如果是自動擋，那就可能是鋼帶的磨損過大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動擋就檢查離合片吧。
在20公里時速左右的時候CVT是會出現(xiàn)空檔與掛檔之間 、 加油與收油之間的頓挫感的，舊車尤其明顯，我地換了CVT油也一樣.
該車是電子節(jié)氣門，清洗之后，必須用汽車電腦檢測儀，進入發(fā)動機系統(tǒng)，做節(jié)氣門匹配設(shè)定，怠速就正常了!
猛加油和收油只要是機動車都有這個現(xiàn)象的喲。 猛加油時，發(fā)動機曲軸動力傳到離合，再傳遞到小齒拉動鏈條運轉(zhuǎn)帶動后輪運轉(zhuǎn)，機械的東西都會產(chǎn)生這種頓挫感的，除非緩慢加油慢松離合才可以減小。 猛收油時，發(fā)動機曲軸運動一下降低，
根據(jù)樓主的描述，我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個分泵），自動變速箱是根據(jù)負荷來調(diào)節(jié)換擋變速的，如果有某一個剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象，那么就會直接導(dǎo)致?lián)Q擋（低速到高速）變慢，出現(xiàn)頓挫感
你是什么樣的飛度？1.3還是1.5的？如果是1.3排氣量的，而且沒有出過事故，建議你換一下后排的點火線圈和火花塞。
和變速器有點關(guān)系。。先換下火花塞看看！ 還是有問題。就在變速器上。你是無機變速嗎？ 換下油。
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的
其實是駕駛者對發(fā)動機制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發(fā)動機制動的影響不如低速時那么明顯。
汽車在剎車時方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機代號L15BU，...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經(jīng)濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會致誤差，影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動機與CVT變速器，動力強勁且油耗低，配備多項創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗。底盤創(chuàng)新設(shè)計，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
在日常駕駛中，頓挫感會給人帶來不好的體驗。老飛度在低速加油時出現(xiàn)頓挫，可能是由于火花塞或點火線圈老化或故障導(dǎo)致的�；鸹ㄈ忘c火線圈的老化或故障會導(dǎo)致電弧擊中發(fā)動機時，曲軸位置傳感器信號錯誤，影響點火時間，從而產(chǎn)生低速加油時的頓挫感。解決飛度低速頓挫的方法是使用故障診斷儀檢測火花塞和點火線圈的問題，然...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時頓挫感嚴重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�人開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時頓挫感...
低速給油收油出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障造成缺缸。積碳是發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，對精密模具加工有致命影響。缺缸指發(fā)動機一個或多個汽缸不能正常輸出動力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進氣量降低、點火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時需深踩油門，自動變速箱會降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門，變速器在高車速時升高檔位，頓...
1.檢查發(fā)動機怠速是否過高，過高會導(dǎo)致變速箱頓挫。2.檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器是否調(diào)整不當，導(dǎo)致主油路油壓過高。3.檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調(diào)壓閥是否有故障，導(dǎo)致主油路油壓過高。5.如果是汽車節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時清理節(jié)氣門。車輛的基本構(gòu)造包括車體、車...
漢蘭達收油后加速頓挫嚴重可能由點火線圈或火花塞故障引起。火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負責產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標準型和絕緣體突出型。高性能發(fā)動機需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比�；鸹ㄈ慕^緣體是關(guān)鍵，需具備良好的機械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學(xué)腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
車輛收油后出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質(zhì)，需要檢查并更換。其次，低速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速達到換擋標準時，升檔頓挫感較強。此外，手動擋汽車換擋時油離配合不熟練，起步離合松得過快，也可能導(dǎo)致頓挫感。建議去專業(yè)修理店或4S店進行變速箱控制系統(tǒng)檢測，以確保車輛正常運行。一般來說低...
1.總結(jié)：老飛度CVT頓挫問題可通過更換專用油減輕或消除，但根本解決需清洗起步離合器相關(guān)油路。新款飛度推出6款車型，新增“潮跑版”與“潮跑+版”，并提供鮮韻綠、冰河銀、天空藍等多種配色選擇，以滿足不同消費者的需求。2.老飛度CVT頓挫可通過換油緩解，但清洗油路可根治。新款飛度推新車型與配色，滿足多樣...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進氣量降低、點火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時變速箱會降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時輕踩油門，變速器自動升擋，頓挫感較弱；保持加速性能時深踩油門，變速器在高車速升高檔位，頓挫感較明顯。以上內(nèi)容...
車子收油后出現(xiàn)頓挫感可能由兩種原因?qū)е隆Ｒ皇枪?jié)氣門裝置積碳過多，需及時清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無問題則需到專業(yè)店或4S店進行檢測。汽車節(jié)氣門裝置積碳過多所導(dǎo)致：如果是汽車的節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節(jié)氣門進...
陽光自動新車在行駛過程中，收油時出現(xiàn)頓挫感是很多車主遇到的問題。經(jīng)過多次嘗試和實踐，發(fā)現(xiàn)更換機油是解決這一問題的關(guān)鍵。原來使用的長城代工機油可能并不適合CVT變速箱，導(dǎo)致頓挫感。更換為長安4S黃殼，即殼牌HX55w30礦物油后，頓挫感消失，車輛恢復(fù)到新車狀態(tài)，輕松好開。這一方法不僅適用于陽光車型，日...
汽車收油時出現(xiàn)頓挫感，通常是由于節(jié)氣門裝置積碳過多所致。發(fā)動機的點火、進氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒，進而決定動力輸出。當進氣量減少、點火變?nèi)趸驀娪土拷档蜁r，動力不足，便會產(chǎn)生頓挫感。為解決此問題，應(yīng)及時前往4S店或維修店清理節(jié)氣門，以恢復(fù)汽車正常運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
B1車型相比A9，在冷車啟動瞬時油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動時無轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發(fā)動機聲音較小。關(guān)于油耗，因剛換機油，數(shù)據(jù)暫無參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長期油耗表現(xiàn)。B1車型在駕駛體驗上有所改善，但瞬時油耗略高。與A9相比，其冷啟動和頓挫感優(yōu)...
當大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發(fā)動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
