(tǒng)保證了出色的承載能力和路面適應(yīng)性。在操控穩(wěn)定性上，T8表現(xiàn)出色，電控分時四驅(qū)和后橋自鎖式機械差速鎖使其在越野場地上游刃有余。內(nèi)飾配置豐富，8寸高清...
大眾朗逸中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明，帶你一探究竟。中控區(qū)域，sync鍵控制雙溫區(qū)空調(diào)，ESP鍵保障行車安全，雙閃燈警示他人，音量鍵調(diào)節(jié)多媒體，駐車雷達/影像輔助泊車，自動駐車功能讓等紅燈更輕松。車門處，后車窗鎖止、四門車窗控制、外后視鏡調(diào)節(jié)和后備箱開關(guān)一應(yīng)俱全。車頂區(qū)域，迎賓燈、閱讀燈、車內(nèi)燈光開關(guān)...
汽車在行駛中突然產(chǎn)生噪音可能源于多方面：發(fā)動機噪音由機械聲和進氣系統(tǒng)產(chǎn)生，傳入駕駛艙；輪胎噪音包括空氣噪音、震動噪音和路面噪音；空氣噪音由風噪、風漏及其他如空腔共鳴等噪音組成；車身結(jié)構(gòu)噪音則由車身震動和金屬構(gòu)件震動導致。汽車的噪音有：1.發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高...
風行菱智在高速行駛時的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內(nèi)噪音測試顯示，全車窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車噪音主要來源于發(fā)動機、排氣、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進行隔音前，應(yīng)檢查...
