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這個(gè)車什么都很好，就是起步時(shí)動(dòng)力一般，如果你不是過于追求動(dòng)力的，選擇此車很好。
推薦天籟，駕駛感受比較舒適，后排空間較大，而且相對(duì)來說在這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車當(dāng)中乘坐舒適性是最好的了；內(nèi)飾做工較為精細(xì)，特別是淺色內(nèi)飾的鋼琴烤漆桃木紋很顯檔次，綜合配置天籟算是性價(jià)比很高的；CVT變速箱輸出較為線性平順。
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止功能真的很厲害。 國內(nèi)少有聽說具有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止功能的NISSAN被偷的。 由于汽車門鎖具有一定的互開率，降低了汽車的防盜功能，因此人們開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。對(duì)于已裝有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜
產(chǎn)品本身定位就不一樣，而且故障率，漆面，內(nèi)飾做工都還是有些差距的，成本不一樣，廣豐車故障率低，口碑在那呢。還有就是車源，如果沒有現(xiàn)車，當(dāng)然價(jià)格不同，還有就是不同區(qū)域車價(jià)也是不一樣的，得具體情況具體分析。有的地區(qū)兩款車價(jià)錢
不同工況油耗差異很大，看你在什么地方開了，如果在高速公路，油耗不會(huì)超過8升。如果在城市里，經(jīng)常遇到紅綠燈，經(jīng)常停車起步，油耗估計(jì)得13升左右，如果是混合工況，平均油耗估計(jì)在10到11升左右。
沒有的，日系的車沒有這個(gè)檔次的音響的。不過6-8個(gè)音響效果也不錯(cuò)了，如果你是發(fā)燒友，可以校調(diào)一下高中低音，或者自己改裝一下高端些的，也基本可以達(dá)到bose的效果，而且性價(jià)比也高
你可以自己加裝GPS，和倒車影象。230JM-S有倒車影象。 鋁合金輪輞 自動(dòng)開啟鹵素前大燈 5.8英?多功能液晶顯示屏 智能卡式遙控鑰匙系統(tǒng)（車門開關(guān)/行李箱/加油蓋開啟）
全量天窗、泊車輔助。。
我的是2.3的六缸的，市區(qū)百公里12個(gè)左右，都是自動(dòng)擋的，油門慢點(diǎn)踩別忽然踩下去，忽然全都松開，這樣很廢油!還有爬大坡的時(shí)候要掛爬坡?lián)酰话阌萌龘蹙涂梢?別掛D擋爬大坡，那就會(huì)像喝油一樣，浪費(fèi)啊!
2021款日產(chǎn)天籟以其升級(jí)配置和親民價(jià)格受到市場(chǎng)歡迎。新款車型提供2.0L和2.0T兩種動(dòng)力選擇，共6款車型。2.0L舒適版和2.0T智享領(lǐng)航版因其均衡配置和性價(jià)比成為推薦車型。2.0L舒適版增加實(shí)用性配置，如LED大燈、電子手剎和全景天窗，適合家用。2.0T智享領(lǐng)航版則以強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富科技配置吸引...
天籟2.0T憑借VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美兼顧，車內(nèi)用料厚道，座椅舒適，操控性強(qiáng)，隔音效果好。新一代天籟在底盤調(diào)教上更加年輕化，駕駛樂趣增強(qiáng)�？臻g寬敞明亮，配置豐富，后備箱空間足夠日常使用。整體來說，這是一款年輕、運(yùn)動(dòng)且舒適的天籟。喜提天籟至今不知不覺已經(jīng)有了一年多的時(shí)間了，雖然不...
天籟以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。前臉的倒梯形格柵和LED大燈展現(xiàn)出個(gè)性與前衛(wèi)，車身尺寸和流暢線條賦予了它狹長(zhǎng)而協(xié)調(diào)的視覺效果。輪胎規(guī)格215/55R17，搭配年輕輪圈設(shè)計(jì)，車尾設(shè)計(jì)靈動(dòng)，尾燈炫酷，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。后排空間寬敞實(shí)用，配置豐富，包括主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、胎壓顯示等，提升了駕駛體驗(yàn)。車主們...
開車的沒有坐車的舒服。因?yàn)檫@個(gè)新天籟icon(啊踢馬)車的流線型設(shè)計(jì)的特別好，所以整個(gè)駕駛的視野稍微差了一點(diǎn)，狹小空間我基本憑借車頭雷達(dá)和360環(huán)影。后視鏡視野還行，配上了并線輔助，常規(guī)并道看一眼反光鏡直接就打方向了。乘坐的感覺就好比回了家坐在了沙發(fā)上，直到車子到達(dá)了目的地，也不想下車。整體駕駛感。...
