普桑的使用日常最多達到4000轉(zhuǎn)就不簡單了，如果用5檔，上到5000轉(zhuǎn)是比較困難的，時速可能達到170以上的時速了;發(fā)動機缸體是鑄鐵的;我用普桑感覺是不必要特意的拉上很高的轉(zhuǎn)速，比如4500轉(zhuǎn)以上的，這是一款注重低扭力的
大眾汽車如果配的事自然吸氣發(fā)動機，保養(yǎng)手冊上寫的首保都是一年10000公里，但是這是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，如果換在國內(nèi)，一般都是5000公里，時間在三個月到半年都行，磨合期是5000公里，建議在磨合期內(nèi)車速不要超過100，轉(zhuǎn)速不要
自動擋新車磨合拉高速的步驟：1、新車磨合期過后,手動擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉(zhuǎn)速要在4500左右,自動檔的話轉(zhuǎn)速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過后,拉下高速提升下車的
一般來講的話，大眾的車三千公里足夠出磨合了。磨合期間轉(zhuǎn)速不得大于兩千轉(zhuǎn)，車速不能超過80。按照車行的首次免費保養(yǎng)（免費換一次機油）之后，車速可以增加上線到100。出磨合期之后拉一次高速，你的車子就可以正常跑了。以后的行駛
注意事項：一、不要高速行駛 新車初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高
一般君威 正常磨合期為 3000公里 。建議您在做首保之前拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，如果是自動擋的車，將檔位從1、2直到D擋，在每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在400
拉高速，主要針對的是發(fā)動機�？梢詮膬煞矫鎭砝斫�。 首先，新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍
5000公里后，首保完成(既換過機油和濾清器)去拉高速。新朗逸的首保里程可以是7500公里，但建議大家5000公里首保! 為什么建議5000公里首保后拉高速? 拉高速需要承受大負(fù)荷。發(fā)動機機油在5000公里后都會衰減，含
磨合期間，發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度最好不要超過3500轉(zhuǎn)，車速盡量不要超過90公里。1、2、3、4、5檔位都要跑到。避免急加速和急剎車，盡可能平穩(wěn)行駛。 磨合期過了之后馬上更換機油，再去拉高速。拉高速并不是指你的車子跑的有多快，而
80碼，不要總在一個擋上跑。每個擋都跑跑
對于新手司機來說，高速公路是一個充滿挑戰(zhàn)的地方。根據(jù)最新的交通法規(guī)，新駕駛證持有者在實習(xí)期內(nèi)不能單獨上高速公路，必須有三年以上駕齡的司機陪同。這是出于安全考慮，因為高速公路車速快，需要注意的事項多。如果新手司機違反規(guī)定單獨上高速，可能會被罰款200元。此外，實習(xí)期內(nèi)的司機還需要在車身后部粘貼或懸掛統(tǒng)...
新車上路，如何正確磨合？控制轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵，新車初上路階段速度規(guī)定在60-150km/h，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2000-4000轉(zhuǎn)/分。手動模式下，低擋起步，1公里后換高擋，水溫控制在80℃至90℃。避免長時間使用單一擋位，也不要高速擋低速或低速擋高速行駛。新車前1000公里，避免長時間固定速度行駛...
新車剛過磨合期有必要跑一趟高速么？拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好...
長城vv7在高速試駕中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性好，即使在轉(zhuǎn)彎時也能感受到輕微的飄動感。車輛在高速上輕松達到150公里/小時的速度，油門和剎車的響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速維持在2500rpm時，發(fā)動機能輸出峰值扭矩，實現(xiàn)彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動力和換擋順暢度，還能讓發(fā)動機和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強度...
新車在磨合期內(nèi)可以跑高速，但需注意控制車速和轉(zhuǎn)速，避免緊急制動和負(fù)荷過重。磨合期是發(fā)動機與機件間協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)的重要階段，跑高速時應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下，并適時休息。同時，不要過早換油，磨合期機油有專用性能。磨合期后拉高速可提高發(fā)動機性能，但需用對機油并避免第一箱機油時拉高速。磨合期注意事項1.盡量...
帕薩特新車在現(xiàn)代技術(shù)條件下，拉高速已非必要步驟。新車磨合期需注意逐步提高換擋轉(zhuǎn)速，避免長時間高速運轉(zhuǎn)。建議首保后換機油再拉高轉(zhuǎn)速，以清潔發(fā)動機內(nèi)雜質(zhì)。拉高速主要是提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，而非車速，各檔位維持在適宜轉(zhuǎn)速短時間運行即可。新車無需刻意拉高速，老車定期高速運轉(zhuǎn)有助于預(yù)防積碳。1.拉高速，一般是指新車...
自動擋車輛在出廠前已經(jīng)進行了冷磨合，發(fā)動機缸體光滑程度高，因此拉高速并非必須。拉高速的主要目的是讓新活塞和凸輪軸在高速下磨合，提高光滑精度。但拉高速應(yīng)在首保之后進行，磨合期內(nèi)機油中可能殘留鐵粉，高轉(zhuǎn)速可能造成損傷。拉高速時，應(yīng)將每個擋位轉(zhuǎn)速拉至5000轉(zhuǎn)以上，讓活塞和齒輪適應(yīng)高速工作狀態(tài)。最好有一定...
