福特的車(chē)在怠速狀態(tài)下熄火了都不會(huì)發(fā)覺(jué),有雜志做過(guò)測(cè)試,蒙迪歐怠速是同級(jí)車(chē)中聲音最輕的. 加速時(shí)有噪聲那很正常,畢竟是B級(jí)車(chē),不可能要求有D 級(jí)車(chē)那樣坐在車(chē)?yán)锵裨跁?shū)房一樣安靜的效果. 120-140窗關(guān)好噪音也不會(huì)大
內(nèi)飾由內(nèi)而外，選材更加考究，無(wú)論是木紋，真皮或是金屬都擁有很好的觸感。駕駛艙內(nèi)廣泛使用了軟觸摸材料，強(qiáng)化了內(nèi)飾的質(zhì)量和精致性，并能幫助吸收放置在眾多小貯物區(qū)內(nèi)物件發(fā)出的碰撞聲響。此外，福特蒙迪歐—致勝NVH靜肅工程的運(yùn)用
輪胎噪音大一很多方面，第一就是輪胎正反有沒(méi)有搞錯(cuò)，有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的，第二就是看型號(hào)，有的輪胎及有的型號(hào)不同噪音也是不同的，第三就是輪胎質(zhì)量問(wèn)題，比如輪胎在生產(chǎn)的時(shí)候不按標(biāo)準(zhǔn)做的話(huà)做出來(lái)的輪胎有時(shí)候
車(chē)都10多年了，很多橡膠件都老化了，隔音會(huì)變差，跟金屬件摩擦也會(huì)有噪音。，新蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)也不怎么樣，舊了噪音大也就正常了。湊合開(kāi)吧。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
去檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，全車(chē)應(yīng)該有三個(gè)，通常是車(chē)右邊一個(gè)壞掉了
噪音大主要是輪胎噪音大，建議更換胎噪小的輪胎或者做隔音。減震硬，除非肯花錢(qián)改裝，否則沒(méi)辦法。
帕薩特，噪音小，外觀上做了很大的改進(jìn)，我7月份提的車(chē)
寶駿560在高速行駛時(shí)，噪音控制得相當(dāng)好。在120km/h以?xún)?nèi)，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有明顯的擾人聲音，即使與大型車(chē)輛并行，車(chē)廂的密封性也表現(xiàn)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變化細(xì)微，不會(huì)對(duì)乘車(chē)人造成滋擾。雖然為了省油在高速巡航時(shí)需要頻繁換擋，但整體駕駛體驗(yàn)仍然相當(dāng)舒適。關(guān)于寶駿560的高速油耗表現(xiàn)未在文中明確提及...
在挑選汽車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是消費(fèi)者非常關(guān)注的一個(gè)方面。一個(gè)安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能提供更舒適的駕乘體驗(yàn)，還能有效減少駕駛過(guò)程中的疲勞感。那么，藍(lán)鯨汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得如何呢？藍(lán)鯨汽車(chē)作為一家追求高品質(zhì)的汽車(chē)制造商，非常注重發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制。他們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造過(guò)程中采用了多種先進(jìn)的降噪技術(shù)，如減少內(nèi)部振動(dòng)、優(yōu)...
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的要求越來(lái)越高。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款全方位高端發(fā)動(dòng)機(jī)，其噪音水平備受關(guān)注。那么，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音到底有多大？這與機(jī)油有關(guān)嗎？下面就讓我們來(lái)探討一下。首先需要了解的是，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是由多個(gè)因素導(dǎo)致的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)和原理、傳動(dòng)系統(tǒng)、外部環(huán)境等。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要...
寶駿360在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面表現(xiàn)良好，但在胎噪和風(fēng)噪抑制上稍顯不足。高速行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)噪音不明顯，但胎噪和風(fēng)噪較為明顯，不過(guò)仍可接受，不影響車(chē)內(nèi)交談。通過(guò)使用汽車(chē)隔音材料，對(duì)鈑金進(jìn)行減振和密封處理，可有效降低噪音，提高駕駛舒適度。隔音工程還能阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，提高空調(diào)效果。加裝隔音材料后，車(chē)身更堅(jiān)固，...
比亞迪宋MAX在外觀和空間設(shè)計(jì)上滿(mǎn)足了家庭用車(chē)需求，同時(shí)在隔音方面也表現(xiàn)出色。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，怠速時(shí)噪音為63分貝，高速行駛時(shí)為73分貝，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。主要噪音來(lái)源為風(fēng)噪和胎噪，原廠輪胎為錦湖牌，更換為米其林輪胎可能會(huì)有所改善。通過(guò)拆解發(fā)現(xiàn)，宋MAX在翼子板下方襯板上覆蓋了厚厚的白色原生棉，有效隔...
寶駿730在噪音控制上表現(xiàn)中下，尤其是高速行駛時(shí)，高轉(zhuǎn)速引發(fā)較大車(chē)內(nèi)噪音。1.8L車(chē)型相比1.5L車(chē)型在噪音控制上有所提升，但整體仍屬合格范疇。實(shí)際測(cè)試顯示，不同速度下噪音表現(xiàn)各異，怠速與高速時(shí)噪音水平相近，中速行駛時(shí)噪音有所改善，與主觀感受相符。寶駿730噪音測(cè)試寶駿730的噪音表現(xiàn)并不好，變速箱...
汽車(chē)隔音改裝后，整車(chē)重量和油耗問(wèn)題成為討論焦點(diǎn)。雖然隔音材料會(huì)增加重量，但相對(duì)于汽車(chē)總重影響微乎其微。汽車(chē)噪音大不僅增加駕駛疲勞，還影響安全。隔音改裝是解決噪音的有效方法，且增加的重量對(duì)油耗影響不大。市場(chǎng)上隔音品牌眾多，選擇安全、環(huán)保、效果好的品牌至關(guān)重要。大白鯊汽車(chē)隔音作為業(yè)內(nèi)知名品牌，提供專(zhuān)業(yè)解...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時(shí)噪音明顯。車(chē)主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進(jìn)行隔音升級(jí)，使用隔盾品牌對(duì)車(chē)門(mén)、底盤(pán)及后備箱進(jìn)行隔音處理。處理后，車(chē)體形成密閉空間，大大減少外部環(huán)境噪音傳入，為車(chē)主提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。和大部分日系車(chē)一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時(shí)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候...
智跑以其簡(jiǎn)約風(fēng)格和虎嘯式格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車(chē)內(nèi)采用仿皮座椅，提升檔次同時(shí)便于維護(hù)。后排空間滿(mǎn)足日常家用，配備后座出風(fēng)口，提升乘坐舒適度。后備廂雖不大，但支持座椅放倒，增強(qiáng)空間靈活性。網(wǎng)友反饋顯示，智跑在舒適性、懸架調(diào)校、噪音控制和空間方面均表現(xiàn)良好，尤其是后排和后備箱空間，滿(mǎn)足大部分消...
