車型：雪佛蘭邁銳寶(2012-2014) 孔數(shù)/孔距(H/P.C.D)：5X120 中心孔(C.B)：67.1 偏距(ET)：40 車型：英菲尼迪 孔數(shù)/孔距(H/P.C.D)：5X114.3
這是單個輪轂的價格(不含胎皮的)， FX35/50原裝出來就是21寸的，265是胎寬 45扁平率
原裝的是17寸的輪轂，225的胎寬，55的扁平比，輪胎是普利司通的
輪轂 用真的BBS 或者 HRE 五位數(shù)起價 假的800起價 四活塞的D2 一套6000左右 一對裝 D2的街道版 絞牙5000-7000左右一套 剎車用AP的 D2的都可以
LS600hL廠商建議零售價(人民幣)2,073,000車身尺寸 和 容量車身全長 (毫米) 5,180車身全寬 (毫米) 1,875車身全高 (毫米) 1,480軸距 (毫米) 3,090輪距 (前輪) (毫米) 1
英菲尼迪Q50L車門排水孔位于車門下方密封膠條內(nèi)，需外翻膠條查看。由于位置較低，易被泥濘堵塞，需定期清理。2019款Q50L為四門五座三廂車，尺寸為長4867mm、寬1823mm、高1456mm，軸距2898mm，油箱76L，行李箱500L，整備質量1721kg。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
英菲尼迪Q50L孔距因車型而異，豪運版為67.1mm，普通版為66.1mm。2018款Q50L尺寸為長4867mm、寬1823mm、高1456mm，軸距2898mm，油箱容積76L。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155千瓦，最大扭矩轉速1500-3500轉/分鐘，匹配7擋手自一體變速箱。以上內(nèi)...
有關輪胎方面相關：不少車主認為車開了4萬~5萬公里就應該更換輪胎了，其實輪胎的更換與車輛行駛的公里數(shù)有一定關系，但關系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現(xiàn)在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉向技術和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領袖。在國內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機的Q502.0t，它在性能和價格...
英菲尼迪M系在豪華商務用車市場中，雖不及A6L、5系Li、E級長軸距版，但推出加長版M系，軸距加長150mm至3050mm，提升了競爭力。M系外觀運動感十足，家族特征明顯，前進氣格柵鍍鉻裝飾，前大燈犀利，顛覆商務轎車傳統(tǒng)形象。輪轂造型穩(wěn)重，配備高性能輪胎。長軸距版保持優(yōu)雅動感，尾部低調(diào)，M25L標識...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網(wǎng)和圓潤線條展現(xiàn)出獨特的運動氣息，前置后驅布局在同級別中較為罕見。2018款Q50L在設計上進行了精致化調(diào)整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設計，增強了動感和流線感。前臉尖銳霸氣，側面和尾部保持英菲尼迪的設計主調(diào)，下進氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
英菲尼迪Q50L的后備箱開關位于駕駛室左側控制面板，行李箱容積為500L。操作簡便，輕按開關即可開啟。務必確保行李箱關閉，以防行駛中意外打開。開啟后備箱有多種方式：按鈕、鑰匙解鎖或觸摸感應。鑰匙解鎖需保持在一米內(nèi)，而觸摸感應則通過按下行李箱下方的軟按鈕實現(xiàn)。對于配備后備箱蓋鎖芯的車型，鑰匙水平拉出可...
在汽車市場上，英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動機不同，但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段，使其更加個性化。內(nèi)飾方面，...
內(nèi)容英菲尼迪Q50以其豪華的前臉設計，沉穩(wěn)的大燈，225/55R17的輪胎規(guī)格和雙五輻式輪圈，展現(xiàn)了其高端的外觀。內(nèi)飾設計簡潔大方，8英寸的中控屏實用且符合主流習慣。然而，對于細節(jié)部分，不同車主有不同的看法，有的認為前臉造型獨特但看久了稍顯怪異，有的則對LED大燈和寬大的輪轂表示贊賞。整體而言，英菲...
