其實(shí)外觀這個(gè)東西不好評(píng)價(jià)的，只能說(shuō)這三款車都不丑�？赡躆G6作為掀背車要更個(gè)性一點(diǎn)的！ 從油耗上面來(lái)講，陽(yáng)光得益于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)的很多節(jié)油技術(shù)，應(yīng)該是這四款里面最省油的！朗逸因?yàn)槠涑錾膭?dòng)力總成TSI+DSG，所
東風(fēng) K02: 一般般 日產(chǎn) 陽(yáng)光: 一般般 都半斤八兩 油耗陽(yáng)光低；安全的方面日韓車就要多講究了，不要聽(tīng)廣告宣傳安全性多好，看那么多車禍照片足以證明日韓車安全性都很差；保養(yǎng)起亞便宜些；質(zhì)量當(dāng)然是日產(chǎn)更好咯~
我是開(kāi)改車行的，我可以給您些意見(jiàn)。 這三部車?yán)�，性價(jià)比最差的是POLO三廂，大眾品牌的車，從來(lái)就沒(méi)有跟性價(jià)比這個(gè)詞連在一起過(guò)。最有名的加價(jià)先鋒就是大眾，我們這邊，像寶來(lái)、高爾夫、邁騰、CC等大眾車型，都要加價(jià)1萬(wàn)左
本人是東風(fēng)日產(chǎn)員工：首現(xiàn)我要鄙視第一個(gè)回答的人，我來(lái)分析一下你就知道我鄙視得有沒(méi)有道理了，雪鐵龍世嘉多少錢？？？陽(yáng)光多少錢？？世嘉省油嗎？沒(méi)聽(tīng)過(guò)，陽(yáng)光屬于日產(chǎn)，大家都知道，日本車是最省油的，在這油價(jià)飚升的社會(huì)，買一輛省油
本人是東風(fēng)日產(chǎn)員工：首現(xiàn)我要鄙視第一個(gè)回答的人，我來(lái)分析一下你就知道我鄙視得有沒(méi)有道理了，雪鐵龍世嘉多少錢？？？陽(yáng)光多少錢？？世嘉省油嗎？沒(méi)聽(tīng)過(guò)，陽(yáng)光屬于日產(chǎn)，大家都知道，日本車是最省油的，在這油價(jià)飚升的社會(huì)，買一輛省油
這車不行，不倫不類，我哥買的就是陽(yáng)光，實(shí)在喜歡日產(chǎn)車，不如買軒逸 ★根據(jù)您的情況，為您推薦4款車：悅動(dòng) 凱越 駿捷 騏達(dá) 第一 北京現(xiàn)代悅動(dòng) 悅動(dòng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是外形時(shí)尚 內(nèi)部空間很大 繼承了 老伊
沒(méi)有什么糾結(jié)的，肯定是新陽(yáng)光。。省油，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠一些。
有錢當(dāng)然是新陽(yáng)光啦，省油外觀靚麗，但保養(yǎng)費(fèi)用高，風(fēng)神是國(guó)產(chǎn)的，名氣不大，我的就是風(fēng)神的，跟人家說(shuō)我的車是風(fēng)神的都不知道，而且方向盤有異響。暈了
愛(ài)唯歐這里最好!陽(yáng)光最省油可是太粗糙了他用的電池是33V的跟標(biāo)準(zhǔn)60V查了小一半~~但是陽(yáng)光是這里看著最大氣的!馬自達(dá)2還可以但是在這里空間最小!驪威嘛。。中規(guī)中矩~~空間最舒適。。所以推薦你愛(ài)唯歐和驪威里看看!如果不怕
標(biāo)致車是法國(guó)產(chǎn)底盤扎實(shí)轉(zhuǎn)彎沒(méi)有漂浮感覺(jué)，安全系數(shù)高。飛度日系車，卡羅拉陽(yáng)光價(jià)錢有點(diǎn)貴，飛度車車身小挺便宜的不錯(cuò)。日系車車身輕安全系數(shù)底，但是省油，卡羅拉和陽(yáng)光車價(jià)錢銷高。建議買2008車。
早晨熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短，專家建議適當(dāng)熱車短途盡量不開(kāi)車。輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎，正確胎壓原配輪胎是關(guān)鍵。未計(jì)劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道，出行前選擇路線盡量直線行駛。沒(méi)有定期給愛(ài)車“打掃衛(wèi)生”，保持車身整潔有助于省油。長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火，該熄火時(shí)就熄火。駕駛時(shí)...
