福特福睿斯吧 全車(chē)激光焊接 車(chē)門(mén)也是一體式?jīng)_壓設(shè)計(jì) 空間也是很大的 價(jià)位也比翼博低 配置也比他高 而且有機(jī)會(huì)的話(huà)去掂一下福睿斯的引擎蓋
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都這樣
只能慢慢適應(yīng)，福睿斯所有車(chē)都這樣，靈敏也未必是壞事，加速反應(yīng)快
汽車(chē)在啟動(dòng)的時(shí)候聽(tīng)到嗡嗡的響，可能是車(chē)外發(fā)出的通過(guò)車(chē)身與轉(zhuǎn)向機(jī)的接觸傳到車(chē)內(nèi)，有可能來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)上的執(zhí)行電磁閥，自動(dòng)變速器的話(huà)閥體內(nèi)的電磁閥勞動(dòng)時(shí)的聲音。 怠速時(shí)嗡嗡響首先需要排除零件松動(dòng)出現(xiàn)的共振，在發(fā)出異響的位
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
是的，需要磨合期一般新車(chē)都需要一點(diǎn)磨合期，一般轉(zhuǎn)速表不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)。新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車(chē)身。別相信汽油辛
你好， 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各有特點(diǎn)： 手動(dòng)的價(jià)格便宜、提速快、省油、好維修、維修費(fèi)也便宜， 但操作起來(lái)比自動(dòng)擋的麻煩點(diǎn)。自動(dòng)擋操作省事好開(kāi)、掛上d檔前進(jìn)只管剎車(chē)和油門(mén)就行了，省去了離合操作的麻煩，特別在上坡道起步時(shí)更能顯示自
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
福睿斯汽車(chē)油門(mén)加不上油的原因主要包括油路堵塞、排氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重以及油門(mén)踏板故障。油路堵塞導(dǎo)致燃油無(wú)法充分運(yùn)輸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒；節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)降低燃油燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗增加。定期清洗節(jié)氣門(mén)和檢查油路系統(tǒng)，可有效避免這些問(wèn)題。1.油路堵塞：噴油嘴堵塞，燃油無(wú)法充分運(yùn)輸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒...
福睿斯油門(mén)不穩(wěn)定反應(yīng)遲鈍的原因可能是使用了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，形成積碳，降低燃油熱值和熱效率。2019款福睿斯車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4587mm、寬1825mm、高1490mm，軸距2687mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122ps，...
駕駛福睿斯手動(dòng)擋時(shí)，起步要左腳離合器踩到底，掛一檔，右腳輕放油門(mén)。緩慢抬離合器，同時(shí)松剎車(chē)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛平穩(wěn)起步。掌握節(jié)油技巧，如上坡控制油門(mén)不加速，下坡降檔拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，平坦路面滑行，可降低油耗。避免快速踩油門(mén)加速、高速換擋和高負(fù)荷下加速，這些習(xí)慣會(huì)增加油耗。正確駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，節(jié)省開(kāi)支。...
福睿斯在威海環(huán)翠區(qū)多家福特經(jīng)銷(xiāo)商最高享1.7萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠。該車(chē)動(dòng)感十足，尺寸適中，內(nèi)飾新潮，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其整體感覺(jué)不錯(cuò)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)礙駕駛，底盤(pán)穩(wěn)，安全性高，方向盤(pán)精準(zhǔn)，噪音小�！景俣�58汽車(chē)環(huán)翠區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)環(huán)翠區(qū)多家福特經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，福睿斯”網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道...
福特福睿斯的上坡輔助系統(tǒng)是一個(gè)智能功能，它能夠在車(chē)輛上坡時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，幫助駕駛員更好地控制車(chē)速，避免因起步困難而熄火。這個(gè)系統(tǒng)的使用條件包括：汽車(chē)必須停穩(wěn)不動(dòng)；汽車(chē)上坡的角度≥7%；系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷；手剎未拉起；此時(shí)，不要踩油門(mén)踏板。如果以上條件都滿(mǎn)足，但上坡輔...
根據(jù)描述，福特福睿斯在市區(qū)駕駛環(huán)境下提速表現(xiàn)良好，油門(mén)反應(yīng)靈敏，駕駛感覺(jué)輕快有力。在高速路段，加速反應(yīng)平穩(wěn)，沒(méi)有明顯動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，超車(chē)時(shí)車(chē)速攀升稍顯緩慢，后勁稍顯不足。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，換擋平順且積極。在超車(chē)時(shí)，變速箱能夠理解駕駛者意圖，降擋時(shí)機(jī)把握得當(dāng)。福特福睿斯在市區(qū)駕駛...
福睿斯自動(dòng)擋起步需注意坡道情況，避免用加速踏板維持停止以保護(hù)變速箱。手動(dòng)擋則需完全施加駐車(chē)制動(dòng)，按順序操作離合器、換擋桿和油門(mén)。確保離合器完全踩下以避免換擋困難和變速器磨損。已有車(chē)主因離合器磨損需更換的案例。駕駛時(shí)勿將腳放于離合器踏板上休息，避免在坡道用離合器停車(chē)。福睿斯起步需注意離合器和換擋操作，...
