第一知道君不懂請(qǐng)不要亂說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音怎么會(huì)大，空調(diào)怎么小風(fēng)，補(bǔ)充：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)跑市區(qū)油耗大，起步快 1.5起步慢，但在市區(qū)開(kāi)很省油， 空調(diào)方面:冷的不要不要的2.0更明顯，空調(diào)方面有手動(dòng)模式和自動(dòng)模式
應(yīng)該是冷熱風(fēng)模式?jīng)]有轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，58車
S7的自動(dòng)空調(diào)貌似有點(diǎn)問(wèn)題，會(huì)自動(dòng)切換吹風(fēng)模式，可選擇手動(dòng)模式，勾選腿部加熱。
6000公里了補(bǔ)充兩個(gè)不滿意的：1、發(fā)后排出風(fēng)口，在前排座椅下邊，感覺(jué)這是真是個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì) ！幻想下夏天后排坐一個(gè)穿拖鞋沒(méi)穿襪子還大汗臭腳，風(fēng)一吹，就全車銷魂了。2、怠速時(shí)不管N檔還是D檔剎車狀態(tài)，偶爾車身莫名抖動(dòng)，就是有
BYDS7的配置應(yīng)該挺高的了吧··是自動(dòng)空調(diào)嗎？是的話可以考慮一下空調(diào)系統(tǒng)里面的模式控制電機(jī)，會(huì)不會(huì)是有什么東西卡住了，這個(gè)比較麻煩，不知道要不要拆儀表臺(tái)��！瞎蒙的
想省油 自己改裝，油費(fèi)省1半。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來(lái)發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽車改裝，甲
優(yōu)點(diǎn):變速箱平順，動(dòng)力過(guò)分充沛，只要不是ECO模式，彈射起步輕松實(shí)現(xiàn)！缺點(diǎn):個(gè)別按鍵手感不佳綜述:自動(dòng)大燈、感應(yīng)迎賓、全景影響、前后雷達(dá)、一大條紅色后光燈、米其林輪胎、風(fēng)火輪輪轂、后視鏡自動(dòng)可選擇電動(dòng)折疊等等。車內(nèi)部分：
2015款比亞迪秦出現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后無(wú)法切換至EV模式，系統(tǒng)提示空調(diào)需求導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，盡管電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及AC控制器均無(wú)故障，但問(wèn)題可能與低壓BMS智能充電系統(tǒng)有關(guān)。在診斷中，通過(guò)替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類似問(wèn)題時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查與電池和充電系統(tǒng)相關(guān)的...
比亞迪S7開(kāi)啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機(jī)故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時(shí)，首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)和模式電機(jī)控制部分，然后通過(guò)VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機(jī)故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢問(wèn)車主得知車輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問(wèn)題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
比亞迪S7空調(diào)壓縮機(jī)保險(xiǎn)熔斷問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是線束磨損導(dǎo)致短路。維修時(shí)，首先檢測(cè)壓縮機(jī)線路和繼電器，確認(rèn)電阻值正常。然后測(cè)量保險(xiǎn)至壓力開(kāi)關(guān)的電阻，也正常。根據(jù)客戶描述，故障多發(fā)生在顛簸路面，推測(cè)是線束與車身干涉造成短路。檢查發(fā)現(xiàn)散熱器副水壺下的線束磨損嚴(yán)重，處理好線束并調(diào)整間隙后，故障未再出現(xiàn)。維...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：客戶發(fā)現(xiàn)在EV模式下，車輛前排空調(diào)無(wú)法吹出熱風(fēng)，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風(fēng)。原因分析：測(cè)試結(jié)果顯示，在純電模式下，前排空調(diào)沒(méi)有熱風(fēng)出來(lái)，而后排則有。通過(guò)VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，前空調(diào)加熱器存在故障碼：B123D4A，測(cè)量結(jié)果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
比亞迪s7空調(diào)按鍵失靈，可能是空調(diào)管路堵塞或泄漏。比亞迪，中國(guó)汽車品牌，1995年成立，以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌發(fā)展，致力于提供高性價(jià)比國(guó)民用車。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷、取暖和通風(fēng)裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，操作便捷，是現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。若空調(diào)按鍵無(wú)反應(yīng)，建議檢查管路是否堵塞或有泄漏，以確�？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作�？赡苁强�...
