很明顯與離合有關(guān),最常見的問題就是是分離軸承出現(xiàn)異響,踩下去時(shí),接合,即不響。也有可能回不到位,離合過高。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
正常的啊,這是離合器撥叉和分離軸承之間的自由行程
踩下離合器聲音消失,抬腳有聲音根本就不是分離軸承響。換分離軸承當(dāng)然沒用了。修理工給弄反了。抬腳沒聲音,踩下去異響才是分離軸承響。你的車明顯是變速箱內(nèi)部軸承響。空檔響的話,最大可能是一軸軸承壞了。掛12檔,34檔,5倒檔,
當(dāng)掛空擋怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng),變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆]有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng),但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng); 當(dāng)離合器踩下后,發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
根據(jù)所提供的情況分析車輛故障范圍應(yīng)該確定在離合器系統(tǒng)上。請(qǐng)注意一下噪音是在車內(nèi)還是車外,如果噪音在車內(nèi),可以先對(duì)離合器踏板機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤(rùn)滑,但如果在車外的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi),就需要到專修店去拆檢離合器組件來檢查了,重點(diǎn)是離合器
變速箱輸入軸承響
首先你是否可以判斷異響的來源是車內(nèi),還是機(jī)艙?如果來自車內(nèi) 1離合器踏板軸磨損發(fā)澀,2離合器總泵在少數(shù)情況下也會(huì)有類似異響。如果來自機(jī)艙,80%的可能來自離合器三件套
新車本人建議到4S店去保修,就算我們知道什么壞了也不要輕易去弄,免得到了4S店他們又給車主造成不要的麻煩
有異響就是毛病,怎么能說沒有毛病呢?態(tài)度強(qiáng)硬一點(diǎn),這個(gè)世界上弱者永遠(yuǎn)是被欺負(fù)的。