帕薩特2022款330TSI尊貴版與天籟2021款2.0LXL舒適版在中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。帕薩特指導(dǎo)價(jià)23.39萬元，車身長(zhǎng)度、高度、軸距略勝一籌，安全配置更豐富，動(dòng)力上最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。天籟指導(dǎo)價(jià)18.78萬元，寬度占優(yōu)，動(dòng)力上最大功率156馬力，峰值扭矩197�！っ�。兩車...
在中型車市場(chǎng)中，2.0T天籟和5座標(biāo)致508都是備受矚目的車型。天籟2021款2.0TXL智進(jìn)版售價(jià)21.68萬元，而標(biāo)致5082022款508L360THPPureTech駕趣版售價(jià)17.57萬元，差價(jià)4.11萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，天籟在長(zhǎng)度上略勝一籌，而標(biāo)致508在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在購車時(shí)，動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者非常關(guān)注的因素。今天，我們就來探討一下天籟2020款改款2.0TXLUpperAD1智享領(lǐng)航版的動(dòng)力表現(xiàn)。天籟的外觀設(shè)計(jì)流暢優(yōu)雅，前臉倒梯形格柵搭配黑色飾物，視覺效果出色。車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，銀...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
日產(chǎn)天籟以其舒適性著稱，第七代車型更是將這一特點(diǎn)發(fā)揮到極致。標(biāo)配的新一代Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)和3D側(cè)翼支撐，有效緩解駕駛疲勞。新款車型在外觀上采用日產(chǎn)全新車標(biāo)和大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配最新樣式的燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，車尾則采用鍍鉻裝飾的排氣口和...
日產(chǎn)新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以其可變壓縮比設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。東風(fēng)汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，內(nèi)飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點(diǎn)。動(dòng)力上，海外車型提供2.0升渦...
天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人炫酷感，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型時(shí)尚，有設(shè)計(jì)感，并配備了方向盤加熱。儀表盤設(shè)計(jì)符合審美，中控屏實(shí)用且顯檔次，配備了多項(xiàng)配置。座椅采用真皮材質(zhì)，顯得高級(jí)。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。根據(jù)車主反饋，內(nèi)飾做工豪華，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，舒適性好，隔音效果棒�？傮w而言，...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實(shí)際體驗(yàn)。在零下28度的嚴(yán)寒中，車輛啟動(dòng)順利，但伴隨著較大的啟動(dòng)聲音。CVT變速箱的低溫保護(hù)導(dǎo)致起步緩慢，影響了駕駛體驗(yàn)。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時(shí)，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務(wù)也未能解決...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為日系中級(jí)車市場(chǎng)的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細(xì)節(jié)處的個(gè)性元素提升了辨識(shí)度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計(jì)語言...
天籟2020款改款2.0LXE時(shí)尚版以其飄逸的車頭設(shè)計(jì)、動(dòng)感的大燈、纖長(zhǎng)的車身線條和新潮的車尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。車頭的V型鍍鉻和尼桑珍珠漆在陽光下顯得格外亮眼，而LED大燈的高亮度和遠(yuǎn)光燈效果也得到了車主的好評(píng)。車身的修長(zhǎng)氣質(zhì)和流暢線條，以及年輕的輪圈設(shè)計(jì)，都讓這款車在同級(jí)別車中脫穎...
天籟以其青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和舒適的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車頭耐看，車尾靈巧，內(nèi)飾動(dòng)感，真皮座椅提升了檔次感。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口。后備廂容積506L，對(duì)于家庭出行來說綽綽有余，但后排座椅無法放倒擴(kuò)展空間。功能配置方面，天籟配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等，頭燈遠(yuǎn)...
2020年7月21日，東風(fēng)日產(chǎn)華東二區(qū)舉辦天籟2.0T媒體試駕沙龍，活動(dòng)在安徽省新廣電中心舉行。媒體嘉賓通過城市道路和高速公路試駕，親身體驗(yàn)了2.0T天籟的超變擎、超智享、超舒適技術(shù)。天籟的VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)和ProPILOT超智駕系統(tǒng)給嘉賓留下深刻印象，展現(xiàn)了其優(yōu)越的動(dòng)力性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)...
**總結(jié)內(nèi)容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出高達(dá)252馬力的動(dòng)力。新車在動(dòng)力系統(tǒng)與CVT變速器匹配方面表現(xiàn)出色，無需擔(dān)心動(dòng)力過大導(dǎo)致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設(shè)計(jì)、氣門正時(shí)系統(tǒng)以及直噴技術(shù)等方面均有所...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型車，天籟的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。天籟車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。天籟...
天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其青春活力和動(dòng)感視覺效果脫穎而出。方向盤雖采用塑料材質(zhì)，但儀表盤的5英寸屏幕和7英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，提升了科技感。織物座椅雖無過多裝飾，卻以實(shí)用性見長(zhǎng)。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。車主反饋顯示，天籟的舒適性和減震效果令人滿意，盡管高速行駛...
