分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)
用電腦檢查一下點(diǎn)火、查看一下故障碼、清理或更換火花塞吧。貌似去4S沒查對地方。這種情況怎么能不查點(diǎn)火、進(jìn)氣呢？
開空調(diào)動力會下降的,也很費(fèi)油的,在市區(qū)比較明顯的 你看看空調(diào)的參數(shù),一般來說2.0下的開空調(diào)動力都影響比較大啊
換擋時離合器使用不規(guī)范會使車輛有頓挫的感覺�！ ∫�、正確換擋 1.加擋 (1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級擋位時，立即抬
一汽豐田卡羅拉這款車，動力滿足家用車需求，油耗表現(xiàn)出色，安全配置較高。從目前的投訴情況來看，近期雖有部分車主反映其CVT變速箱異響問題，但應(yīng)該為批次問題，建議您選車時仔細(xì)檢查車輛。此外，廣汽本田凌派這款車，動力油耗滿足家
卡羅拉1.8L的發(fā)動機(jī)是2ZR-FE雙VVT-i; 1.6L的發(fā)動機(jī)是1ZR-FE雙VVT-i. 雙VVT 排氣門正時是指發(fā)動機(jī)在各種工況下利用廢氣再燃燒或盡可能使廢氣排出 充分燃燒節(jié)約耗油 vvt-i
其實(shí)這樣看樓主的預(yù)算，卡羅拉現(xiàn)在調(diào)價后 1.6的十分具有性價比 雖然說 1.8的肯定比1.6的好，但是這要看樓主的預(yù)算 當(dāng)然是1.8夠就買1.8嘍 如果是彈性預(yù)算，家用代步（其實(shí)卡羅拉就是家用代步車） 那么1.6
思域的空間比較大，如果你對空間要求比較高可以選擇思域。但是后備箱的空間不大。 油耗方面，卡羅拉要比思域省油些（兩個車都用過，本人親身體會）。思域的宣傳是1.8的排量1.6的油耗2.0的動力，使用的實(shí)際效果是空載的情況下
盡管有一定影響，但不至于動力性能明顯下降，只要維修得當(dāng)?shù)轿�，配件使用正宗，加之修理師的嫻熟技術(shù)，恢復(fù)原動力性應(yīng)該不成問題的喲，放心。但你要對修理過程有一個監(jiān)督，特別是在使用的配件方面要嚴(yán)格識別把關(guān)，因?yàn)榕浼袌隽驾积R，
論提速肯定是睿翼快，畢竟車型定位和排量在那里擺著呢，睿翼本身就是屬于操控性比較好的車，自然舒適性就下降了，所以睿翼動力強(qiáng)，舒適性略低；卡羅拉動力稍差，但舒適性很好（卡羅拉屬于家用車，調(diào)教軟，所以舒適）
卡羅拉以其低調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和七孔式格柵，展現(xiàn)出簡潔的美感。車尾的實(shí)在風(fēng)格與銀色飾條相得益彰，內(nèi)飾同樣以整潔和素雅為主，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了清爽感。搭載的油電混合動力系統(tǒng)，1.8L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，提供了99馬力的最大功率和207牛·米的電動機(jī)總扭矩，工信部綜合油耗僅為4.2L/100km。電子無級...
卡羅拉以其青春的前臉設(shè)計(jì)和炫酷的車尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，簡約風(fēng)格與整體格調(diào)相得益彰。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率144馬力，峰值扭矩187�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后新型拖曳臂式懸架的組合，提供了良好的操控體驗(yàn)。車主們...
卡羅拉以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和新潮內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率144馬力，峰值扭矩187牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后新型拖曳臂式懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，卡羅拉的操控靈活...
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細(xì)節(jié)裝飾和車身配色有所區(qū)別，全系標(biāo)配LED大燈和藍(lán)色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機(jī)系統(tǒng)操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
19款卡羅拉全系車型均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出高性價比。自搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)后，卡羅拉動力表現(xiàn)突出，口碑良好。CVT無級變速箱的匹配，使得節(jié)油效果顯著。混動車型則繼續(xù)使用1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。國六排放標(biāo)準(zhǔn)分為國六a和國六b，國六a是國五的過渡，國六b為真正的國六標(biāo)準(zhǔn)，對排放...
