大邁的防盜系統(tǒng)只有在車門在非正常開啟的狀態(tài)下才會發(fā)出警報(bào)聲。
可以開短途沒有問題,必盡有故障燈亮了,說明發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)有故障了,需要用電腦讀取下故障代碼。才知道具體原因的。
眾泰大邁X5在2015年9月下旬上市。售價(jià)區(qū)間為:7.39萬-10.89萬元。眾泰大邁X5基本與之前亮相的車型保持一致,整體設(shè)計(jì)顯得十分流暢、時(shí)尚。稍有不同的是,此次最終量產(chǎn)版車型放棄了之前略顯夸張的雙五輻式輪轂,轉(zhuǎn)
大邁x5,空間夠大,座椅有包裹感,駕乘舒適感強(qiáng),內(nèi)飾簡單大方,cvt加三菱發(fā)動機(jī),動力充沛,油耗很出色,平均7到8個(gè)左右,配置豐富有定速巡航,全景天窗,無鑰匙進(jìn)入,無鑰匙啟動,自動手剎等等,安全,省心,舒適,省油是這款車
這兩款比較我更傾向于x5,眾泰大邁X5是一款高品質(zhì)的SUV,在同級別車型中,空間比較大,性價(jià)比比較高,配置、外觀、舒適度、口碑都是響當(dāng)當(dāng)?shù)暮茫配備了全景天窗,一鍵啟動功能。在10W左右的價(jià)位上能購買到如此高大上的配置真
【58車網(wǎng) 新車頻道】日前我們從相關(guān)渠道獲知眾泰大邁X5的更多新消息,新車將于今年年中正式上市,并和眾泰Z500共用一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 新車基本延續(xù)了現(xiàn)款眾泰T600的設(shè)計(jì)思路,整體輪廓比較接近,
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動機(jī)異常抖動,加速無力,急加油門時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF,分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電腦和發(fā)動機(jī)本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換,最終確定故障由一缸噴油嘴引起,清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
一鍵啟動時(shí),一鍵啟動開關(guān)指示燈顯示綠色,但起動機(jī)無反應(yīng),發(fā)動機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼:IGN1繼電器驅(qū)動錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器,發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后,故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動端子退針,導(dǎo)致...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動機(jī)怠速時(shí)抖動嚴(yán)重,故障燈亮起,影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火,初步更換點(diǎn)火線圈后故障消失,但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出,未驗(yàn)證點(diǎn)火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常,二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后,怠速抖動問題解決?蛻糇再M(fèi)更換火花塞,并被建議...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后,發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試,包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵,問題依舊存在。最終,在檢查ABS搭鐵時(shí),發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路,并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后,車輛...
車輛到店時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動,起動機(jī)不工作,且機(jī)艙內(nèi)有糊味,起動機(jī)燒蝕損壞。更換新起動機(jī)后,發(fā)動機(jī)能正常啟動,但起動機(jī)無法正常分離,與發(fā)動機(jī)一起工作。通過斷開啟動繼電器,發(fā)現(xiàn)繼電器一直工作。測量繼電器插孔電壓,發(fā)現(xiàn)85號孔位有3.13V電壓。拔下PEPS模塊后,電壓仍然存在且有變化。當(dāng)85號腳的電壓...
啟動眾泰大邁X5后,變速器故障燈偶爾亮起,導(dǎo)致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼,清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常,故障多在冷車啟動后出現(xiàn),熱車后更頻繁。怠速時(shí),故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效,最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結(jié)指出,故障由從動錐輪...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)入任何系統(tǒng),測量CAN總線電壓時(shí)發(fā)現(xiàn)CAN高和CAN低兩線電壓接近0V,表明CAN網(wǎng)絡(luò)存在問題。通過斷開網(wǎng)絡(luò)模塊試驗(yàn),當(dāng)斷開左A柱下方兩個(gè)儀表線束與地板線束對接插頭時(shí),系統(tǒng)恢復(fù)正常,判斷問題出在EPB模塊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),地板線束的CAN線在主駕駛座椅右前固定螺栓下方破損搭鐵。...
寶馬X5在行駛中突然熄火,再次啟動時(shí)發(fā)動機(jī)無法著車。經(jīng)過診斷,發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成,能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時(shí)刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后,只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
車輛行駛6780Km后發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定且故障燈亮,經(jīng)診斷是發(fā)動機(jī)相位控制系統(tǒng)故障,具體為P0016故障碼。檢查凸輪軸、曲軸位置及傳感器等無果,更換油壓控制閥,油液將無法正常注入流出,從而導(dǎo)致ECU發(fā)出的信號得不到正常執(zhí)行,相位紊亂,即報(bào)此故障碼。服務(wù)站遇到該故障,可檢查以上涉及部件,通過清洗或互換進(jìn)...
在處理眾泰大邁X5發(fā)動機(jī)2000到2500轉(zhuǎn)時(shí)車身抖動的問題時(shí),我們首先排除了底盤螺絲松動和四輪定位問題。接著,我們更換了半軸、減振器、發(fā)動機(jī)和變速器腳墊,但問題依舊。通過測量輪心距并調(diào)整后,故障仍未解決。最后,我們懷疑是爆震問題,更換97號汽油后,故障得以排除。這個(gè)案例表明,汽油油品不合格可能導(dǎo)致...
時(shí)間:2017-06-23編輯:58汽車P1351故障碼,適用于奧迪,大眾,意思是凸輪軸位置中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;第二,還會造成某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時(shí),就要通過很麻煩的修復(fù)...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時(shí)怠速低,2分鐘后自動恢復(fù)正常,偶爾無法啟動。經(jīng)過故障確認(rèn),讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后,發(fā)現(xiàn)燃油壓力測試結(jié)果異常,燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后,檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí),急收油門會聽到發(fā)動機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息,最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后,異響消失,環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出,若遇到類似故障,應(yīng)先檢查...
維修人員首先對眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常,所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼,起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動機(jī)無法啟動。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個(gè)缸不點(diǎn)火,點(diǎn)火線圈供電、ECU信號線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi),電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊,最終通過更...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法開機(jī),檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險(xiǎn)絲F1510A熔斷,涉及診斷口、制動開關(guān)、倒車燈和PEPS。更換保險(xiǎn)絲后車輛能正常啟動,但路試時(shí)保險(xiǎn)絲再次熔斷,且在踩下制動踏板時(shí)發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線束磨損,導(dǎo)致A07線,即PEPS剎車開關(guān)常開信號線受損。對磨損線束進(jìn)行包扎...
在對眾泰大邁X5進(jìn)行怠速抖動故障檢修時(shí),首先進(jìn)行了氣缸壓力測試,發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn),判斷1缸存在問題。進(jìn)一步拆解發(fā)動機(jī)后,發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成,成功排除了故障。在整個(gè)維修過程中,維修手冊提供了重要的指導(dǎo),如果遇到問題,可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無法啟動的問題,之前還出現(xiàn)過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具,發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后,發(fā)動機(jī)模塊中的P1617故障碼無法清除,這是由于發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),儀表IG電源常供電,排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...