。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車(chē)，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開(kāi)15萬(wàn)公里大修，大排量的一般開(kāi)30萬(wàn)
一樣 個(gè)人感覺(jué)速派（我家1.8T名仕搞到175000加送座套，腳墊，汽車(chē)模型，記錄儀等等） 因?yàn)榧依镌谇皫滋熨I(mǎi)車(chē)時(shí)探討過(guò) 雖然最后買(mǎi)了凌度（我個(gè)人看到就就不想買(mǎi)其他了。俺不是車(chē)托�。� 速派車(chē)身輕 帕薩特略重 平臺(tái)一樣 包
空間和視野，確實(shí)很不錯(cuò)，喜歡權(quán)衡下還是覺(jué)得速派最適合自己，外形年輕時(shí)尚大氣，德系車(chē)的品牌力度和口碑也有目共睹，配置也是真真的夠豐富的，胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車(chē)內(nèi)中控鎖、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入等等樣樣俱全。ABS
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象 優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致舒適，空間充足，動(dòng)力充沛... 缺點(diǎn)：外形和內(nèi)飾較老氣。
速派這輛車(chē)是在上代邁騰的平臺(tái)基礎(chǔ)上制造的 斯柯達(dá)被在九十年代大眾收購(gòu) 大眾為了研發(fā)成本和生產(chǎn)成本 旗下幾個(gè)品牌的同級(jí)車(chē)是用的相同平臺(tái)制造的 于是看看上代邁騰的品質(zhì)便知 速派的表現(xiàn)不會(huì)差 科技可說(shuō)是大眾旗下品牌不缺的東西了
估計(jì)速派省，速派是最新平臺(tái)nqb平臺(tái)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是最新一代的，帕薩特是上一代發(fā)動(dòng)機(jī)
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，
兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基本是一樣的，2.0的只是行程比1.8的長(zhǎng)一點(diǎn)，兩者二油耗基本是相同的。兩者的差異主要體現(xiàn)在變速箱上面，一個(gè)是手自一體，另一個(gè)是6速雙離合，技術(shù)含量還是差很多的
優(yōu)點(diǎn):低調(diào)務(wù)實(shí)、大氣中庸，不顯高調(diào)，也不丟面子，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，底盤(pán)扎實(shí)，高速行駛非常穩(wěn)健。 缺點(diǎn):行駛過(guò)程中胎噪有點(diǎn)大，油漆太軟，新車(chē)每洗一次車(chē)，車(chē)身上都會(huì)多幾道細(xì)微的劃痕。 綜述:低調(diào)務(wù)實(shí)而又大氣
斯柯達(dá)速派，被譽(yù)為換標(biāo)的邁騰，以其頂配車(chē)型的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)和混合噴射技術(shù)而備受矚目。頂配車(chē)型在主被動(dòng)安全配置上表現(xiàn)出色，無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē)，都是不錯(cuò)的選擇。速派以其掀背后備箱和超大后備箱容積而聞名，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在4年后可能會(huì)有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。在一次側(cè)面撞擊事故中，速派...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車(chē)優(yōu)勢(shì)，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題�？臻g上，速派和K5表現(xiàn)不錯(cuò)，而菲斯塔則因車(chē)型受...
本田凌派油耗相對(duì)較低，百公里實(shí)際油耗在7-8升之間，不算高。其發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)需注意定期更換三濾、清洗曲軸箱和燃油系統(tǒng)，以及保持適量機(jī)油和水箱清潔，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行。本田凌派的油耗在同行中并不算高。排百公里實(shí)際油耗7-8升。本田凌派發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng):一、保養(yǎng)三濾。三濾是指:汽油濾清器、空空氣濾清器和機(jī)油濾清...
斯柯達(dá)速派330搭載DQ200七速雙離合變速器，配備1.4T及兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別滿足不同動(dòng)力需求。其傳動(dòng)系統(tǒng)兼顧油耗經(jīng)濟(jì)性，采用油冷技術(shù)提升散熱與穩(wěn)定性，整體表現(xiàn)均衡。斯柯達(dá)速派330變速箱型號(hào)是DQ200，DQ200屬于七速雙離合變速器。速派車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別是4869mm、1865mm、14...
凌派作為一款備受矚目的車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和出色燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，配合先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)和氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，有效降低油耗。凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和質(zhì)檢，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性。對(duì)于消費(fèi)者提出的凌派發(fā)動(dòng)...
本田凌派搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了i-vtec技術(shù)，展現(xiàn)出卓越的機(jī)械穩(wěn)定性和充沛的動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具備超強(qiáng)的馬力輸出，更強(qiáng)調(diào)低速運(yùn)行時(shí)的環(huán)保和低油耗特性。i-vtec系統(tǒng)，作為本田的智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，能夠連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)和升程，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持最佳性能。其工作原理是通過(guò)機(jī)油壓力驅(qū)動(dòng)小...
斯柯達(dá)速派每2000公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，項(xiàng)目包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器等，價(jià)格約1100元左右。同時(shí)檢查制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。大保養(yǎng)不僅能延長(zhǎng)車(chē)輛壽命，提升性能，更能確保行車(chē)安全。速派大保養(yǎng)項(xiàng)目全面，價(jià)格適中，為車(chē)主帶來(lái)保障。選擇斯柯達(dá)原廠配...
斯柯達(dá)速派首次保養(yǎng)包括對(duì)機(jī)械聯(lián)結(jié)部位螺帽檢查及緊固、輪胎胎面氣壓檢查、機(jī)油機(jī)濾更換等項(xiàng)目。注意事項(xiàng)包括清除磨合期產(chǎn)生的鐵屑、仔細(xì)檢查各部位螺絲帽是否松動(dòng)、給關(guān)節(jié)位置加潤(rùn)滑油、為發(fā)動(dòng)機(jī)添加冷卻液，并檢查剎車(chē)油液和電瓶。保養(yǎng)時(shí)需密切關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油狀況，判斷機(jī)加工精度是否良好，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。首保項(xiàng)目和...
動(dòng)力配置：Δ1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)首次搭載在408上，實(shí)現(xiàn)了E動(dòng)戰(zhàn)略啟動(dòng)以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品動(dòng)力上的又一突破(本次實(shí)拍發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L)。1.8LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)”融合了諸多先進(jìn)技術(shù)，具備優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性及可靠性。應(yīng)用CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)，有效提升低速扭矩、高速功率的表現(xiàn)，...