比亞迪S7空調(diào)按鍵無(wú)反應(yīng)可能由空調(diào)管路堵塞或泄漏導(dǎo)致。比亞迪是中國(guó)知名汽車品牌，自1995年創(chuàng)立，以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌發(fā)展路線，致力于提供高性價(jià)比國(guó)民用車。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷、取暖和通風(fēng)換氣裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，是現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。比亞迪S7空調(diào)按鍵失靈可能由管路堵塞或泄漏引起。比亞迪作為中國(guó)...
比亞迪S7的空調(diào)濾芯位于手套箱后方，需擰開(kāi)塑料螺絲并打開(kāi)蓋板�？照{(diào)濾芯的作用包括：確保未過(guò)濾空氣不進(jìn)入車廂，分隔灰塵、花粉等固體雜質(zhì)，吸附水分、異味、有害氣體，保持視線清晰，提供新鮮空氣，保障駕駛安全，強(qiáng)效殺菌除臭。1、能使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過(guò)濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂。2、能分隔空氣中灰塵、花粉、研磨...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過(guò)檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后，升降左前門玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大，同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過(guò)程中，首先排除了線束干涉的可能性，因?yàn)闇y(cè)量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對(duì)調(diào)了左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時(shí)出現(xiàn)“EV功能受限”并自動(dòng)切換至HEV模式，同時(shí)無(wú)法充電。經(jīng)過(guò)排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動(dòng)空調(diào)泵以及線束故障。通過(guò)測(cè)量和檢測(cè)，最終確定故障點(diǎn)在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時(shí)，應(yīng)熟悉高壓...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風(fēng)異常，用戶反映怠速時(shí)暖風(fēng)正常，但行駛時(shí)出風(fēng)口變涼風(fēng)。經(jīng)過(guò)排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無(wú)故障碼，更新程序無(wú)效。怠速時(shí)水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風(fēng)溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調(diào)高空調(diào)溫度即默認(rèn)出熱風(fēng)；而帶熱泵空調(diào)的新能源車需開(kāi)啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關(guān)閉AC并調(diào)高溫度；比亞迪則開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關(guān)閉AC并開(kāi)啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準(zhǔn)，智能車還支持語(yǔ)...
北京EU5PLUS以其車電價(jià)值分離方案，大幅降低購(gòu)車成本，首付最高可減4.6萬(wàn)元，電池月租僅需686元。對(duì)比比亞迪秦PLUSEV，北京EU5PLUS在續(xù)航和動(dòng)力上更勝一籌，且全系標(biāo)配節(jié)能熱泵空調(diào)，冬季續(xù)航影響小。北京EU5PLUS的電池租賃模式，為消費(fèi)者提供了低門檻購(gòu)車選擇，且支持車身分期付款，首付...
全新一代比亞迪唐EV車型提供了兩種里程顯示模式：標(biāo)準(zhǔn)里程顯示和動(dòng)態(tài)里程顯示，以適應(yīng)不同用戶的需求。標(biāo)準(zhǔn)里程顯示基于NEDC工況測(cè)試結(jié)果，續(xù)航里程線性變化，不會(huì)自主修正。而動(dòng)態(tài)里程顯示則根據(jù)電池可用電量和當(dāng)前平均能耗來(lái)計(jì)算，因此續(xù)航里程會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、駕駛模式、空調(diào)設(shè)置和環(huán)境溫度等因素動(dòng)態(tài)變化。在SO...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動(dòng)切換到HEV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)路試確認(rèn)故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過(guò)高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風(fēng)，功率顯示為0，不久后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進(jìn)一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時(shí)，副駕駛位置的空調(diào)即使調(diào)至25度也感覺(jué)特別冷。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括冷暖電機(jī)故障、控制策略問(wèn)題或密封件漏風(fēng)。在維修過(guò)程中，首先觀察到空調(diào)在80碼時(shí)能智能切換內(nèi)外循環(huán)，但副駕駛位置的冷風(fēng)問(wèn)題依舊。通過(guò)對(duì)比試駕車，確認(rèn)空調(diào)模式切換屬于正�？刂撇呗浴＿M(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障車輛在...