卡羅拉雙擎E+以其獨(dú)特的插電式混合動力技術(shù)，為限牌限行城市提供了新的出行選擇。與傳統(tǒng)混動車相比，它擁有更大的電池容量，支持外部充電和純電模式行駛�？_拉雙擎E+的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，以天際藍(lán)車漆為標(biāo)志，駕駛模式多樣，包括POWER、ECO、HV-EV和EVCITY模式，滿足不同駕駛需求。盡管在電池耗盡后燃...
豐田卡羅拉原裝輪轂為15和16英寸，可選195/65R15和205/55R16輪胎。改裝輪轂需注意三點(diǎn)：輪徑過大易超速且有刮擦風(fēng)險(xiǎn)；輪轂孔距需匹配車型；輪轂寬度增加雖提升捉地力，但動力偏小車型改裝后動力下降且油耗增加。豐田卡羅拉能夠裝15和16英寸的輪轂，原車輪胎為195/65R15和205/55R...
新款卡羅拉的底盤在TNGA架構(gòu)下得到顯著提升，車身剛性增強(qiáng)，操控性改善。發(fā)動機(jī)雖然型號未變，但排放標(biāo)準(zhǔn)從國五提升至國六，功率略有下降。E-CVT變速箱型號從P410升級至P610，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高了傳動效率和動力輸出，同時降低了油耗。這些改進(jìn)使得新款卡羅拉在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也滿足了年輕消費(fèi)者對駕...
近日，長春金山一汽豐田卡羅拉現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.5萬元，吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注。卡羅拉以其樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雅致的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡約而美觀的外觀。車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，內(nèi)飾樸素而符合整體格調(diào)。搭載1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ祝ば挪烤C合...
寶來駕駛質(zhì)感好但動力弱；卡羅拉動力最強(qiáng)，中庸性能，省心耐用；軒逸座椅舒適減震好，但做工用料一般。三款車空間相當(dāng)，選車需根據(jù)個人需求：求動力耐用選卡羅拉，求座椅舒適選軒逸，求駕駛質(zhì)感選寶來。寶來，卡羅拉，軒逸都是屬于家用A級車，三個車型又各有所長，寶來1.5自吸發(fā)動機(jī)動力有點(diǎn)弱，這是這款車最大的弱點(diǎn)，...
卡羅拉的底盤空載時最小離地間隙為145mm，滿載時為105mm，在同級別車型中表現(xiàn)良好。底盤高度對車輛的制動性能和穩(wěn)定性能有著重要影響。高底盤車輛在起步加速、制動、轉(zhuǎn)彎時，車輪受力變化大，影響車輛穩(wěn)定性。卡羅拉底盤高，通過能力強(qiáng)，適合城市和崎嶇路面駕駛，但高速行駛時穩(wěn)定性較差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不易控制。性能...
豐田卡羅拉氣門室蓋上的傳感器是凸輪軸位置傳感器。汽車氣門負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣功能。若氣門損壞，會影響發(fā)動機(jī)效率，產(chǎn)生異響，導(dǎo)致動力下降、啟動困難，還會出現(xiàn)漏氣、積碳增多、氣缸工作不穩(wěn)定和發(fā)動機(jī)抖動等問題。豐田卡羅拉車的氣門室蓋傳感器為凸輪軸位置傳感器，氣門故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降及其他相關(guān)問題。*...
卡羅拉的汽油濾清器與機(jī)油泵集成在一起，位于后備箱下方的油箱內(nèi)，通過打開后座即可找到。更換時，只需擰開幾個螺絲即可取出。定期更換汽油濾芯至關(guān)重要，以確保過濾雜質(zhì)，防止供油不足和發(fā)動機(jī)動力下降。根據(jù)用戶手冊，卡羅拉的汽油濾芯應(yīng)在行駛8萬公里后強(qiáng)制更換，若燃油雜質(zhì)較多，則需提前更換。安裝時需注意燃油流向，...
