大車對(duì)于您的描述我不太好判斷您說(shuō)的是哪個(gè)燈，我猜有可能您說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，建議你你檢查一下節(jié)氣門是否臟，檢查空氣流量計(jì)信號(hào)及節(jié)氣門信號(hào)，真空管及碳罐處是否有漏氣的問題，檢查氧傳感器是否有故障。
耗油一定也大了不少,檢查故障碼時(shí)幾乎都是氧傳感器和空燃比故障是嗎?別不相信我,去檢查噴油嘴,噴油器一定伴有滴油或堵塞!
打故障電話
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障，故障燈在起動(dòng)前亮屬于正�，F(xiàn)象，在行駛中亮就不正常了，需要用電腦檢測(cè)故障碼根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。一般都是因?yàn)槟硞�(gè)傳感器損壞造成錯(cuò)誤的感應(yīng)信號(hào)。用電腦檢測(cè)以后可以清楚故障碼試試，因?yàn)榭赡?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警需要進(jìn)行電腦檢測(cè)來(lái)判斷故障點(diǎn)。怠速不穩(wěn)或怠速過低，應(yīng)該是進(jìn)氣系統(tǒng)問題或線路導(dǎo)致，建議您到4s店進(jìn)行檢查。
檢查水溫傳感器和風(fēng)扇繼電器58車
混合氣稀這個(gè)故障是氧傳感器檢查出來(lái)的。當(dāng)然也可能是假性故障。你可以看一下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況。有沒有變低。抖動(dòng)
檢查節(jié)氣門位置傳感器和氧傳感器 看看汽油濾芯
可能是有積碳顆粒堵塞了輸油管,車體還感覺有點(diǎn)抖吧供油供不上? 問題不大,只要不是經(jīng)常出現(xiàn)的就不要清理
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問題對(duì)58汽車企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測(cè)有時(shí)誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
汽車三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長(zhǎng)其使用壽命。該方法成本低，操作簡(jiǎn)單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時(shí)解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問題，如氧傳...
如果汽車有電但打火時(shí)沒有反應(yīng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮起，可能是由于油品質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，燃油泵故障，或火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致積碳過多。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。建議檢查油品質(zhì)量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行專業(yè)維修。當(dāng)汽車出現(xiàn)電有但...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬(wàn)km，搭載1.6L8V發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛中冷卻風(fēng)扇未轉(zhuǎn)動(dòng)的故障經(jīng)過多次維修仍未解決。在確認(rèn)了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風(fēng)扇線路燒毀或搭鐵不穩(wěn)定的狀況后，對(duì)電路進(jìn)行排查并重新接線，解決了高、低速風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng)的問題。經(jīng)過深入檢修，發(fā)現(xiàn)最終原因是線束內(nèi)部銅絲生銹，無(wú)法正常供電...
一輛2019年沃爾沃S60轎車，配置B4204T3發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約8.5萬(wàn)公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)混合氣不正常，排放超標(biāo)，故障碼指向系統(tǒng)過稀和蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏。可能原因包括燃油品質(zhì)、噴油器、燃油壓力、進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃燒室或氣門積炭、三元催化效率低、曲軸通...
路虎攬勝星脈偶發(fā)無(wú)法啟動(dòng)，儀表多故障報(bào)警。診斷發(fā)現(xiàn)底盤高速CAN通信故障及碰撞輸入故障碼。檢查蓄電池及發(fā)電量均正常，懷疑約束控制模塊RMC供電線路故障。測(cè)量RMC點(diǎn)火供電電壓偏低，檢查相關(guān)插頭后故障復(fù)現(xiàn)，確認(rèn)與客戶抱怨一致。一輛行駛里程約8.3萬(wàn)km、配置3.0V6SC發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年路虎攬勝星脈...
一輛行駛約7萬(wàn)公里的2010年華晨金杯閣瑞斯，搭載豐田2TR2.7LWT-i電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和動(dòng)力性差而送修。維修中發(fā)現(xiàn)，更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難且無(wú)怠速，檢查發(fā)現(xiàn)火花塞熱值不一致，清潔舊火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)，但加速無(wú)力，故障燈仍亮。使用診斷儀檢測(cè)，故障代碼為P2...
標(biāo)題：保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警？解決方案在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警的問題，并詳細(xì)闡述了故障排查過程。通過技術(shù)評(píng)估和查詢GFF等資料，發(fā)現(xiàn)該問題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)致的。最后，提供了解決方案——更...
