注意看一下有沒有把檔位進到了S檔，S是手動擋，需要手動控制。如果沒有，檢查一下變速箱油有沒有問題，再不行就只有去專業(yè)變速箱維修店或者4S了。這個車的變速箱是進口的愛信六速手自一體，價格非常貴，別到修理廠亂修。
2檔1200轉、3檔1500轉、4檔2000、5檔2500換，個人習慣! 僅供參考。
換檔不需要看轉速。。。。長時間底轉換檔，發(fā)動機易積碳
自動檔的車子是根據(jù)車行駛速度，發(fā)動機的轉速等信號傳輸給車載電腦，由車載電腦控制換擋；另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉左右，現(xiàn)在換3檔都得保持在1800轉”，是在同樣的路面上行駛測試出來的結果嗎？
這說明行駛中油門比較大，或者遇到上坡，發(fā)動機低轉速動力不夠保持車速，這時變速箱控制器認為你需要降檔提速，可以收一腳油門，檔位就會降下來。正�，F(xiàn)象，自動擋車大部分都這樣。你可以在平時駕駛時，深點踩油門試試，會出現(xiàn)同樣的降檔
變速箱有問題或者發(fā)動機積碳過多了，你清洗過節(jié)氣門和油慮么?我們家有一輛老款蒙迪歐方向盤打死開著空調的時候有百分之一的幾率熄火，不知道你有沒
目前想人工改變自動變速箱的換擋點是不太可能的。只有通過改善發(fā)動機的動力才比較現(xiàn)實，例如清洗三元催化等。
看來你對車很不了解啊。 自動換擋要到2600-2800才會換，，你想當手動1500就換啊 無語 P擋穩(wěn)定在900轉，現(xiàn)在是啟動后從1200轉慢慢回到900轉，，有種啟動叫冷啟動，預熱的，溫度低點，發(fā)動機要預熱。
都是08年的車了，和磨合沒有什么關系，你的車都檢查了沒有問題，那有沒有考慮過你開車的習慣問題呢? 駕校教大家起步車動就換二檔，20就換三檔，50就加到5檔了，還認為這樣的開法省油。都是實際這適合老式的車， 我建議找機
福特蒙迪歐采用的是低慣性小型轉子,因為相比傳統(tǒng)轉子要更小,也就更容易驅動,在1500轉甚至更低渦輪就可以介入了,在1750~4500轉就可以達到發(fā)動機的峰值扭矩..直白點說就是在城內跑也能用到渦輪增壓,只是效果來的沒那么
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔�？傊m非大礙，但應適時檢查以...
看轉速表換檔是駕駛手動擋汽車時的一項基本技能。轉速表直接反映了引擎的工作狀態(tài)，而引擎的最大輸出馬力和最大扭矩是衡量其性能的關鍵參數(shù)。例如，三菱4G63引擎在3500轉時達到最大扭矩，6500轉時達到最大馬力。這意味著，為了發(fā)揮引擎的最佳性能，駕駛員需要在轉速超過最大扭矩和最大馬力的輸出帶后換擋。雖然...
第二段奇瑞A109款手動舒適型換擋時應根據(jù)不同檔位和傳動比差異調整發(fā)動機轉速。1檔換2檔需加速至約2500轉以充分利用加速性能和匹配傳動比，保持行駛平順和經(jīng)濟性。其他檔位間換擋時，轉速約2000轉即可。過高或過低的轉速都不利于汽車的動力性、平順性和經(jīng)濟性。因此，合理控制發(fā)動機轉速是實現(xiàn)平順換擋和良好...
發(fā)動機的功率來源于燃料在氣缸內燃燒，而燃料量又受限于吸入的空氣量。為了提升功率，可以通過增加進氣量來實現(xiàn)。渦輪增壓器就是為此而生，它通過壓縮空氣來增加進氣量，利用廢氣推動渦輪，進而帶動葉輪，將更多空氣壓入氣缸。隨著轉速的增加，渦輪和葉輪的轉速也會提升，從而增加進氣量和燃燒效率，提高發(fā)動機的輸出功率。...
手動擋車駕駛中，看轉速表換擋是發(fā)揮車輛性能的關鍵技術。引擎工作狀態(tài)通過轉速直接反映，最大扭矩和馬力輸出對應不同轉速。為發(fā)揮車輛最佳性能，應勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，同時換擋時瞟一眼轉速表即可，主要還需注意路況。不要僅憑速度表換擋，這是沒有科學道理的。手動檔和自動檔除了油耗外，最大的差別在于駕駛樂...
掌握手動擋開車技巧，利用轉速表換擋是關鍵。手動擋車能憑高級技術發(fā)揮車的性能，其中看轉速表換擋是重要技巧。引擎工作狀況從轉速反映，扭矩大加速快，馬力大極速高。想發(fā)揮車性能，需勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，等轉速表指針到紅線區(qū)再換擋。但需注意，不要緊盯轉速表，還需關注路況。手動檔和自動檔除了油耗外，最大...
看轉速，最好不要超過3000，轉速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關...
如果你追求的是最快的加速效果，換擋時機并非總是在最大功率轉速或最高轉速。這個結論基于假設：不考慮驅動輪打滑，道路提供足夠的抓地力，汽車在平直路面上行駛，駕駛員換擋迅速且操作得當。深入了解這個問題，可以參考汽車理論的第一章。許多人誤以為汽車加速時的驅動力僅是發(fā)動機扭矩經(jīng)過變速器傳遞到車輪，但實際上，發(fā)...