卡羅拉與雷凌基于不同版本卡羅拉打造，兩者在尺寸、動力、內(nèi)飾及價格上高度相似。然而，卡羅拉銷量遠(yuǎn)超雷凌。這主要?dú)w因于卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)更符合國人審美，配置更貼近家庭需求，且卡羅拉擁有更深厚的品牌積淀和龐大的基礎(chǔ)用戶群。此外，卡羅拉的產(chǎn)品品類更豐富，滿足了更多消費(fèi)者的選擇需求。分別基于歐版卡羅拉最直接的反...
萊州安利捷一汽豐田卡羅拉以其年輕時尚的外觀和出色的性能受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，內(nèi)飾簡約而不失精致。搭載1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，工信部綜合油耗5.6L/100km。網(wǎng)友評價顯示，卡羅拉動力充沛，油耗經(jīng)濟(jì)，座椅設(shè)計(jì)科學(xué)，懸架系統(tǒng)有效緩...
大眾捷達(dá)因其早期進(jìn)入中國市場，憑借其動力、操縱性和駕駛質(zhì)感的領(lǐng)先地位，成為了駕校的首選。捷達(dá)/桑塔納的低速引擎提供了提前的動力，使得車輛加速快，且車身輕薄，駕駛舒適。此外，捷達(dá)/桑塔納的維修簡單，配件價格低廉，保有量大，使得維護(hù)保養(yǎng)容易。盡管隨著國產(chǎn)汽車的崛起，捷達(dá)/桑塔納的品質(zhì)有所下降，但其駕駛質(zhì)...
比亞迪F3，是老款卡羅拉的“山寨”。該車于2005年9月上市，至今已有十五年，經(jīng)歷了10代車型升級。這臺車的評價還是可以稱贊的，因?yàn)樵阡N售過程中只出現(xiàn)了一個很小的質(zhì)量下降階段。這個階段內(nèi)部應(yīng)該定義為498計(jì)劃，也就是說整車配置不降低，動力不下降，質(zhì)量不下降，但價格要降到49800，這在很多年前真的是...
0W-16和0W-20機(jī)油粘度對比分析在考慮機(jī)油選擇時，粘度是關(guān)鍵因素。0W-16機(jī)油粘度較低，適合精密發(fā)動機(jī)，而0W-20機(jī)油粘度較高，適用于需要更強(qiáng)密封性的發(fā)動機(jī)。車輛發(fā)動機(jī)的金屬間隙決定了機(jī)油粘度的選擇。例如，日系車通常推薦使用低粘度機(jī)油，而重型車輛則需要高粘度機(jī)油。使用不當(dāng)粘度的機(jī)油可能導(dǎo)致...
在選擇昂克賽拉1.5L與卡羅拉1.2T時，需根據(jù)個人偏好權(quán)衡。卡羅拉動力主流，油耗低，剎車和操控中上，但空間略遜；昂克賽拉1.5L動力較弱，油耗相當(dāng)，剎車與操控中等，推薦2.0L版。高爾夫1.4T性能出眾，油耗低，但價格較高且車機(jī)可能卡頓。綜合看，卡羅拉性價比更高，適合追求實(shí)用的家庭用戶。小懂覺得買...
別克英朗1.5L車型實(shí)測綜合油耗為7.49L/100KM，相比同級車型表現(xiàn)優(yōu)秀，動力雖不強(qiáng)勁但足夠日常家用，整體用車成本低廉。若追求更強(qiáng)動力，1.3T車型也是不錯選擇，盡管為三缸發(fā)動機(jī)，但在實(shí)際體驗(yàn)中震動并不明顯，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。別克英朗在沒有實(shí)行全系三缸之前，銷量是可以和軒逸、朗逸、卡羅拉等一眾強(qiáng)...