在10萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，福睿斯和科魯澤兩款美系家轎各有千秋。福睿斯以空間和實(shí)用性見(jiàn)長(zhǎng)，后排腿部空間和后備箱容積均略勝一籌，且配置偏向?qū)嵱�。科魯澤則在動(dòng)力上更勝一籌，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技配置也更豐富。兩款車(chē)在價(jià)格上都有優(yōu)惠，福睿斯起步價(jià)更低，科魯澤動(dòng)力更強(qiáng)。選擇哪款，還需根據(jù)個(gè)人需求和...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門(mén)響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺(jué)。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車(chē)時(shí)需要深踩油門(mén)，車(chē)速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車(chē)時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
福特福睿斯作為一款搭載1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，其加速性能相對(duì)稍顯緩慢。在常用的超車(chē)速度范圍內(nèi)，福睿斯的動(dòng)力顯得后勁不足，需要更多耐心來(lái)尋找超車(chē)機(jī)會(huì)。其自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，相較于其他同排量的車(chē)型稍顯遜色。然而，福睿斯油門(mén)初斷調(diào)校靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)各種駕駛環(huán)境。在高速路段，其加速反...
福特福睿斯動(dòng)力相對(duì)較弱，尤其在高速超車(chē)時(shí)表現(xiàn)明顯，80—120km/h加速緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，稍遜于科魯茲的1.5L自動(dòng)版，與�？怂�1.6LDCT版相比也不占優(yōu)勢(shì)。但福睿斯在市區(qū)駕駛中初段加速輕快，可靈活應(yīng)對(duì)市區(qū)駕駛環(huán)境，高速則顯得動(dòng)力不足，加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力會(huì)稍微差...
福特福睿斯動(dòng)力基本夠用，但整體動(dòng)力稍弱。1.5L車(chē)型在超車(chē)時(shí)顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力基本是夠用的，整體的動(dòng)力上會(huì)稍微差一點(diǎn)，對(duì)于搭配了1.5...
福睿斯手自一體變速器的便捷操作和實(shí)用技巧。通過(guò)換擋桿上的按鍵即可輕松切換手動(dòng)模式，無(wú)需切換到手動(dòng)檔。在地下車(chē)庫(kù)斜坡行駛時(shí)，使用1擋緩下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)，使用低擋位下坡，減少頻繁踩剎車(chē)，保持車(chē)速穩(wěn)定。上陡坡時(shí)，限制擋位在1擋，應(yīng)對(duì)頻繁斜坡起步，保護(hù)變速箱。在坡度變化大的山路...
樓主預(yù)算大約10萬(wàn)，試駕了朗逸、英朗和福睿斯后，發(fā)現(xiàn)福睿斯性?xún)r(jià)比較高。福睿斯動(dòng)力充沛，起步迅速，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位，易于上手。最新幸福版增加了大屏幕導(dǎo)航，是英朗和朗逸所沒(méi)有的。建議樓主考慮福睿斯。樓主預(yù)算10萬(wàn)左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動(dòng)力充沛，起步迅速，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位，易于上手。最新幸...
福著一種輕快有力的感覺(jué)，可以游刃有余的應(yīng)付市區(qū)內(nèi)的各種駕駛環(huán)境。然而在高速路段，福睿斯加速反應(yīng)較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏爆發(fā)點(diǎn)，需要更多耐心找到超車(chē)機(jī)會(huì)。建議滿(mǎn)載情況下提高輪胎氣壓，減輕負(fù)載，避免存放過(guò)多物品在后備箱。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，超車(chē)時(shí)需深踩油門(mén)，80—120km/h速度的攀升較為緩慢，后勁不...
樓主預(yù)算十萬(wàn)左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動(dòng)力充沛，起步不肉，易上手，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級(jí)車(chē)少有大屏導(dǎo)航。值得一看。樓主預(yù)算十萬(wàn)左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動(dòng)力充沛，起步不肉，易上手，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級(jí)車(chē)少有大屏導(dǎo)航。值得一看。...
福睿斯變速箱有6AT和5MT兩種，其中GF6變速箱故障頻發(fā)，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)但仍存在輕微頓挫、換擋延遲等問(wèn)題。底盤(pán)采用前麥弗遜和后扭力梁的低成本組合，調(diào)校上偏向韌性，但不失舒適。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，但電子油門(mén)調(diào)節(jié)靈敏，日常駕駛輕盈，超車(chē)時(shí)需耐心等待降檔提升速度。福睿斯三大件中，變速箱存在較多問(wèn)題...
文章摘要：在烏魯木齊米東區(qū)，福睿斯緊湊型車(chē)目前享有最高1000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車(chē)型車(chē)頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重，車(chē)側(cè)簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾時(shí)尚。配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗低。福睿斯在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，外觀簡(jiǎn)約前衛(wèi)，操控性能好。多位網(wǎng)友對(duì)福睿斯的動(dòng)力、油門(mén)響應(yīng)及操控性能給予了肯定。對(duì)于有意購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這...
福睿斯手自一體的駕駛技巧包括緊急制動(dòng)時(shí)手動(dòng)降檔以快速減速，過(guò)彎時(shí)降檔保持速度以平穩(wěn)出彎，超車(chē)時(shí)切換手動(dòng)模式并降檔以增加扭矩，以及下坡時(shí)使用手動(dòng)模式減少剎車(chē)磨損。這些技巧有助于提升駕駛效率和安全性，同時(shí)減少車(chē)輛損耗。福睿斯手自一體駕駛時(shí)，可通過(guò)按鈕式手動(dòng)換擋實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)、平穩(wěn)過(guò)彎、輕松超車(chē)和安全下坡。...
福睿斯變速箱提供6AT和5MT兩種選擇，其中自動(dòng)變速箱為通用GF6，自2008年起廣泛使用并不斷優(yōu)化。這款變速箱雖故障頻發(fā)，但已更新至第三代，覆蓋多個(gè)品牌車(chē)型。福睿斯懸掛系統(tǒng)采用前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛，底盤(pán)平整，發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)到位。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)CAF479Q1由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，最大功...