這篇文章詳細(xì)介紹了混動(dòng)車的各種模式，如PHEV、EV、HEV等，并進(jìn)一步細(xì)分為串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)等不同架構(gòu)。不同品牌混動(dòng)車的駕駛模式各有特點(diǎn)，如比亞迪的DMI、長(zhǎng)城的DHT和吉利的雷神智擎Hi·X等�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，為省油，電量不足時(shí)市區(qū)行駛選串聯(lián)模式，高速形式用并聯(lián)模式。但最省油的方案是不開(kāi)車。文章詳細(xì)解...
車輛無(wú)故增加負(fù)載，適度裝飾給愛(ài)車“減負(fù)”。很多車主喜歡過(guò)度裝飾車輛，導(dǎo)致油耗上升。建議合理裝飾，減輕車輛負(fù)擔(dān)。機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注，合理添加機(jī)油。機(jī)油黏度影響油耗，選擇合適黏度的機(jī)油可降低油耗。低擋高速或高擋低速行駛，正確、及時(shí)加減擋。新司機(jī)常犯的錯(cuò)誤，合理?yè)Q擋可降低油耗。夏季車窗全開(kāi)、堵車時(shí)開(kāi)空調(diào)...
自動(dòng)停車的車在等紅燈的時(shí)候，如何才能停車不傷害車，又不會(huì)增加油耗呢？其實(shí)自動(dòng)檔車并不那么脆弱，正常操作并不像大家想象的那樣容易出問(wèn)題。等紅燈的時(shí)候，掛在DPNR擋上不會(huì)損壞車輛，雖然油耗差異不大，但是P檔和D檔的油耗根據(jù)情況稍微有些不同。此時(shí)，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，但發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力正好被“切斷”，因...
汽車貼膜除了防曬、防爆外，是否真的具備節(jié)能降耗的效果？專家張建軍指出，貼膜能有效阻隔太陽(yáng)光中的可見(jiàn)光和近紅外能量，減少車內(nèi)溫度上升，降低空調(diào)使用頻率，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。實(shí)驗(yàn)顯示，貼膜車輛節(jié)油效果顯著。然而，貼膜并非油耗判斷的唯一標(biāo)準(zhǔn)，還需考慮車況、駕駛習(xí)慣等多種因素。貼膜質(zhì)量直接影響節(jié)能效果，劣質(zhì)膜可能...
汽車在行駛中，并非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低就越省油。實(shí)際上，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下，如中低負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速降低可能提升效率，從而省油。但在高負(fù)荷或需要加速時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)低可能導(dǎo)致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機(jī)開(kāi)車的時(shí)候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)...
為省油消費(fèi)者出奇招自動(dòng)擋勁改手動(dòng)擋現(xiàn)象悄然流行。改裝店師傅表示，咨詢自動(dòng)改手動(dòng)的車主增多，主要以男士和5年左右車齡的車主為主。改裝費(fèi)用一般在2萬(wàn)元左右，但需視車型和車況而定。專家提醒，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)等多因素相關(guān)，改裝前最好先做全面汽車檢測(cè)。汽車保養(yǎng)為省油出奇招自動(dòng)擋勁改手動(dòng)擋近日有相當(dāng)一部分消費(fèi)者試圖...
寶馬X1新能源定位為緊湊型SUV，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾個(gè)性動(dòng)感。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，省油環(huán)保。車輛底盤扎實(shí)，隔音效果不錯(cuò)，駕乘舒適度高。網(wǎng)友普遍好評(píng)，特別是動(dòng)力表現(xiàn)和座椅舒適度備受稱贊，空間也足夠?qū)挸ā？傮w來(lái)說(shuō)，寶馬X1新能源是一款性能出色、省油環(huán)保、舒適度高的SUV，適合喜歡高性能車輛又注重環(huán)保...
汽車油耗不僅與駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)，更受動(dòng)力系統(tǒng)的影響。省油技術(shù)的核心在于提升效率、減少能量浪費(fèi)。汽油燃燒產(chǎn)生的能量部分用于驅(qū)動(dòng)車輛，部分供電，還有一部分被克服阻力和浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，其效率直接影響汽油的燃燒效率。發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性圖顯示了不同工況下的耗油情況，其中“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間”越寬，發(fā)動(dòng)機(jī)越省...
豐田THS-II系統(tǒng)，即豐田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)，以其環(huán)保、油電混合、不插電、低油耗等特點(diǎn)著稱。該系統(tǒng)的核心在于通過(guò)維持發(fā)動(dòng)機(jī)在高熱效率工作區(qū)間，實(shí)現(xiàn)小排量大動(dòng)力輸出，同時(shí)滿足排放和環(huán)保規(guī)定。8ZR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，提高熱效率和低轉(zhuǎn)速扭矩，但最大馬力和扭矩相對(duì)較低。為彌補(bǔ)這一不足，豐田引...