2021款英菲尼迪Q50L正式上市，共推出6款車型，售價26.48-38.98萬元。新車外觀內(nèi)飾基本不變，配置升級，新增CarPlay/CarLife等功能。動力搭載2.0T發(fā)動機，最大功率211馬力，匹配7速手自一體變速箱。5月13日，侃車家從英菲尼迪官方獲悉，新款Q50L正式上市，新車共推出6款...
英菲尼迪q50外觀吸引人，加速理想，操控精準。但內(nèi)飾細節(jié)不夠精致，燈光設計方面還有提升空間。寶馬x3操控優(yōu)秀，但內(nèi)飾粗糙。綜合而言，個人傾向于英菲尼迪q50。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優(yōu)點是：外觀真心沒得說，19寸原廠大輪轂甚是喜歡，杠杠的回頭率；這么重的車身提速也算比較理想；過彎指...
英菲尼迪全新QX50搭載了2.0TVC-T發(fā)動機，百公里綜合油耗有望降至7L以下，同時小排量稅率的降低也使得新車價格更具競爭力。這款發(fā)動機采用可變壓縮比技術，最大功率200kW，峰值扭矩390Nm，比現(xiàn)款Q50的2.0T發(fā)動機油耗低27%。全新QX50的外觀借鑒了QXSportInspiration...
全新英菲尼迪Q50L以其強壯優(yōu)雅的外觀和運動感十足的車頭設計，展現(xiàn)出家族化設計理念的精髓。凌厲的大燈造型和錯落有致的內(nèi)部燈組，點亮時炯炯有神。圓潤的腰線和寬C柱的傳統(tǒng)設計，讓運動氣息更加強烈。方正的尾部設計與正面相呼應，尾燈設計獨特，點亮后個性十足。內(nèi)飾方面，英菲尼迪Q50L強調(diào)豪華與大氣。三幅式方...
紹興越城區(qū)英菲尼迪Q50L目前最高可享受5.98萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，對于有興趣的朋友來說，點擊報價表格中的“獲取底價”還有機會獲得更高的優(yōu)惠。這款車的外觀設計兇猛有力，網(wǎng)狀中網(wǎng)和青春的車身線條非常符合年輕消費者的審美。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，空間寬敞，無論是前排還是...
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，私家車已經(jīng)成為許多家庭的標配。轎車作為家庭購車的首選，英菲尼迪Q50L2021款2.0T進享運動版憑借其出色的設計和配置，成為了不少消費者的理想選擇。本文將從外觀、配置、動力、落地價等方面，為您全面解析這款車的性價比。首先，英菲尼迪Q50L2021款2.0T進享運動版在外觀設...
英菲尼迪Q50方向盤重問題可通過多種方法解決。首先，檢查助力油是否充足和清潔，必要時添加或更換。其次，檢查助力系統(tǒng)是否存在故障。此外，確保輪胎氣壓適中，過低會增加方向盤重量。最后，考慮更換輕量化輪轂和非防爆輪胎以減輕重量。這些措施有助于解決方向盤重的問題，提高駕駛體驗。1.檢查并添加或更換助力油。2...
英菲尼迪q50l作為一款中型車，其輪胎型號為245/40r19。這一型號的輪胎寬度為245mm，扁平率為40%，采用子午線輪胎，輪轂尺寸為19英寸。標準胎壓在2.3-2.5bar之間，冬季可略高至2.5bar。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其保養(yǎng)至關重要。定期清理輪胎縫隙、檢查胎壓、觀察磨損情況...
英菲尼迪Q50L的油門踏板是電子油門控制系統(tǒng)的一部分，通過踏板位置傳感器將油門需求信號轉化為電壓信號發(fā)送至ECU。拆除油門踏板的步驟包括準備工具，打開引擎蓋，拆下發(fā)動機護板，挑開固定螺絲小蓋板，拆除固定螺絲，拔出插頭并取下油門踏板，注意保持對位孔。拆卸時需謹慎操作，確保正確的步驟和順序，以免損壞零件...