積碳是發(fā)動機常見的問題，它在怠速或低速運轉時，由于汽油燃燒不充分，與機油中的膠質物結合，在高溫下形成。要減少積碳，應避免長時間怠速和低速行駛，多在中高速狀態(tài)下運轉發(fā)動機。積碳并不可怕，少量積碳不會影響發(fā)動機，正常駕駛即可，無需過分擔心。積碳是發(fā)動機不可避免出現(xiàn)的一個頑疾，無論是什么發(fā)動機或多或少都會...
開手動擋的車輛換擋時，一般的駕駛員都是通過車輛速度和發(fā)動機的聲音來換擋的，或是根據(jù)車輛在行行駛中的車速和油門的響應程度來換擋的。實際上看發(fā)動機的轉速來進行換擋一般不建議，這會對今后車輛操控來一些不好的影響，也存在一定的安全隱患，一旦習慣了就不好改變了，也不利于培養(yǎng)自己的車感。我們在開手動擋車輛平時換...
文章指出，在2500-3000轉之間換擋對于手動擋車輛是有益無害的。此操作不僅不會損壞車輛，還有利于汽油的充分燃燒和緩解積碳。雖然高轉速換擋會稍微增加油耗，但能獲得更充足的動力。因此，根據(jù)路況和載重情況，2000多轉至3000多轉換擋都是可行的。文章還強調了發(fā)動機技術成熟，不必過于擔心損傷問題，也提...
開手動擋車時，換擋依據(jù)通常是車速、發(fā)動機聲音和油門響應。依賴轉速換擋不推薦，可能影響操控和安全。換擋時，應關注發(fā)動機聲音變化、車速和油門響應。沉悶聲或噠噠聲提示降擋，爆發(fā)力聲則升擋。油門響應慢需降擋，積極則可升擋。車速可通過參照物判斷，慢則降擋，快則升擋。轉速2500-3000轉時升擋較佳，否則降擋...
從問題中所說的2個故障碼入手分析，這里出現(xiàn)的“TFT”應指自動變速器內部的油溫傳感器。從故障碼提示的內容進行分析，是指車輛在行駛中，PCM沒有檢測到變速器的油溫信號�？赡茉蚴荘CM至變速器TFT間的線路出現(xiàn)故障，或是TFT本身出現(xiàn)異常。當然若PCM內部電路板有故障，也可能造成此故障現(xiàn)象。仔細觀察動...
一輛11款福特蒙迪歐新致勝豪華轎車在正常行駛時出現(xiàn)換擋發(fā)沖的故障。車主反映該車在行駛到600km時發(fā)現(xiàn)了問題，但4S店經(jīng)過仔細檢查后未能發(fā)現(xiàn)問題。試車時發(fā)現(xiàn)，當變速器正常行駛過程中1擋升2擋、3擋升4擋、5擋升6擋時經(jīng)常出現(xiàn)換擋沖擊，且故障都是發(fā)生在奇數(shù)擋升偶數(shù)擋的時候。初步認為造成此故障的可能原因...
了解手動擋車輛的擋位與速度匹配是駕駛的關鍵。一擋適用于0至15公里/小時，二擋為10至25公里/小時，三擋覆蓋20至45公里/小時，四擋適合40至60公里/小時，而五擋則用于60公里/小時以上的速度。在減速時，要確保不低于各擋位的最低速度，以避免熄火。起步時，一擋是首選，隨后根據(jù)車速逐級升擋。換擋時...
開車時，很多新手司機都會糾結于到底是看轉速還是看車速來決定何時換擋。實際上，兩種方法都是可行的，但需要根據(jù)實際情況進行選擇。如果你已經(jīng)進階成為老司機，僅憑感覺進行綜合判斷換擋時機是完全可以的。但是對于新手司機來說，建議根據(jù)發(fā)動機的轉速來進行換擋。一般情況下，控制在2000-2500轉內是比較合適的。...
客戶報告稱，其福特新蒙迪歐MCA的儀表盤上出現(xiàn)了“換檔系統(tǒng)故障，請檢修”的提示。盡管換檔旋鈕操作正常，車輛行駛也無其他異常，但扳手燈持續(xù)亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)與變速箱控制模塊通信相關的多個故障碼，且這些故障碼無法清除，網(wǎng)絡測試也顯示TRCM模塊不在線。通過排除法，排除了電源、網(wǎng)絡線和軟件問題，最終確定...
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發(fā)動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發(fā)動機。宋pro的長...
發(fā)動機轉速高了不換擋，可能是發(fā)動機轉速傳感器故障導致的。發(fā)動機轉速傳感器是監(jiān)測發(fā)動機轉速的重要組成部分，實時測量轉速并傳輸信號給車輛控制模塊。如果傳感器故障，可能導致發(fā)動機控制系統(tǒng)無法準確判斷何時換擋。判斷傳感器故障的方法包括檢查儀表盤指示燈、換擋是否遲緩以及讀取車輛故障碼。解決問題的方法包括更換發(fā)...
換擋轉速對車輛的駕駛平順性至關重要。如果換擋時機不當，可能會導致拖擋、頓挫、闖車等問題。一般來說，換擋轉速可以在1500-2500rpm之間選擇。從節(jié)油經(jīng)濟角度出發(fā)，建議在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm。在磨合期內，最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現(xiàn)，可...