隨著全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能的日益重視，新能源汽車的發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。寶駿73048V混動(dòng)版車型的推出，不僅展現(xiàn)了上汽通用五菱在48V混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，也為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的出行選擇。該車型在動(dòng)力系統(tǒng)、智能科技、舒適性和安全性方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，特別是在動(dòng)力系統(tǒng)上，48V電機(jī)的加入，使得車...
汽車在高速行駛時(shí)，油耗與速度的關(guān)系是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。本文將從空氣阻力的角度，分析120km/h和100km/h哪個(gè)速度更省油。首先，汽車行駛時(shí)的阻力主要包括滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力。在本題中，兩車的滾動(dòng)阻力、坡道阻力和加速阻力都相同，可以排除這些因素對(duì)油耗的影響。關(guān)鍵在于空氣阻力。...
近日，奇瑞捷豹路虎為其Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)起了一個(gè)中文名字：李英杰。這是為了引起中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款英國(guó)品牌動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)注。其中，一款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將用于evoque、捷豹XEL和E-PACE。那么，小排量三缸機(jī)真的能讓豪華車更省油嗎？其實(shí)，現(xiàn)在很多豪華品牌都已經(jīng)開(kāi)始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，比如寶馬...
S擋是大眾新寶來(lái)汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)推遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。S擋在爬坡、連續(xù)下坡或超車時(shí)使用，可以提供更好的動(dòng)力性能。然而，由于換擋時(shí)機(jī)的延遲，S擋相比D擋會(huì)消耗更多的燃油。在行駛過(guò)程中，可以直接將檔把推入"S"檔位，實(shí)現(xiàn)升檔慢、降檔快的效果。此...
不僅是別克要用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，福特、本田甚至是豐田都已經(jīng)用上了三缸機(jī)。這并不是車企多喜歡三缸機(jī)，也不存在三缸機(jī)能帶來(lái)更多利潤(rùn)的說(shuō)法。面對(duì)雙積分規(guī)則對(duì)油耗的限制，各大車企迫不得已選擇了三缸機(jī)作為解決問(wèn)題的一種方式。第一批上市的三缸機(jī)距今已經(jīng)滿六年，曾經(jīng)的經(jīng)典車型別克英朗、福特�？怂沟鹊榷贾饾u的邊緣化。但即...
今天給大家分享一臺(tái)2014款日產(chǎn)陽(yáng)光1.5XECVT舒適版的檢測(cè)經(jīng)歷。這臺(tái)車2016年上牌，表顯里程4.6萬(wàn)公里，賣家報(bào)價(jià)5.3萬(wàn)。陽(yáng)光作為日產(chǎn)入門級(jí)車型，空間表現(xiàn)越級(jí)，經(jīng)濟(jì)耐用，毛病少，在二手車市場(chǎng)非常受歡迎。當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)，16年優(yōu)惠后裸車價(jià)6萬(wàn)出頭，落地8萬(wàn)。這臺(tái)車報(bào)價(jià)5.3萬(wàn)，保值...
吉利博越2.0L車型百公里油耗約為9L，表現(xiàn)不錯(cuò)，適合城市駕駛。而1.8T車型油耗因變速箱不同有所差異，手動(dòng)擋約9.5L，自動(dòng)擋則接近11L。若考慮省油，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市通勤。但即將推出的新款博越將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更低，動(dòng)力更佳。若不急于購(gòu)車，新款博越將是更經(jīng)濟(jì)的選擇。許多騎手喜...
凱迪拉克XT5以其全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和大氣造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。多邊形進(jìn)氣格柵和新穎大燈設(shè)計(jì)，提升了車輛的辨識(shí)度。上揚(yáng)的腰線和方正車尾造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的動(dòng)感。內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5延續(xù)了家族傳統(tǒng)風(fēng)格，皮質(zhì)包裹的方向盤和8.0英寸中控大屏，提升了車輛的檔次感。真皮座椅為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。...
1.5L和1.5T分別代表自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量相同，但油耗、動(dòng)力及維護(hù)成本等有顯著區(qū)別。油耗上，1.5L因自然吸氣特性通常比1.5T更省油。動(dòng)力上，1.5T因渦輪增壓而更強(qiáng)勁。兩者在可靠性上相差無(wú)幾，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)上更為經(jīng)濟(jì)。汽車排量1.5l和1.5t分別指的是1.5升自然吸氣...
英菲尼迪QX50以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和未來(lái)感吸引眼球。前臉精致，大燈犀利，側(cè)面腰線上揚(yáng)，尾部熟悉而精致。內(nèi)飾延續(xù)家族風(fēng)格，配置豐富，皮質(zhì)方向盤、換擋撥片、軟料包裹中控臺(tái)、8.0英寸中控屏、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、人體工程學(xué)座椅等，檔次感十足。車身尺寸寬敞，軸距2798mm，后排腿部空間充足，天窗設(shè)計(jì)增加空間感...
