第一，是否更換過變速箱油液，如果沒有，請及時更換，更換時最好不要手工更換，用機(jī)器更換，這是帶清洗功能的。第二，如果清洗變速箱更換油液不解決問題，那么我們就需要懷疑變速箱問題了，可能是摩擦片或者電磁閥的問題。以上供參考
這種情況輕微頓挫是正常的，不過很明顯有可能變速箱的控制單元有可能電磁閥有故障。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容
轉(zhuǎn)速下降估計(jì)是因?yàn)樯龣n，然后才出現(xiàn)的頓挫如果深踩油門還會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升然后降檔
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
熱車不夠充分 ，如果我猜的沒錯，你這樣的情況是在天氣冷的時候居多而且加油門是馬上消失的
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查一下吧！ 58車>>
極有可能是火花塞子需要更換了，如果換了火花塞子不解決問題，應(yīng)該檢查高壓供電系統(tǒng)。
松油門變速箱升檔了，當(dāng)然會頓挫，而且大眾的DSG雙離合本來頓挫就大
每個人對頓挫的感受程度不一樣，還是去專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查一下吧！
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的手動變速箱為愛信MQ200，傳動效率高且省油；自動擋則使用比利時邦奇VT3CVT變速箱，結(jié)構(gòu)另類但動力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護(hù)限制其冷啟動后正常駕駛。吉利遠(yuǎn)景S15擋手動(MT)變速箱型號：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
探歌7擋DSG詳解，型號DQ200，搭載于2020款朗逸、寶來、高爾夫、速騰、斯柯達(dá)明銳、途安、奧迪A3等車型。探歌變速箱分為干式和濕式兩種，頂配280TSI四驅(qū)為濕式雙離合，其余為干式。干式雙離合在低速時有輕微頓挫，但正常速度下表現(xiàn)順暢。其技術(shù)特點(diǎn)包括雙離合器設(shè)計(jì)、換擋迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高。...
2017款斯柯達(dá)明銳因制動異響、車內(nèi)異味、變速箱頓挫等問題而停產(chǎn)。作為上汽斯柯達(dá)的首款轎車，明銳自2007年上市以來，憑借其德系制造工藝和先進(jìn)技術(shù)，成為同級別車型中的佼佼者。車身采用高強(qiáng)度熱成形鋼板，經(jīng)過精密沖壓、焊接和涂裝，確保了乘員的安全。此外，明銳還經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，以適應(yīng)各種惡劣天氣和路...
2017款明銳作為斯柯達(dá)品牌的主力車型，曾創(chuàng)下月均銷量過萬的輝煌。然而，2017年銷量卻遭遇滑鐵盧，全年僅售出13萬輛，排名轎車市場第29位。究其原因，2017款明銳自動擋的通病是罪魁禍?zhǔn)住?速雙離合降檔過于明顯，導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)大打折扣。此外，明銳的外觀過于保守，與市場需求格格不入。質(zhì)量問題頻發(fā)，變速...