捷豹XF(X250)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈常亮故障，經(jīng)SDD讀取DTCS顯示PCMP0151和P0131故障碼，指示氧傳感器BANK1和BANK2電路電壓過低。經(jīng)檢查，數(shù)據(jù)流顯示氧傳感器無(wú)信號(hào)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器線腳供電異常，測(cè)量發(fā)現(xiàn)繼電器RLY3損壞。分析故障原因?yàn)槔^電器損壞導(dǎo)致供電故障。處理方法為更...
一輛行駛了7.8萬(wàn)公里的2009年金杯海獅，搭載V192.0L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和油耗異常而送修。電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起通常意味著電控系統(tǒng)存在問題，可能是電路故障或電子元件損壞。這類故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或行駛...
一輛行駛了11萬(wàn)公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過換位比較法和電阻測(cè)量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
在路虎攬勝運(yùn)動(dòng)車型中，車主可能會(huì)遇到行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、剎車報(bào)警燈和DSC故障燈突然點(diǎn)亮的情況，同時(shí)伴隨著動(dòng)力受限和加油困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)這些故障燈的點(diǎn)亮與高速CAN網(wǎng)絡(luò)的搭鐵問題有關(guān)。具體來(lái)說(shuō)，故障碼分析指向了轉(zhuǎn)向角度傳感器模塊與高速CAN模塊之間的通訊丟失。經(jīng)過一系列的檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)...
車輛在使用過程中，儀表間歇性顯示多個(gè)報(bào)警燈，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能受限，熄火重啟后故障消失。故障現(xiàn)象包括氣懸、剎車報(bào)警燈點(diǎn)亮，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定報(bào)警燈閃爍，以及“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”、“氣懸故障”、“手剎故障”等信息顯示。變速箱擋桿在“N”檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受限；在“D”檔時(shí)，車速受限。經(jīng)過多次檢修和故障碼分析，最終確定故障原...
長(zhǎng)時(shí)間停車后，水溫下降，車輛處于冷態(tài)，很多車輛都有冷車抖的現(xiàn)象。主要原因是油門臟了或者積碳問題。熱后抖現(xiàn)象消失，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)不太可能出問題。汽車啟動(dòng)后，抖動(dòng)劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點(diǎn)：1.積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng)。2.油路問題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在遇到炭罐電磁閥故障、機(jī)油消耗高和OBD燈報(bào)警時(shí)，可能會(huì)表現(xiàn)出加速無(wú)力的現(xiàn)象。針對(duì)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時(shí)壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱電磁閥故障可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難和汽油...
機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容忽視。雖然短期內(nèi)可能不會(huì)立即顯現(xiàn)嚴(yán)重問題，但機(jī)油的各項(xiàng)性能會(huì)逐漸下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的保質(zhì)期分別約為6個(gè)月、9個(gè)月和12個(gè)月，建議不要超過這個(gè)時(shí)限。機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱、清潔、抗磨、防銹和密封性能降低，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。如果...
車抖和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。epc報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車顫抖、振動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多；2.冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，...
一輛新福特福克斯車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，在冷啟動(dòng)后儀表信息中心顯示“剎車油油量低請(qǐng)立即保養(yǎng)”。經(jīng)檢查，制動(dòng)管路無(wú)泄漏，制動(dòng)液液位正常，但故障是偶發(fā)的。經(jīng)過模擬車輛放在坡道上的情況檢測(cè)，仍無(wú)故障代碼。懷疑是制動(dòng)液液位傳感器存在間歇性故障，導(dǎo)致制動(dòng)報(bào)警燈異常點(diǎn)亮。但不能確定故障原因，只好先添加...
一輛行駛了14.7萬(wàn)公里的富康988型轎車，在怠速時(shí)打開空調(diào)或前照燈，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)蓄電池溫度異常高，且有電解液溢出。初步分析，可能是充電電流過大，原因可能是電壓調(diào)節(jié)器失效或發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路。使用專用檢測(cè)設(shè)備讀取故障碼，未發(fā)現(xiàn)異常，但蓄電池電壓在怠速時(shí)為14.5V，發(fā)電機(jī)電樞接線柱端...
一輛行駛里程約1.3萬(wàn)km的2008款北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L轎車，在正常行駛中突然感覺加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，同時(shí)儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警。經(jīng)過故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0303，初步懷疑是點(diǎn)火線圈故障。對(duì)調(diào)點(diǎn)火線圈后，故障燈熄滅但發(fā)動(dòng)機(jī)仍然抖動(dòng)，再次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P0303。使用...
