拉羅拉1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)效率很高,動(dòng)力是完全夠用的,畢竟買卡羅拉的人相信也不會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)性能有很高的要求。與1.8的主要差異還是裝備,就看您對(duì)裝備的需求有多少了。與明銳相比,兩者動(dòng)力基本持平,卡羅拉勝在整車的人性化設(shè)計(jì)、品質(zhì)可靠
家用足夠了！卡羅拉本身自重就不大，配個(gè)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用了。除非，你經(jīng)常跑160公里每小時(shí)以上。要是常用這個(gè)速度的話，建議去買高爾夫6GTI了。卡羅拉1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用動(dòng)力足夠了！
卡羅拉1.6的動(dòng)力家用足夠的，這車油耗不高，一般在6-8L之間就行的。
還是du君的人又丟神論。同排量，同類變速器，同級(jí)別配置，這樣對(duì)比卡羅拉比哪款同類家轎輕？而且卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱又比同類哪款重？那么車外圍用高硬性材質(zhì)又比卡羅拉的外圍材質(zhì)輕？那么剩下的車體重量中，誰(shuí)的留給車架更重？更安全
1.6的卡羅拉如果自己一個(gè)人開(kāi)還是不錯(cuò)的，人多的情況下動(dòng)力就要差一些，要是夏天在開(kāi)空調(diào)的話車就明顯感覺(jué)到肉了。 1.8的事CVT的無(wú)極變速，他的油耗應(yīng)該和。6的差不多。 如果不差錢建議買1.8的。
只要不是太激烈駕駛，代步無(wú)問(wèn)題。感覺(jué)開(kāi)空調(diào)就沒(méi)勁！有錢還是買1.8的吧！
新卡羅拉采用的是vvt-i的發(fā)動(dòng)機(jī)，更好的把保證了動(dòng)力性能，還大幅度的提升了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，開(kāi)空調(diào)上下班動(dòng)力方面是不用擔(dān)心的，完全沒(méi)有問(wèn)題
還可以。剛開(kāi)始感覺(jué)動(dòng)力很棒，一踩就有。但是跑了一次小長(zhǎng)途才發(fā)現(xiàn)，也僅僅是踩的第一下動(dòng)力很充足。低速的時(shí)候加速還行，速度起來(lái)了，就不行了。小排量無(wú)法避免的中途加速能力差，坐3人。60以后加速感不明顯，100以后。。。你懂得
1.6手動(dòng)豐田的卡羅拉
1.6開(kāi)空調(diào)與不開(kāi)空調(diào)差別很大，基本沒(méi)勁兒了，但剩余的動(dòng)力依然可以滿足日常駕駛需求。 建議買1.8L車型，道理很簡(jiǎn)單，2011款卡羅拉只有3、4款1.6L車型，卻推出了8-10款1.8L車型，很顯然1.8L是卡
卡羅拉以其低調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和七孔式格柵，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的美感。車尾的實(shí)在風(fēng)格與銀色飾條相得益彰，內(nèi)飾同樣以整潔和素雅為主，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了清爽感。搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，提供了99馬力的最大功率和207牛·米的電動(dòng)機(jī)總扭矩，工信部綜合油耗僅為4.2L/100km。電子無(wú)級(jí)...
去年提的雷凌雙擎E+，開(kāi)了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險(xiǎn)。純電實(shí)際續(xù)航不開(kāi)空調(diào)50公里、開(kāi)空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個(gè)車用油的情況下(HV模式)，就正常開(kāi)，該超車就超車，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個(gè)5.5個(gè)油的市區(qū)路段，我之前開(kāi)1.6AT的日系車，油...
